2010賽季F1將採新計分制度
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在昨天於摩納哥舉行的F1委員會決議，將從2010賽季開始採用一套全新的計分制度，因為明年開始起跑線上將多出幾個競爭者，積分制度不得不重新調整。<br><br><br>現有的F1積分分配為冠軍10分、亞軍8分、季軍到第八名則為6~1分遞減。新的制度則是冠軍獲得25分，亞軍為20分、季軍為15分、第四名為10分、第五名8分，第六名～第十名則分別為6、5、3、2、1。不過這項決議還是得交由今天才要舉行的世界賽車運動委員會做最後決定。<br><br><br>去年賽季Bernie Ecclestone就曾經提議變更計分標準，他認為世界冠軍頭銜應該交給拿到最多分站冠軍的車手，但他的提議並不被接受。這次的提議將使得前三名完賽變得更為重要，也讓名次較低的車隊有機會拿到積分，進而得到權利金的分配。 <br><br>http://www.racingnet.com.tw/newstc/newsf1.asp?mtypeid=1&stypeid=1&id=4
#2
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| 在昨天於摩納哥舉行的F1委員會決議，將從2010賽季開始採用一套全新的計分制度，因為明年開始起跑線上將多出幾個競爭者，積分制度不得不重新調整。 現有的F1積分分配為冠軍10分、亞軍8分、季軍到第八名則為6~1分遞減。新的制度則是冠軍獲得25分，亞軍為20分、季軍為15分、第四名為10分、第五名8分，第六名～第十名則分別為6、5、3、2、1。不過這項決議還是得交由今天才要舉行的世界賽車運動委員會做最後決定。 去年賽季Bernie Ecclestone就曾經提議變更計分標準，他認為世界冠軍頭銜應該交給拿到最多分站冠軍的車手，但他的提議並不被接受。這次的提議將使得前三名完賽變得更為重要，也讓名次較低的車隊有機會拿到積分，進而得到權利金的分配。 http://www.racingnet.com.tw/newstc/newsf1.asp?mtypeid=1&stypeid=1&id=4 | |||
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回應 andy02ea (光速蒙面俠) 所寫是為了因應車隊變多嗎??
在看看吧...靜觀其變 😇
#3
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差距越來越大了
前面的掉一名差5分
這樣也好
敢拼才能拿冠軍
比只求0失誤守成的好多了
前面的掉一名差5分
這樣也好
敢拼才能拿冠軍
比只求0失誤守成的好多了
#4
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這樣感覺會影響到積分記錄的公平性.......積分變得比較容易取得😲
#5
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| 這樣感覺會影響到積分記錄的公平性.......積分變得比較容易取得😲 | |||
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但是~如果連續3場同一人拿冠軍~那後面就要追很久了~
#6
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一場比賽送出去的分數會比舊制多出30分，
這樣1分大概只能換到五十萬了，
不然白老大那關應該過不了...😆
這樣1分大概只能換到五十萬了，
不然白老大那關應該過不了...😆
歡迎支持Kimi的朋友光臨小弟的F1車模部落格
http://tw.myblog.yahoo.com/wedge-rs
#7
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於
2009/12/11 17:10:04
發文
爛規則
冠軍和第二名的差距
仍是和第二名和第三名一樣
請問年度冠軍和亞軍差別的程度
會如年度第二和第三的差別嗎?
winner只有一個
第二名只是領先的loser
冠軍和第二名的差距
仍是和第二名和第三名一樣
請問年度冠軍和亞軍差別的程度
會如年度第二和第三的差別嗎?
winner只有一個
第二名只是領先的loser
#8
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第二名只是領先的loser | |||
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這話有人說過😇
Vettel~你得世界冠軍我就把你的名字.國旗.奪冠日期刺起來
#9
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這話有人說過😇 | ||||||||||||
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沒事，歡迎隨便留言；有事，自己想辦法囉！
#10
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| 一場比賽送出去的分數會比舊制多出30分， 這樣1分大概只能換到五十萬了， 不然白老大那關應該過不了...😆 | |||
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算錯...應該是多出56分，
明年1分只剩四十萬，貶好大...😩
歡迎支持Kimi的朋友光臨小弟的F1車模部落格
http://tw.myblog.yahoo.com/wedge-rs
#11
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整體來說是不錯的改變，但我不懂為何6至10名的得分是6, 5, 3, 2, 1，而不是6, 4, 3, 2, 1，積分差從1跳到2再跳回1實在沒道理可言。😞
#12
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第1名跟第3名差9分
跟第10名差24分...😩
明年很有可能提前好幾站封王...😆
跟第10名差24分...😩
明年很有可能提前好幾站封王...😆
捅爆只會嘴炮的白目...
#13
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於
2009/12/12 12:52:43
發文
我是覺得OK
雖然看起來積分差距很大,但將車輛規則跟耐用度與突發狀況加進去.
確實可能讓車手採取更積極的態度去比賽.
而且F1還能藉此規則增加幾站比賽,讓車手更有加分空間.
換個角度想
這不就是所謂的獎牌制規則.😲
#14
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真的是滿蠢的規則
前三名25，20，15是一個階
第四名開始變另一階
侷部看精彩，綜觀全體不OK
前三名25，20，15是一個階
第四名開始變另一階
侷部看精彩，綜觀全體不OK
#15
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大家會不會覺得
這是鈕扣條款 😌
這是鈕扣條款 😌
Adrian Sutil:
你認為成為車手 就很好把妹嗎?? 沒錯 真的很容易......
#16
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| 大家會不會覺得 這是鈕扣條款 😌 | |||
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#17
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俺剛才算了算
不知道有沒有算錯😆
2009賽季用新制
Button是238分 (原 95分)
Vettel是203分 (原 84分)
看起來沒差多少
因為這個規則前半季有利Button,後半季不利,剛好抵消
但是如果只看後半季 (俺從匈牙利開始算)
Button得 72分 (原25分)
Vettel得 133分 (原 37分)
133除72,約 1.847
37除25,約 1.48
可以說這個賽例更否定了後半季的Button
考量到紅牛後半季還有一大段時間被引擎問題困擾
也就是說Button除非跟今年一樣能拿這麼多第一
否則擺爛的下場領先優勢一定很快消失😝
這個賽例基本上就是獎勵多上頒獎台啦
不知道有沒有算錯😆
2009賽季用新制
Button是238分 (原 95分)
Vettel是203分 (原 84分)
看起來沒差多少
因為這個規則前半季有利Button,後半季不利,剛好抵消
但是如果只看後半季 (俺從匈牙利開始算)
Button得 72分 (原25分)
Vettel得 133分 (原 37分)
133除72,約 1.847
37除25,約 1.48
可以說這個賽例更否定了後半季的Button
考量到紅牛後半季還有一大段時間被引擎問題困擾
也就是說Button除非跟今年一樣能拿這麼多第一
否則擺爛的下場領先優勢一定很快消失😝
這個賽例基本上就是獎勵多上頒獎台啦
Adrian Sutil:
你認為成為車手 就很好把妹嗎?? 沒錯 真的很容易......
#18
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有沒有大大可以算算2008年Massa和小黑的新制得分啊😇
Adrian Sutil:
你認為成為車手 就很好把妹嗎?? 沒錯 真的很容易......
#19
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如果是我會改成這樣
14-12-10-8-6-5-4-3-2-1
14-12-10-8-6-5-4-3-2-1
#20
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| 如果是我會改成這樣 14-12-10-8-6-5-4-3-2-1 | |||
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這樣有啥意義
新制就是要鼓勵車手爭取前面的位置
問題是
這個新制還沒解決車手爭分站冠軍的問題
俺要改,會改成
30-20-15-10-8-6-5-3-2-1
外加桿位2分,最快單圈1分
俺真是認為自己改得好極了😆
Adrian Sutil:
你認為成為車手 就很好把妹嗎?? 沒錯 真的很容易......
#21
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有沒有大大可以算算2008年Massa和小黑的新制得分啊😇 | ||||||||||||||||||||||
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2008
Hamilton - 240
Massa - 239
2007
Raikkonen - 271
Hamilton - 270
Alonso - 268
2003
Schumacher - 225
Raikkonen - 221
看來不知是設計新計分制的人有意還是無意，舊世冠並不會因為新計分制而產生任何變動。
