[ 轉貼 ] 繼美國之後 豐田可能召回歐洲汽車 ,台灣?品質第一?永不招回?
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繼美國之後 豐田可能召回歐洲汽車<br><br>法新社 更新日期:"2010/01/23 18:35" 楊荔婷<br><br>（法新社東京23日電） 每日新聞（MainichiShimbun）今天報導，日本豐田汽車公司（ToyotaMotor）為油門踏板問題在美國大規模召回汽車後，可能為此問題召回在歐洲販售的汽車。<br><br>報導中說，這個世界最大的汽車製造商正考慮召回在歐洲生產與販售的Corolla和RAV4等車種，目前仍不清楚會有多少車輛受到影響。<br><br>報導指出，這些車種使用的是和在美國召回的230萬輛汽車同樣的油門踏板。這是豐田汽車最新的召修行動。<br><br>豐田在美國的分公司21日表示，召回的目的是為了矯正已磨損的油門踏板，有些已磨損的踏板甚至可能在踩踏時卡住。（譯者：中央社實習編譯楊荔婷）<br><br>來源：http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100123/19/1zbpw.html
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#2
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神車需要召回嗎😇
頭箱嗎?
頭箱嗎?
你要保守你的心,勝過保守一切,因為一生的果效,是由心發出.
#3
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不得侵犯神車😝
朕賜給你的才是你的；朕沒給的你不能要!!
#4
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🙂笑了．．神車吔😀
#5
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於
2010/01/25 15:12:02
發文
台灣進口的RAV4應該是台灣特別版吧～
跟其他國家是不一樣的！！
不需要召回～
美國只是230萬個案而已～放心～
跟其他國家是不一樣的！！
不需要召回～
美國只是230萬個案而已～放心～
#6
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| 台灣進口的RAV4應該是台灣特別版吧～ 跟其他國家是不一樣的！！ 不需要召回～ 美國只是230萬個案而已～放心～ | |||
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回應 altaseforever (有羽毛的大樹) 所寫在台灣是神車ㄋ
哪那麼容易說招就招....
5種可能
1不回應當做不知道
2 cost down版 零件不同啦!不用換
3找臺階下換半套或改個零組件..
4說無影響...但拿不出可靠數據證明
5等T牌 佛心來時....
#7
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我在想, 也許歐美國民收入低, 比較爛的TOYOTA 都輸到那裡賣..上等的貨色都往台灣賣, 因此我們買的都是沒問題的!所以歐美的朋友可以直接買進口TOYOTA( 直接從台灣出口到歐美)那歐美的老百姓開的 TOYOTA 就不會有被召回的問題了!
#8
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招回!會不會想太多
台灣TOYOTA的零件才沒像歐、美、日、等國家技術落後。
台灣TOYOTA超高品質和超高的造車水準一定不會出差錯的🙂
用料不同，所以國內少很多氣囊的車，安全性也闢美歐洲同級車5顆星😀
製程不同，所以少掉VSC穩定控制系統的車，安全性也闢美歐洲同級車5顆星😆
操控技術不同，所以少掉TCS循跡控制系統的車，安全性也闢美歐洲同級車5顆星😆
台灣TOYOTA的零件才沒像歐、美、日、等國家技術落後。
台灣TOYOTA超高品質和超高的造車水準一定不會出差錯的🙂
用料不同，所以國內少很多氣囊的車，安全性也闢美歐洲同級車5顆星😀
製程不同，所以少掉VSC穩定控制系統的車，安全性也闢美歐洲同級車5顆星😆
操控技術不同，所以少掉TCS循跡控制系統的車，安全性也闢美歐洲同級車5顆星😆
#9
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台灣人超強
ok的
ok的
#10
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於
2010/01/25 17:26:07
發文
T牌等著回廠修踏板!!!???......... 😀 😀
不論哪個廠牌, 大家先把海馬或類海馬的踏墊給丟了吧. 我真搞不懂, 這東西台灣人特愛. 然後再檢查一下腳踏墊. 看看會不會滑動............. 我發現, 某個牌子好像會移動. 平常沒事就好, 出事就有事.
不論哪個廠牌, 大家先把海馬或類海馬的踏墊給丟了吧. 我真搞不懂, 這東西台灣人特愛. 然後再檢查一下腳踏墊. 看看會不會滑動............. 我發現, 某個牌子好像會移動. 平常沒事就好, 出事就有事.
#11
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| T牌等著回廠修踏板!!!???......... 😀 😀 不論哪個廠牌, 大家先把海馬或類海馬的踏墊給丟了吧. 我真搞不懂, 這東西台灣人特愛. 然後再檢查一下腳踏墊. 看看會不會滑動............. 我發現, 某個牌子好像會移動. 平常沒事就好, 出事就有事. | |||
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對對!!海馬先拿掉
我相信海馬也危害到國外TOYOTA了
#12
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於
2010/01/25 17:36:26
發文
在歐美油門卡住是車輛的問題
在台灣油門卡住是駕駛人和海馬的問題
這就是行銷的豐田
在台灣油門卡住是駕駛人和海馬的問題
這就是行銷的豐田
改裝品當然要選無限！但....小朋友有限~~
#13
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於
2010/01/25 17:39:46
發文
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對對!!海馬先拿掉 我相信海馬也危害到國外TOYOTA了 | ||||||||||||
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你不知道嗎???? 我還以為你都知道呢.............. 好險啊.................. 我的車不是T牌不用召回. 😀 😀
最近01版不是有台車也暴衝.............
#14
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你不知道嗎???? 我還以為你都知道呢.............. 好險啊.................. 我的車不是T牌不用召回. 😀 😀 最近01版不是有台車也暴衝............. | ||||||||||||||||||||||
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我知道呀!
都是海馬惹的禍
我的車也不是T牌，更不會讓海馬卡住。
不過我不覺得該笑，因為T牌+海馬的組合，隨時就在我身邊
😞😰😭😩
危險唷~~~~
#15
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於
2010/01/25 17:47:32
發文
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我知道呀! 都是海馬惹的禍 我的車也不是T牌，更不會讓海馬卡住。 不過我不覺得該笑，因為T牌+海馬的組合，隨時就在我身邊 😞😰😭😩 危險唷~~~~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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那我也沒辦法, 你就少出門吧....................... 說不定 allpass 就是用海馬絕技, 你才害怕吧.
#16
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那我也沒辦法, 你就少出門吧....................... 說不定 allpass 就是用海馬絕技, 你才害怕吧. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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沒辦法不出門
不過保險倒是沒少過
安全設備也比ALLPASS多
重點是...盡量來沒關係，保險公司的帶位求償我多簽幾張就是了!
#17
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於
2010/01/25 18:18:09
發文
The models are equipped with similar accelerator pedal parts to those of 2.3 million vehicles recalled in the United States, the latest in a series of recalls by Toyota, the daily said.
The Japanese company's US division said Thursday that the recall was to correct accelerator pedals on the vehicles that become worn and then in some cases get lodged in a partially depressed position.
The action was separate to an ongoing recall of about 4.2 million Toyota and Lexus vehicles that began last year due to a risk of loose floor mats slipping forward and jamming the pedals.
------------報導重點大概講的就是這個吧.................
T牌車主, 不用逐字翻, 獻醜一下, 有錯請更正. 大意是說, 1 因為磨損的pedal 在某些狀況會導致部分下壓區會卡住.
2 這個回call動作要跟去年正開始因鬆掉的地墊滑動, 導致卡住pedal的危險車輛回call 分開看.
so, T牌消費者, 自己先檢查自己的踏板跟踏墊先. 這是自己能先做到的事.............. 有疑慮就先進場.
害怕, 就把車賣了吧.............
看到pedal 我剛剛才想到, 其實我有個小經驗. 我當兵時開車, 的確是有遇過 1 種狀況, 不過, 因為是手排, 只是轉速拉高罷了. 不過, 第二種狀況, 這倒是不奇怪.
The Japanese company's US division said Thursday that the recall was to correct accelerator pedals on the vehicles that become worn and then in some cases get lodged in a partially depressed position.
The action was separate to an ongoing recall of about 4.2 million Toyota and Lexus vehicles that began last year due to a risk of loose floor mats slipping forward and jamming the pedals.
------------報導重點大概講的就是這個吧.................
T牌車主, 不用逐字翻, 獻醜一下, 有錯請更正. 大意是說, 1 因為磨損的pedal 在某些狀況會導致部分下壓區會卡住.
2 這個回call動作要跟去年正開始因鬆掉的地墊滑動, 導致卡住pedal的危險車輛回call 分開看.
so, T牌消費者, 自己先檢查自己的踏板跟踏墊先. 這是自己能先做到的事.............. 有疑慮就先進場.
害怕, 就把車賣了吧.............
看到pedal 我剛剛才想到, 其實我有個小經驗. 我當兵時開車, 的確是有遇過 1 種狀況, 不過, 因為是手排, 只是轉速拉高罷了. 不過, 第二種狀況, 這倒是不奇怪.
#18
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發現一篇USA Today 01/22新聞
http://content.usatoday.com/communities/driveon/post/2010/01/toyota-still-selling-recalled-vehicles-government-to-ask-supplier-cts-who-else-bought-same-pedals/1
TOYOTA此批出狀況的車輛，油門踏板是由一家為CTS Automotive Products公司所製造生產，而使用 CTS 公司製造的油門踏板的還有美國的 Honda、Nissan、Mitsubishi等公司 😲
而TOYOTA還有另一家專製造油門踏板的公司，名為Denso，但是前題下，與CTS與Denso這兩家公司的元件是無法直接互換的
http://content.usatoday.com/communities/driveon/post/2010/01/toyota-still-selling-recalled-vehicles-government-to-ask-supplier-cts-who-else-bought-same-pedals/1
TOYOTA此批出狀況的車輛，油門踏板是由一家為CTS Automotive Products公司所製造生產，而使用 CTS 公司製造的油門踏板的還有美國的 Honda、Nissan、Mitsubishi等公司 😲
而TOYOTA還有另一家專製造油門踏板的公司，名為Denso，但是前題下，與CTS與Denso這兩家公司的元件是無法直接互換的
#19
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於
2010/01/25 19:00:02
發文
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| 發現一篇USA Today 01/22新聞 http://content.usatoday.com/communities/driveon/post/2010/01/toyota-still-selling-recalled-vehicles-government-to-ask-supplier-cts-who-else-bought-same-pedals/1 TOYOTA此批出狀況的車輛，油門踏板是由一家為CTS Automotive Products公司所製造生產，而使用 CTS 公司製造的油門踏板的還有美國的 Honda、Nissan、Mitsubishi等公司 😲 而TOYOTA還有另一家專製造油門踏板的公司，名為Denso，但是前題下，與CTS與Denso這兩家公司的元件是無法直接互換的 | |||
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關於 pedal 部分, 這篇講的更清楚了, 連圖形都有了.........
Unidentified accelerator pedal photo from CTS Automotive Products website shows how mechanical arm mates to electronic components. CAPTIONBy CTS Automotive ProductsThe suspect pedal assemblies from CTS Automotive Products, based at Elkhart, Ind., appear to have worn prematurely, he says. Over time, the action of the vehicle's throttle pedal begins to feel rough, then the pedal fails to return quickly when the driver takes his or her foot off the pedal. "Worst case, it sticks open," he says.
和泰有義務說清楚這部份零件是跟 CTS進貨. 這個部份大概看起來是只有電子油門的部份.........一般有油門線的, 這部份暫時無虞.
#20
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| 發現一篇USA Today 01/22新聞 http://content.usatoday.com/communities/driveon/post/2010/01/toyota-still-selling-recalled-vehicles-government-to-ask-supplier-cts-who-else-bought-same-pedals/1 TOYOTA此批出狀況的車輛，油門踏板是由一家為CTS Automotive Products公司所製造生產，而使用 CTS 公司製造的油門踏板的還有美國的 Honda、Nissan、Mitsubishi等公司 😲 而TOYOTA還有另一家專製造油門踏板的公司，名為Denso，但是前題下，與CTS與Denso這兩家公司的元件是無法直接互換的 | |||
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那差不多全中了...！😰
除了馬自達和suzuki之外...其他牌子應該量也不多了吧
「千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。」
