#62
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於
2010/04/19 18:40:41
發文
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＋１ 😆 | ||||||||||||||||||||||
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回應 zxc031923 (壞小孩) 所寫+2
#63
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買saab老車😆
#64
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2.4 +1
你看到的只是帳面上的數字, 你可能不知你的開車習慣和測試有很大的差別
2.4在高速公路的加速性和省油性勝過2.0
除非你只想在市區龜跑
你看到的只是帳面上的數字, 你可能不知你的開車習慣和測試有很大的差別
2.4在高速公路的加速性和省油性勝過2.0
除非你只想在市區龜跑
#65
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我是比較好奇要買什麼車才不叫傻 😆 | ||||||||||||
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#66
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2.4+1😇
大家好~我是自由聯盟球員~想太多~
#67
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90幾萬的國產2.0,買不下去
拼死升級2.4+1
拼死升級2.4+1
#68
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期望跟現實能取得均衡就是最好的選擇😆
若預算加不上去也不要勉強
畢竟人生活必須考量的因素太多🙂
若預算加不上去也不要勉強
畢竟人生活必須考量的因素太多🙂
#69
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| 2.4 +1 你看到的只是帳面上的數字, 你可能不知你的開車習慣和測試有很大的差別 2.4在高速公路的加速性和省油性勝過2.0 除非你只想在市區龜跑 | |||
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市區開2.0很傷..
畢竟accord車重太沉重了.
會買accord也是因為我每日都需要開高速上下班.
穩重操控又棒.
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2.4 +1 但選擇了2.4後可能又會後悔差那十萬沒選3.5😭 | |||
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算算稅金差何只10萬
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謎之音:很想不顧一切直上3.5，但是不敢...😭
及時行樂
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都已經花那麼多的錢買2.0, 不如再添一點買2.4😰
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都已經花那麼多的錢買2.0, 不如再添一點買2.4😰
沉澱心情⊕為繁雜的心找出口﹋
#75
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2.0不考慮。稅金和2.4同級，拖著1.5噸的車就是少了那一點點的力道。
2.4vti-s【上上選】安全設備是齊全的‧動態平衡又比3.5的好‧
3.5只有直線加速贏過2.4
2.4vti-s【上上選】安全設備是齊全的‧動態平衡又比3.5的好‧
3.5只有直線加速贏過2.4
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有道理...怕傻所以不傻😆
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| 2.0不考慮。稅金和2.4同級，拖著1.5噸的車就是少了那一點點的力道。 2.4vti-s【上上選】安全設備是齊全的‧動態平衡又比3.5的好‧ 3.5只有直線加速贏過2.4 | |||
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其實大家誤認3.5動態平衡差 其實真的根本感覺不出來 3.5超車的穩定及加速度是絕對是2.4及2.0比不上的,底盤的調校並非只有引擎的差異,3.5山路笨重嗎?很推頭嗎?動態不平衡?相信我,沒這回事
反之,靈活的很,落健?獅子拔毛,別聽信網路車評,展示間都試開,你心中自會有答案,也才最實際🙂
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其實大家誤認3.5動態平衡差 其實真的根本感覺不出來 3.5超車的穩定及加速度是絕對是2.4及2.0比不上的,底盤的調校並非只有引擎的差異,3.5山路笨重嗎?很推頭嗎?動態不平衡?相信我,沒這回事 反之,靈活的很,落健?獅子拔毛,別聽信網路車評,展示間都試開,你心中自會有答案,也才最實際🙂 | ||||||||||||
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沉澱心情⊕為繁雜的心找出口﹋
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謝你!幫我回答了!
嗯嗯!
我都開過了..
3.5車頭多百公斤，很會推頭沒錯。
過彎甚至軟腳
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謝你!幫我回答了! 嗯嗯! 我都開過了.. 3.5車頭多百公斤，很會推頭沒錯。 過彎甚至軟腳 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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請問您是代表發板大要買車嗎?
如果你說這話..很抱歉..也許你是u-car的前輩,但你發言並不是很成熟
車是買來符合自己的需求,至於過彎是否軟腳,不想與您費舌爭論
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你們開過沒有用,要買的車主試開才有用🙂
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