於
2010/06/01 13:03:22
發文
我開過golf 1.9 tdi的車子 省油 加速快
但一旦進入保養廠維修或修理時
你會覺得你變成肥羊而且每月辛苦賺的錢就這樣流失的乾乾淨淨
而且 golf車內塑膠組件很多是用環保材質
膠漆很容易脫落 要換新的又貴得離譜
我掉了一支晶片鑰匙 我去公司一問一支要一萬五千元
去年我已將golf賣了 我深深體會這種車是不能碰的.
但一旦進入保養廠維修或修理時
你會覺得你變成肥羊而且每月辛苦賺的錢就這樣流失的乾乾淨淨
而且 golf車內塑膠組件很多是用環保材質
膠漆很容易脫落 要換新的又貴得離譜
我掉了一支晶片鑰匙 我去公司一問一支要一萬五千元
去年我已將golf賣了 我深深體會這種車是不能碰的.
買新的吧
沒把握別買二手的
看過太多例子
還有人跟熟人買到泡過水的
二台相比的話
福特的維修也較便宜
golf的dsg是一個罩門
好好考慮清楚吧
沒把握別買二手的
看過太多例子
還有人跟熟人買到泡過水的
二台相比的話
福特的維修也較便宜
golf的dsg是一個罩門
好好考慮清楚吧
Ford Fiesta 1.4😍😍
大大要去展示間看看..
大大要去展示間看看..
SX4有多顆氣球 安全性不錯 可以考慮看看
於
2010/06/01 14:03:30
發文
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SX4有多顆氣球 安全性不錯 可以考慮看看 | |||
嗯嗯
非進口車不買的話,SUZUKI SX-4 有六顆氣囊,是小車裡面算頗安全的
FORD Fiesta 有五顆,後座側面等於沒有 😇
但它有實戰測試就是了 .. NCAP 五顆星認證
-March-@ '00 M2000 Dark Green
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看完這些台灣車主的統計資料 再考慮要不要買vw or oooo 零件真是貴到靠北邊走 http://vagtw.com/page/1 | |||
小弟曾經在台灣擁有過4圈車 零件貴到爆
比BENZ和BMW還貴 自從賣掉之後 再也不買小眾牌子的車了
於
2010/06/01 14:14:06
發文
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但是除了Ford Fiesta 1.4比較安全外 還有那款車也可以考慮的? 因要載小孩,所以安全性是我優先考慮的。🙂 當然還有價錢啦!😌 謝謝! | |||
sx4 +1🙂
FORD Fiesta +1
安全跟操控皆佳.
馬力小些.
平價進口車.
安全跟操控皆佳.
馬力小些.
平價進口車.
唉....人不要臉天下無敵.都聲明跟你不搭嘎.還硬要貼過來.無恥二個字似乎還不能成為你的注解.
真是人嗎?
FIESTA品質穩不穩阿
會不會水土不服?原廠維修技術有沒有問題?依以往福特進口自排車出包機會很大
我反而覺得他如果走國產化以後反而對消費者比較好
fiesta除了它是新車以外,跟golf比較起來,我覺得一樣要賭運
有那個屁股再去吃歐洲進口車
雜誌寫的再好,都是參考用,他只要試試車,買的人卻要養車
會不會水土不服?原廠維修技術有沒有問題?依以往福特進口自排車出包機會很大
我反而覺得他如果走國產化以後反而對消費者比較好
fiesta除了它是新車以外,跟golf比較起來,我覺得一樣要賭運
有那個屁股再去吃歐洲進口車
雜誌寫的再好,都是參考用,他只要試試車,買的人卻要養車
要代步用的又要進口車
勸你還是買台日製的
SX4或是Sirion比較實際
勸你還是買台日製的
SX4或是Sirion比較實際
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FIESTA品質穩不穩阿 會不會水土不服?原廠維修技術有沒有問題?依以往福特進口自排車出包機會很大 我反而覺得他如果走國產化以後反而對消費者比較好 fiesta除了它是新車以外,跟golf比較起來,我覺得一樣要賭運 有那個屁股再去吃歐洲進口車 雜誌寫的再好,都是參考用,他只要試試車,買的人卻要養車 | |||
至少福特的零件不會貴到讓你感覺像摃潘仔
vw隨便舉幾例好了
dsg變速箱20多萬 故障率超高災情很慘重 不分使用年限(可能3個月壞 可能3-5年壞)
有的人還換過2次 換完不保證不會再壞(xxxxx..)
tdi柴油渦輪8萬多不含工資
之前passat噴油嘴6萬一根(全車4根要一起換)
此外壓縮機不耐用 飛輪也不耐用
電動窗也不耐用 內裝環保材質也不耐用(沒停室內車庫會更慘)
保養原廠小保養4000-5000起跳(原廠油1罐700多)
大保養一定上萬
這種價格比雙b還貴
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建議買新車吧!! 二手的風險太高!!😇 | |||
+1 🙂
於
2010/06/01 16:02:22
發文
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有那個屁股再去吃歐洲進口車 雜誌寫的再好,都是參考用,他只要試試車,買的人卻要養車 | |||
+1000
只有60萬預算,又有家庭要負擔...
還是''日系車''加減開...
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+1000 只有60萬預算,又有家庭要負擔... 還是''日系車''加減開... | ||||||||||||
我看我還是租租GOLF來開看看就好 。😇
於
2010/06/01 22:26:03
發文
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至少福特的零件不會貴到讓你感覺像摃潘仔 vw隨便舉幾例好了 dsg變速箱20多萬 故障率超高災情很慘重 不分使用年限(可能3個月壞 可能3-5年壞) 有的人還換過2次 換完不保證不會再壞(xxxxx..) tdi柴油渦輪8萬多不含工資 之前passat噴油嘴6萬一根(全車4根要一起換) 此外壓縮機不耐用 飛輪也不耐用 電動窗也不耐用 內裝環保材質也不耐用(沒停室內車庫會更慘) 保養原廠小保養4000-5000起跳(原廠油1罐700多) 大保養一定上萬 這種價格比雙b還貴 | ||||||||||||
真是內行話!
現在歐洲車的設計說真的比起日本車還要嗜血的多
電腦設定何時汰換零組件何時廢棄系統要更新何時機油要更換
你不換它的訊號燈就一直亮著
我那台GOLF TDI上次爆了前左氣囊.原本不想換氣囊的
但是無法按喇叭 技師說喇叭設計是在方向盤內氣囊下成一組的
後來問一組氣囊多少錢(含小電腦及打火) 經銷商說整組要六萬五千元左右
後來朋友介紹一家修理廠含工資花了我3萬5.
我GOLF的大燈塑膠旋鈕塑膠漆脫落 一問經銷商要2千5百元(那個像旋鈕蓋的塑膠頭要二百都嫌貴了)
門板旁的電動窗按鈕扶手面板塑膠漆脫落説報價一組4千 四個門四組要1萬6千
吸血吸到這樣真是駭人聽聞
我已說過一把晶片鑰匙1萬5千元
機油一罐780元(自備機油它們不保固)
環保材質的塑膠用久了會掉漆 不掉漆的則褪色 車子內部材質用了4,5年後看起來舊舊的.
柴油雖然省由但與你付出的金錢太不成比例了
其實國產車有的也不錯.
踢達.
摳不臘斯.
要安全性的話不用考慮頭又大.
真要是發生撞擊.
一定比人家嚴重.
踢達.
摳不臘斯.
要安全性的話不用考慮頭又大.
真要是發生撞擊.
一定比人家嚴重.
唉....人不要臉天下無敵.都聲明跟你不搭嘎.還硬要貼過來.無恥二個字似乎還不能成為你的注解.
真是人嗎?
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