都已經召回不完了，
還是堅持要漲價，TOYOTA（LEXUS）真是有辦法，
同一天看到這樣的新聞感覺好諷刺
都把消費者傻瓜喔！（雖然台灣人還是那麼挺toyota)

恐漏油 台召修萬輛豐田車
王潔予、李寧怡、朱正庭╱綜合報導】屋漏偏逢連夜雨。媒體前天踢爆，數款未在召回之列的日本豐田車，也曾因暴衝遭車主申訴；此外，豐田昨坦承，去年下半年起，以「服務活動」（service campaign）之名，在日、美、台灣等九十個國家，召修十款、一百六十多萬輛因引擎油管可能漏油的車輛，這使得豐田自去年十月爆發大規模召回潮以來，出問題車輛已衝破一千一百萬輛。豐田表示，油管瑕疵不致影響駕駛人安全，不算召回（recall）。
又再出包

豐田台灣總代理和泰汽車公關經理楊湘泉昨表示，這次更換行動在去年十一月間就展開，非新行動，國內受影響車款包含豐田CAMRY 3.5、Previa、凌志（LEXUS）RX 350和ES 350等採用三點五升引擎車款，約一萬兩千輛，目前回廠率達八成五。
召修車配有V6引擎

豐田去年秋天起，透過經銷商在日、美發函，請LEXUS ES350、LEXUS RX350、CAMRY、AVALON和RAV4等十種車款車主，在二○一三年三月底前，將車送原廠保養，藉機更換有裂縫的引擎油管。這類軟管一旦漏油，會使引擎發出噪音、油壓燈亮起。受影響車輛逾一百六十萬輛，召修車款全配有V6引擎。
豐田社長豐田章男昨被問及油管一事，未作評論。美國豐田發言人萊恩斯前天表示，他不確定公司何時發現油管瑕疵，發現後已立即改善，強調這批維修不算召回。美國的市場分析布萊格曼說，油管問題不如先前油門踏板和腳踏墊故障來得嚴重，但就算主動召修，也無法挽救豐田汽車一敗塗地的名聲。
和泰汽車表示，該油管問題在於位於引擎外的機油管，因機油管瑕疵可能造成機油滲漏風險，國內未出現相關案例。本次更換行動也非正式召回。
《紐約時報》則分析美國高速公路交通安全局在二○○○到二○○九年間，接獲的一點二七萬筆駕駛人申訴發現，數款未被召回的豐田車也暴衝，例如二○○二年份CAMRY就被投訴一百七十五次，近半數釀成車禍，豐田車遭投訴件數排名第二，落後福特車，但豐田車的暴衝率卻第一。
通用也召回百萬輛

另外，美國通用汽車（General Motors）前天宣佈，召回一百三十萬輛在美、加及墨西哥售出的雪佛蘭（Chevrolet）及龐帝克（Pontiac）小車，進廠檢修可能失去動力的動力方向盤。召回車款包括Chevrolet Cobalt、Pontiac G5、Pontiac Pursuit、Pontiac G4。裕隆通用公司表示，上述品牌都未引入台灣。
引用網址：http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/32334227/IssueID/20100303

和泰13款車喊漲 最多3.9%
2010年03月03日蘋果日報

日幣走強
豐田（TOYOTA）近來受召回風波打擊，一月份國內市佔率下挫至二成九，較去年十二月下滑約十一個百分點，但二月又重上四成一。豐田台灣代理商和泰汽車昨更宣佈，即起包含豐田RAV4與Previa、LEXUS（凌志）全車系等共十三款進口車因日幣匯率持續走強，全面調高建議售價，漲幅最高達百分之三點九七。
民眾：改買ＢＭＷ

和泰汽車表示，一月包含ALTIS、WISH等熱賣車款銷售量下滑，主要是因對手如日產（NISSAN）延續原應在去年底截止的三萬元貨物稅補助所致，但二月起恢復常態，豐田市佔率又重新攀高。
為了反映從今年一月以來不斷走強日幣匯率，和泰汽車昨宣佈豐田、凌志進口車建議售價調漲，像RAV4就調漲三萬元，售價提高至八十八萬九千元到一百一十九萬元，凌志LX570則從四百零三萬元漲至四百一十九萬元，漲幅約百分之三點九七。
消基會董事長謝天仁表示，業者「對消費權益保障不夠積極，對賺錢漲價倒是很積極」，應加以檢討。民眾Jim說：「今年景氣變好，原想買LEXUS犒賞自己，但豐田不但問題太多，現在還漲價，考慮改買ＢＭＷ。」
記者朱正庭、徐毓莉
引用網址：http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/32334234/IssueID/20100303