回應 observer (藏雲) 所寫
	回應 inf813032 (鯊魚) 所寫 回應 observer (藏雲) 所寫 回應 inf813032 (鯊魚) 所寫 回應 observer (藏雲) 所寫 回應 inf813032 (鯊魚) 所寫 上坡起步就是要拉手煞車，先把轉速拉上來， 感覺車子有前進的動力時，再放手煞車， 這個駕訓班都有教， 一堆人考完駕照就忘了。 輪胎會打滑就是因為柴油車扭力太大， 起步的瞬間轉太快導致輪胎抓不住， 用手煞車起步就可以解決， 一堆人駕照拿雞腿換的 😌 我怎麼感覺先柴油車先拉轉再放手煞輪胎會打滑得更嚴重？ 你真的會用手煞車上坡起步嗎 😌 你真的有開過柴油休旅嗎？ 😌 我開柴油轎車啦， 你有開過柴油車嗎? 且不論誰開什麼車 就我的觀點而言 車要是會打滑，一定是地面提供的靜摩擦力不足 靜摩擦力不足的狀況，瞬間大扭力只是雪上加霜 會打滑的時候 應該改成二檔起步, 打滑的地方要撒點增加摩擦力的東西

+1 我舉例,很多工廠在廠內圖設計時,就會預留貨櫃車來拉貨的情況(會有一定斜坡讓叉車方便將貨物叉上車)
然後就是因為斜坡設計問題,加上陰雨天候,造成最後貨櫃車要離場時,傳動輪附近的位置積了很多青苔,
之後因貨物載重分配的問題,會造成當天拉貨時輪胎磨擦力銳減而無法將貨櫃整個拉出的情況... 😰
so,小弟認為先前文章也是差不多的情形,有些因為先天車廠設計,導致配重問題而無法脫困的情況也不是不可能!
當然很多大大提到的技術,是在應許的抓地力範圍內,提供到可脫困的配重選擇,
如遇險坡時有些許打滑時,可以嘗試車頭朝2點or10點方向往上緩慢試試..

	回應 ctfrank (鯊魚煙d^.^b y) 所寫
	回應 observer (藏雲) 所寫 回應 inf813032 (鯊魚) 所寫 回應 observer (藏雲) 所寫 回應 inf813032 (鯊魚) 所寫 回應 observer (藏雲) 所寫 回應 inf813032 (鯊魚) 所寫 上坡起步就是要拉手煞車，先把轉速拉上來， 感覺車子有前進的動力時，再放手煞車， 這個駕訓班都有教， 一堆人考完駕照就忘了。 輪胎會打滑就是因為柴油車扭力太大， 起步的瞬間轉太快導致輪胎抓不住， 用手煞車起步就可以解決， 一堆人駕照拿雞腿換的 😌 我怎麼感覺先柴油車先拉轉再放手煞輪胎會打滑得更嚴重？ 你真的會用手煞車上坡起步嗎 😌 你真的有開過柴油休旅嗎？ 😌 我開柴油轎車啦， 你有開過柴油車嗎? 且不論誰開什麼車 就我的觀點而言 車要是會打滑，一定是地面提供的靜摩擦力不足 靜摩擦力不足的狀況，瞬間大扭力只是雪上加霜 會打滑的時候 應該改成二檔起步, 打滑的地方要撒點增加摩擦力的東西 不能拉轉. 但是也不必用二檔起步.. 這樣2檔離合器片容易過度磨耗 車子一動.就會跳2檔了.. 手排車也是要用一檔起步.車動了之後再上二檔

打滑就用二檔起步啦..😌

想走爛路沒有4WD，那就不要改跑車胎。不然氣放掉一些，想走爛路就不要用薄胎，不然爬不上去就算了，崎嶇一點的路很容易讓輪圈損壞

	回應 inf813032 (鯊魚) 所寫
	爬不上去有兩種可能： 1.可能是渦輪管路鬆脫， 導致增壓值上不去， 扭力出不來當然就爬不上去。 2.技術問題， 上坡起步就是要拉手煞車， 先把轉速拉上來， 感覺車子有前進的動力時， 再放手煞車， 這個駕訓班都有教， 一堆人考完駕照就忘了。 輪胎會打滑就是因為柴油車扭力太大， 起步的瞬間轉太快導致輪胎抓不住， 用手煞車起步就可以解決， 一堆人駕照拿雞腿換的 😌

Take Off Assistant 有聽過用過嗎
還在溫存考駕照時代
還搞失蹤了