麥拿倫首席比賽工程師解盤:英倫內戰巴頓以柔克剛
於
2010/04/19 12:52:14
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小黑的進出彎後輪都有些許側滑
注意看才能發現
很帥 但傷胎
哈
注意看才能發現
很帥 但傷胎
哈
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詳見: http://sports.sina.com.hk/cgi-bin/nw/show.cgi/121/5/1/169224/1.html ----------------------------------------------------------------------------------------------------- 駕駛風格牽涉到輪胎的磨損進而影響進站次數🙂 | |||
站在觀眾的立場
傷胎==>who cares
開的殺,又能贏==>才是王道
看完這一場發現Button的So Lucky跟麥隊悠久的歷史還真難聯想在一起
傷胎==>who cares
開的殺,又能贏==>才是王道
看完這一場發現Button的So Lucky跟麥隊悠久的歷史還真難聯想在一起
於
2010/04/19 13:54:58
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沒記錯的話
BUTTON澳洲站用軟胎跑了快五十圈😲
一般人大概二十圈就差不多了吧
BUTTON澳洲站用軟胎跑了快五十圈😲
一般人大概二十圈就差不多了吧
---denise0455 (winner) 站在觀眾的立場
傷胎==>who cares
開的殺,又能贏==>才是王道
看完這一場發現Button的So Lucky跟麥隊悠久的歷史還真難聯想在一起---
因為 Button 之前的贊助商是 Lucky Strike 😆
傷胎==>who cares
開的殺,又能贏==>才是王道
看完這一場發現Button的So Lucky跟麥隊悠久的歷史還真難聯想在一起---
因為 Button 之前的贊助商是 Lucky Strike 😆
Racing is in my blood!
--denise0455 (winner) 站在觀眾的立場
傷胎==>who cares
開的殺,又能贏==>才是王道
看完這一場發現Button的So Lucky跟麥隊悠久的歷史還真難聯想在一起---
那...如果是SATO開這台車~~想法還是會一樣嗎?😆
傷胎==>who cares
開的殺,又能贏==>才是王道
看完這一場發現Button的So Lucky跟麥隊悠久的歷史還真難聯想在一起---
那...如果是SATO開這台車~~想法還是會一樣嗎?😆
以戰力來說
Sato君應該沒機會開麥拉拉...
Sato君應該沒機會開麥拉拉...
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
這一站
巴頓真的表現很好,他超車+排位的確不是很強
但是在一片懷疑他會二奶化的聲浪中
他證明了他去年的世界冠軍拿的並非沒有道理
巴頓真的表現很好,他超車+排位的確不是很強
但是在一片懷疑他會二奶化的聲浪中
他證明了他去年的世界冠軍拿的並非沒有道理
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
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--denise0455 (winner) 站在觀眾的立場 傷胎==>who cares 開的殺,又能贏==>才是王道 看完這一場發現Button的So Lucky跟麥隊悠久的歷史還真難聯想在一起--- 那...如果是SATO開這台車~~想法還是會一樣嗎?😆 | |||
SATO的發跡
在我個人的片面認知
它屬於是天才型車手(日本車手來說!)
試問您想拿那位麥隊車手和SATO作比較???
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這一站 巴頓真的表現很好,他超車+排位的確不是很強 但是在一片懷疑他會二奶化的聲浪中 他證明了他去年的世界冠軍拿的並非沒有道理 | |||
這站天氣變化太大
結果大家都在賭...
BUT的賭運在這幾站都相當強阿
雖然SC出來時 前面有些白做工
但還是順利的拿下冠軍...
去年時就預測道新規則對BUT相當有力
但是沒想到差距會如此的大
這就該讓HAM好好思考吧...
隊友這種穩穩精準的開法
比他在那邊拼死拼活 狂抽猛送...所拿下的名次更高
😌😌😌
該思考的...除了Lewis
還有RBR的車隊跟車手...想想為何頭排開始跑成第6完賽
Massa...他在不加油,馬上又打回原形2奶化了~~~
還有RBR的車隊跟車手...想想為何頭排開始跑成第6完賽
Massa...他在不加油,馬上又打回原形2奶化了~~~
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
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該思考的...除了Lewis 還有RBR的車隊跟車手...想想為何頭排開始跑成第6完賽 Massa...他在不加油,馬上又打回原形2奶化了~~~ | |||
紅牛車隊,今次的進站策略反應太慢
第一次進站就賭錯
後面則是被慢車擋了許久
A.Sutil 跟 M.Schumacher 這兩位貢獻不少
Massa的話...這樣說或許有點殘忍
應該沒有人會期待雨中Massa的表現吧...
該思考的...除了Lewis
還有RBR的車隊跟車手...想想為何頭排開始跑成第6完賽
Massa...他在不加油,馬上又打回原形2奶化了~~~
紅牛車隊,今次的進站策略反應太慢
第一次進站就賭錯
後面則是被慢車擋了許久
A.Sutil 跟 M.Schumacher 這兩位貢獻不少
Massa的話...這樣說或許有點殘忍
應該沒有人會期待雨中Massa的表現吧...
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今年的雨真的不少...也還好不少
比賽比較有趣...
Massa如果只能搞晴天,那他鐵定會被吃死
還有RBR的車隊跟車手...想想為何頭排開始跑成第6完賽
Massa...他在不加油,馬上又打回原形2奶化了~~~
紅牛車隊,今次的進站策略反應太慢
第一次進站就賭錯
後面則是被慢車擋了許久
A.Sutil 跟 M.Schumacher 這兩位貢獻不少
Massa的話...這樣說或許有點殘忍
應該沒有人會期待雨中Massa的表現吧...
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今年的雨真的不少...也還好不少
比賽比較有趣...
Massa如果只能搞晴天,那他鐵定會被吃死
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
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該思考的...除了Lewis 還有RBR的車隊跟車手...想想為何頭排開始跑成第6完賽 Massa...他在不加油,馬上又打回原形2奶化了~~~ | |||
MASSA~~~???
他不是本來就是2奶命了~~何時他變成一哥過~~😲
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MASSA~~~??? 他不是本來就是2奶命了~~何時他變成一哥過~~😲 | ||||||||||||
😞應該是說KIMI比較虛的那時候2008年😩
看過Alnoso再進pit之前的時候超過Massa
我就知道KIMI之前的善良了..😰
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MASSA~~~??? 他不是本來就是2奶命了~~何時他變成一哥過~~😲 | ||||||||||||
嗯嗯~~如果賽季中...Alonso很不幸的(如果有一場不小心縮了缸)被他超越積分...
那他2奶猶1哥的態勢又會給他浮出來😆
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
於
2010/04/19 17:21:15
發文
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嗯嗯~~如果賽季中...Alonso很不幸的(如果有一場不小心縮了缸)被他超越積分... 那他2奶猶1哥的態勢又會給他浮出來😆 | ||||||||||||||||||||||
不會啦
像上一站不是也有人說MASSA小贏ALONSO兩分
可不可以當一哥
小弟當時就說馬上會被討回來的
大大說的可能性很低
因為整體來說小新表現會比MASSA好的
至於MASSA何時當過一哥喔
他在08年當過阿
不過KIMI給他當一哥MASSA也沒那個能力拿下世界冠軍
給他穿龍袍他也當不了太子的😝
兩屆世界冠軍V.S只當了六秒的世界冠軍
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不會啦 像上一站不是也有人說MASSA小贏ALONSO兩分 可不可以當一哥 小弟當時就說馬上會被討回來的 大大說的可能性很低 因為整體來說小新表現會比MASSA好的 至於MASSA何時當過一哥喔 他在08年當過阿 不過KIMI給他當一哥MASSA也沒那個能力拿下世界冠軍 給他穿龍袍他也當不了太子的😝 兩屆世界冠軍V.S只當了六秒的世界冠軍 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
問題出來了,即使他法當上世界冠軍...他還是會想...
所以他一直到失去爭冠機會之前...一定會一直做勢要爭一哥
F10車速頗佳...Massa得此戰駒...積分應當不會落後太遠(除非一直下雨)
Massa的敵人是他隊的車手,他要作的是拿到夠多的積分...Alonso不會刻意對付他(看不上眼)
但是Alonso的敵人是他隊的車手+Massa...因為Massa...大家都知道檔自己人超行
所以如果(烏鴉嘴)...Alonso很不幸的(如果有一場不小心縮了缸)被他超越積分...
那Massa一定會力拼...隊友
更遑論...要是這一站是賽季末(日本之類的??)...
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
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問題出來了,即使他法當上世界冠軍...他還是會想... 所以他一直到失去爭冠機會之前...一定會一直做勢要爭一哥 F10車速頗佳...Massa得此戰駒...積分應當不會落後太遠(除非一直下雨) Massa的敵人是他隊的車手,他要作的是拿到夠多的積分...Alonso不會刻意對付他(看不上眼) 但是Alonso的敵人是他隊的車手+Massa...因為Massa...大家都知道檔自己人超行 所以如果(烏鴉嘴)...Alonso很不幸的(如果有一場不小心縮了缸)被他超越積分... 那Massa一定會力拼...隊友 更遑論...要是這一站是賽季末(日本之類的??)... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ALONSO跟MASSA其實開車風格蠻像的
不像KIMI少有令人爭議的檔切爭搶
今年到此ALONSO各方面都比MASSA出色
就算縮缸還是被罰得分能力還是紅軍的主力不會被取代
ALONSO真的是要上戰場殺敵還要提防背後放冷箭
於
2010/04/21 01:37:10
發文
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所以如果(烏鴉嘴)...Alonso很不幸的(如果有一場不小心縮了缸)被他超越積分... 那Massa一定會力拼...隊友 更遑論...要是這一站是賽季末(日本之類的??)... | |||
簡單說
Alonso 的敵人=Massa 的敵人+Massa 本人
話說回來,其實不論是那一隊
到了季未,如果兩位車手都還有世界冠軍的機會
兩人是一定力拚的
Botton VS. Hamilton
Vettel VS. Webber
Alonso VS. Massa
這幾組,有誰會讓的?我看不出來~
就算是Rosberg 也不會讓Schumi 吧
如果到最後一、兩站兩人都有世界冠軍機會的話…
這時,就看Team Order 怎麼玩了~
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簡單說 Alonso 的敵人=Massa 的敵人+Massa 本人 話說回來,其實不論是那一隊 到了季未,如果兩位車手都還有世界冠軍的機會 兩人是一定力拚的 Botton VS. Hamilton Vettel VS. Webber Alonso VS. Massa 這幾組,有誰會讓的?我看不出來~ 就算是Rosberg 也不會讓Schumi 吧 如果到最後一、兩站兩人都有世界冠軍機會的話…這時,就看Team Order 怎麼玩了~ | ||||||||||||
不讓是一定的,但是會多積極去"對付"隊友
會有差別...
Vettel VS. Webber這組的爭搶我想會最低
Lewis會超狠這不必猜也知
Rosberg 恐怕很快就會失去讓Schumi 的機會了
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
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駕駛風格牽涉到輪胎的磨損進而影響進站次數🙂