#42
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| 大家都有家庭...有時給人賺一些......活洛經濟😇 板大就別😡 | |||
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回應 suekunmin (2266) 所寫+1
#43
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等於換一顆工資50元 | ||||||||||||||||||||||
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差不多😀因為你沒工具😀
#44
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去汽車材料行買ㄅ 日製原廠火星塞 單價60元 便宜到爆 外面a真多😇
#45
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於
2017/02/16 14:12:55
發文
於
2017/02/16 14:12:55
發文IP 35.23.*.*
我是一個強調正義的人，喜歡車也常去員林大潤發購物，幾次到民間保養常覺得機油品質不定很麻煩，後來到大潤發更換機油時常覺得服務人員年輕且親切，所以常在那裡維修車輛。
2016年末，我又開車到那裡換機油，並請師父看看哪裡要更換.....結果師父說:外行都知道你的動力方向盤機油太髒了(我才換不到1年)，我問他說要多少錢，他笑笑回答300元而已，二話不說...我就說好....
結果..他拿了2瓶動力方向盤機油，用真空抽油機抽一次原本的油，再加入新的機油，重複做二次(花費5~10分鐘)
結帳時，他突然說循環洗的工資較貴要1200元，加上新機油1.5罐左右共收1600元整....我當場抱怨太貴又沒先講...他說買車就是要花錢的...而且我們免費幫你更換大潤發的引擎機油...
事後，我鄰居是修車工轉業...跟我說:一般用抽油機更換方向盤機油工資頂多200元，使用專用循環機1000元有找才對，不應該1600....於是我立刻回電給"員林大潤發汽車工坊"....他們卻支支吾吾閃爍其詞...說300元是外面行情...他們的做法就是如此.....
我已經保留相關證據(收據及相片)，原本想直接投訴大潤發總店..又想給這些年輕人一些機會而作罷...反覆思索1個月...我決定po在網路上當成一個經驗，也請網友下次保養時幫我記得
1.問多少錢時要一併問是否含工資
2.記得錄音存證
於
2017/02/16 14:59:15
發文IP 35.23.*.*
我是一個強調正義的人，喜歡車也常去員林大潤發購物，幾次到民間保養常覺得機油品質不定很麻煩，後來到大潤發更換機油時常覺得服務人員年輕且親切，所以常在那裡維修車輛。
2016年末，我又開車到那裡換機油，並請師父看看哪裡要更換.....結果師父說:外行都知道你的動力方向盤機油太髒了(我才換不到1年)，我問他說要多少錢，他笑笑回答300元而已，二話不說...我就說好....
結果..他拿了2瓶動力方向盤機油，用真空抽油機抽一次原本的油，再加入新的機油，重複做二次(花費5~10分鐘)而且連一根螺絲都免拆
結帳時，他突然說循環洗的工資較貴要1200元，加上新機油1.5罐左右共收1600元整....我當場抱怨太貴又沒先講...他說買車就是要花錢的...而且我們免費幫你更換大潤發的引擎機油...
事後，我鄰居是修車工轉業...跟我說:一般用抽油機更換方向盤機油工資頂多200元，使用專用循環機1000元有找才對，不應該1600....於是我立刻回電給"員林大潤發汽車工坊"....他們卻支支吾吾閃爍其詞...說300元是外面行情...他們的做法就是如此.....
我已經保留相關證據(收據及相片)，原本想直接投訴大潤發總店..又想給這些年輕人一些機會而作罷...反覆思索1個月...我決定po在網路上當成一個經驗，也請網友下次保養時幫我記得
1.問多少錢時要一併問是否含工資
2.記得錄音存證
2016年末，我又開車到那裡換機油，並請師父看看哪裡要更換.....結果師父說:外行都知道你的動力方向盤機油太髒了(我才換不到1年)，我問他說要多少錢，他笑笑回答300元而已，二話不說...我就說好....
結果..他拿了2瓶動力方向盤機油，用真空抽油機抽一次原本的油，再加入新的機油，重複做二次(花費5~10分鐘)而且連一根螺絲都免拆
結帳時，他突然說循環洗的工資較貴要1200元，加上新機油1.5罐左右共收1600元整....我當場抱怨太貴又沒先講...他說買車就是要花錢的...而且我們免費幫你更換大潤發的引擎機油...
事後，我鄰居是修車工轉業...跟我說:一般用抽油機更換方向盤機油工資頂多200元，使用專用循環機1000元有找才對，不應該1600....於是我立刻回電給"員林大潤發汽車工坊"....他們卻支支吾吾閃爍其詞...說300元是外面行情...他們的做法就是如此.....
我已經保留相關證據(收據及相片)，原本想直接投訴大潤發總店..又想給這些年輕人一些機會而作罷...反覆思索1個月...我決定po在網路上當成一個經驗，也請網友下次保養時幫我記得
1.問多少錢時要一併問是否含工資
2.記得錄音存證
#46
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同樣的商品,黃帽和安扥華價格應該比較有灌一些在價格吧?...
#47
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於
2017/02/16 17:04:07
發文
沒想到竟然已經創立內麼久了。😲
6連星FA20型D-4S型2.0水平對臥引擎,53:47的配重比,460MM極低重心,前置後驅,前麥花臣後雙A臂.
共
46
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