#102
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於
2010/08/29 11:51:58
發文
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網路上有兩種人 第一種是自己說的 第二種是網路資料說的 剛好我講話喜歡講證據 再聲明一次9.22秒是網路說的不是我說的 無惡意😀  Mitsubishi Lancer Fortis - iO (台灣版) - 維基百科0-100公里9.22秒 | |||
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回應 giobal (寶育) 所寫網路上有兩種人
第一種是傻傻的相信商業媒體數據
第二種是要懂得合理懷疑
剛好我講話喜歡講合理懷疑
4AT 3.0級9秒多是超越、一手測的 , 機器是VC 3000、光學第五輪
你所引用的維基資料來自一家商業媒體 , 他們的機器是 ?
記得當時的K9 3.0、CEFERO 3.0都只9秒5左右
數據當然也不一定正確
但你覺得原廠IO會比K9 3.0、CEFERO 3.0快嗎 ?
無惡意😀
用U-CAR寫日記 , 但沒時間就沒寫 。
響應於分享給好評運動 , 但沒時間就沒法給 。
#103
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網路上有兩種人 第一種是傻傻的相信商業媒體數據 第二種是要懂得合理懷疑 剛好我講話喜歡講合理懷疑 4AT 3.0級9秒多是超越、一手測的 , 機器是VC 3000、光學第五輪 你所引用的維基資料來自一家商業媒體 , 他們的機器是 ? 記得當時的K9 3.0、CEFERO 3.0都只9秒5左右 數據當然也不一定正確 但你覺得原廠IO會比K9 3.0、CEFERO 3.0快嗎 ? 無惡意😀 | ||||||||||||
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我所引用的維基資料來自一家商業媒體 , 他們的機器是電子表嗎?????
麻煩你氣歸氣畫紅圈的點進去看看清楚!!!有毛病喔~~不知道在氣啥~~網路文章說的又不是我說的~~
#104
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於
2010/08/29 12:10:50
發文
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| 2.0升0~100km只要3.8秒 http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=9240 | |||
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這台是 Evo X FQ-400
不是Fortis , 也不是IO🙂
用U-CAR寫日記 , 但沒時間就沒寫 。
響應於分享給好評運動 , 但沒時間就沒法給 。
#105
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就算差1000cc照樣被電假的因為你沒說除了渦輪車啊
難到FQ400是3000cc
難到FQ400是3000cc
#106
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#107
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這台是 Evo X FQ-400 不是Fortis , 也不是IO🙂 | ||||||||||||
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那是不是同一顆4B1系列引擎???????
#108
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| 就算差1000cc照樣被電假的因為你沒說除了渦輪車啊 難到FQ400是3000cc | |||
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這位老兄，拿蝸牛比na就有點過頭了....
打鳥燈車都撞爛吧！
#109
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於
2010/08/29 12:25:08
發文
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我所引用的維基資料來自一家商業媒體 , 他們的機器是電子表嗎????? 麻煩你氣歸氣畫紅圈的點進去看看清楚!!!有毛病喔~~不知道在氣啥~~網路文章說的又不是我說的~~ | |||
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我沒氣啊😲
只是U-CAR傳統之一 , 九官鳥
1.這家媒體😵那乾脆用3AT不是更優 ?
2.原來是老骨董 , 了解
3.僅供參考😰
用U-CAR寫日記 , 但沒時間就沒寫 。
響應於分享給好評運動 , 但沒時間就沒法給 。
#110
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總之我們知道這是網路上資料就好準不準也不關我的事我只是提供資料而已.
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這位老兄，拿蝸牛比na就有點過頭了.... | ||||||||||||
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誰叫他沒說渦輪車不行真的過頭了😀拍謝😰
#112
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於
2010/08/29 12:41:10
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那是不是同一顆4B1系列引擎??????? | |||
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只有「引擎本體」相同
就像 FREECA 和 EVO 6 的同是4G63
重點是動力輸出差很多
用U-CAR寫日記 , 但沒時間就沒寫 。
響應於分享給好評運動 , 但沒時間就沒法給 。
#113
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只有「引擎本體」相同 就像 FREECA 和 EVO 6 的同是4G63 重點是動力輸出差很多 | ||||||||||||
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差在周邊跟調校所以動力差很多
就好像K20A 220HP跟K20AZ2 一樣動力差很多
2ZZ.. 1.8L 190HO跟1ZZ.. 一樣動力差很多
#114
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話說回來
為什麼用老機器會比較準確呢？
打鳥燈車都撞爛吧！
#115
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於
2010/08/29 16:31:43
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話說回來 為什麼用老機器會比較準確呢？ | |||
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LDS的說法🙂
用U-CAR寫日記 , 但沒時間就沒寫 。
響應於分享給好評運動 , 但沒時間就沒法給 。
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