#62
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於
2014/07/12 11:26:14
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中國汽車售後服務市場未來發展前展望
2013年1月31日 中國行業研究網http://www.chinairn.com
隨著近年我國汽車市場的飛速發展與汽車保有量的快速增長，消費者的消費意識和觀念也隨之發生改變，由之前單純追求品牌與質量向既追求品牌、質量，又追求良好的售後服務體驗轉變。汽車售後服務水平的高低，正成為影響汽車品牌提升的一個重要因素。
中研普華汽車售後服務行業分析師指出，目前，人們過於關心產銷數據是否放緩，是否增加，而沒人關心汽車後市場。本該提高汽車置換率，通過置換來實現新車銷售的今天，卻因為某些地方性的限制政策導致二手車無法順利落地，給汽車流通帶來了嚴重的影響。
在北京限購一年零八個月之後，很多消費者認為汽車行業應轉向後市場，但是事實上卻沒有。第三季度已過大半，經銷商的銷售壓力以及庫存壓力並未得到良好改善，部分經銷商由於經銷壓力大，反而將後市場變成了彌補銷售利潤下降的補充。
目前在新車銷售越來越艱難的情況下，越來越多的車企認識到發展後市場的重要性，全力提升客戶滿意度，打造服務品牌，但是服務水平並不盡如人意。
據中研普華《2012-2015年中國汽車售後服務市場深度研究及投資盈利分析報告》顯示，當前汽車企業售後服務現狀有兩大發展趨勢：一是汽車企業售後服務從本質上愈發銷售化。具體表現為，拿服務品牌搞噱頭、博眼球，成為吸引大眾關註進行帶動新車銷售的手段。又或打著服務品牌的旗號、服務用戶的口號，協助4S店綁架汽車用戶，如保養工時、使用成本水平高，頻繁推出季節性免檢活動，增值服務搞大而全。二是汽車企業售後服務的關註點過於店內化，硬件設施、服務顧問等4S店內體驗成為售後部門關註和投入的重點，而在一些可能涉及用戶更多切身利益的方面卻持續不作為。如對易損件、偽劣配件的車主告知與講堂培訓，對於配件價格及工時費的公示明示，對於車輛故障處理、投訴處理及服務承諾的兌現。
中研普華汽車售後服務行業分析師指出，服務與競爭力，這是整個服務產業中的核心話題，特別是在汽車市場當中，服務並不是單一成品，而是整個市場營銷鏈當中的重要一環，不可分割。以消費者需求而服務才是後市場服務的目的。他指出，競爭力的培養並不復雜，中國車企應該除去現有服務的浮華外表，切切實實的做好服務行為的管理來真正提升競爭力。蘇暉認為，目前很多企業後市場意識有，但是還不夠重視。事實上“誰擁有忠實的客戶群，誰就更加能夠生存”，都應該重視汽車後市場，因為後市場是品牌影響力的充分體現。
據中研普華《2012-2015年中國汽車售後服務市場深度研究及投資盈利分析報告》顯示，我國汽車後市場發展空間巨大，有業內人士曾以“3000億元市場規模、40%利潤率”來概括未來幾年的中國汽車售後服務市場。一位4S店負責人告訴記者，一輛新車購買兩三年後，車輛保養將成為車主的主要消費。另外隨著私家車主年輕化，他們對車輛的個性需求越來越多，對汽車內飾從材質到樣式的要求也越來越高，這是未來汽車後市場發展的一個巨大商機。另外，目前的汽車租賃、融資租賃、汽車用品、車載信息、汽車文化等方面發展都不成熟，有很大的發展空間。
售後服務市場將進入到比較繁榮的階段。到2015年，中國的維修保養產值將達7000億元。另外，目前國內已經呈現了售後服務市場的全面發展態勢，多種業態已出現。
值得關註的是，國際性品牌、國際性售後服務品牌開始全面進入中國。隨著用戶的用車經驗日趨豐富，消費重點發生重大轉變，這都會導致未來中國的售後服務市場出現幾個變化：一是多元化的問題，因為中國消費者是非常多元的，中國經濟、結構多元化，消費結構非常多元化;另外是新的格局，以4S店為核心的格局發生重大轉變，之後，每一個出現的模式都在搶占自己的市場，希望搶到市場，並且在未來能夠鞏固和發展。
中研普華汽車售後服務行業研究員建議，一是4S店體系最大的核心問題是考慮如何留住客戶，讓客戶在4S店體系維持更長時間，現在很多廠商已經開始通過各種方式，甚至通過數據庫一對一營銷的方式來留住客戶;對於傳統大中型維修公司，現在是發展比較快的，對於這塊，核心的概念就是如何提高自己的管理水平和形象，過去形象偏低，吸引更多普通用戶，而不是過去傳統上的機構用戶;
連鎖維修店市場基本成熟，它需要吸引對品質和時間有一定要求的用戶;專業維修店是具有很大吸引力的，特別是對技術和配件信賴度非常高，需要吸引一些長期用戶，擴大基礎用戶群;美容其實是很大的生意，美容店如何能增加新的利益點，增加自己的收入。林在未來，售後市場將是一個非常巨大的市場，在國外把它列為黃金產業，也是中國未來黃金產業很大一塊。
2013年1月31日 中國行業研究網http://www.chinairn.com
隨著近年我國汽車市場的飛速發展與汽車保有量的快速增長，消費者的消費意識和觀念也隨之發生改變，由之前單純追求品牌與質量向既追求品牌、質量，又追求良好的售後服務體驗轉變。汽車售後服務水平的高低，正成為影響汽車品牌提升的一個重要因素。
中研普華汽車售後服務行業分析師指出，目前，人們過於關心產銷數據是否放緩，是否增加，而沒人關心汽車後市場。本該提高汽車置換率，通過置換來實現新車銷售的今天，卻因為某些地方性的限制政策導致二手車無法順利落地，給汽車流通帶來了嚴重的影響。
在北京限購一年零八個月之後，很多消費者認為汽車行業應轉向後市場，但是事實上卻沒有。第三季度已過大半，經銷商的銷售壓力以及庫存壓力並未得到良好改善，部分經銷商由於經銷壓力大，反而將後市場變成了彌補銷售利潤下降的補充。
目前在新車銷售越來越艱難的情況下，越來越多的車企認識到發展後市場的重要性，全力提升客戶滿意度，打造服務品牌，但是服務水平並不盡如人意。
據中研普華《2012-2015年中國汽車售後服務市場深度研究及投資盈利分析報告》顯示，當前汽車企業售後服務現狀有兩大發展趨勢：一是汽車企業售後服務從本質上愈發銷售化。具體表現為，拿服務品牌搞噱頭、博眼球，成為吸引大眾關註進行帶動新車銷售的手段。又或打著服務品牌的旗號、服務用戶的口號，協助4S店綁架汽車用戶，如保養工時、使用成本水平高，頻繁推出季節性免檢活動，增值服務搞大而全。二是汽車企業售後服務的關註點過於店內化，硬件設施、服務顧問等4S店內體驗成為售後部門關註和投入的重點，而在一些可能涉及用戶更多切身利益的方面卻持續不作為。如對易損件、偽劣配件的車主告知與講堂培訓，對於配件價格及工時費的公示明示，對於車輛故障處理、投訴處理及服務承諾的兌現。
中研普華汽車售後服務行業分析師指出，服務與競爭力，這是整個服務產業中的核心話題，特別是在汽車市場當中，服務並不是單一成品，而是整個市場營銷鏈當中的重要一環，不可分割。以消費者需求而服務才是後市場服務的目的。他指出，競爭力的培養並不復雜，中國車企應該除去現有服務的浮華外表，切切實實的做好服務行為的管理來真正提升競爭力。蘇暉認為，目前很多企業後市場意識有，但是還不夠重視。事實上“誰擁有忠實的客戶群，誰就更加能夠生存”，都應該重視汽車後市場，因為後市場是品牌影響力的充分體現。
據中研普華《2012-2015年中國汽車售後服務市場深度研究及投資盈利分析報告》顯示，我國汽車後市場發展空間巨大，有業內人士曾以“3000億元市場規模、40%利潤率”來概括未來幾年的中國汽車售後服務市場。一位4S店負責人告訴記者，一輛新車購買兩三年後，車輛保養將成為車主的主要消費。另外隨著私家車主年輕化，他們對車輛的個性需求越來越多，對汽車內飾從材質到樣式的要求也越來越高，這是未來汽車後市場發展的一個巨大商機。另外，目前的汽車租賃、融資租賃、汽車用品、車載信息、汽車文化等方面發展都不成熟，有很大的發展空間。
售後服務市場將進入到比較繁榮的階段。到2015年，中國的維修保養產值將達7000億元。另外，目前國內已經呈現了售後服務市場的全面發展態勢，多種業態已出現。
值得關註的是，國際性品牌、國際性售後服務品牌開始全面進入中國。隨著用戶的用車經驗日趨豐富，消費重點發生重大轉變，這都會導致未來中國的售後服務市場出現幾個變化：一是多元化的問題，因為中國消費者是非常多元的，中國經濟、結構多元化，消費結構非常多元化;另外是新的格局，以4S店為核心的格局發生重大轉變，之後，每一個出現的模式都在搶占自己的市場，希望搶到市場，並且在未來能夠鞏固和發展。
中研普華汽車售後服務行業研究員建議，一是4S店體系最大的核心問題是考慮如何留住客戶，讓客戶在4S店體系維持更長時間，現在很多廠商已經開始通過各種方式，甚至通過數據庫一對一營銷的方式來留住客戶;對於傳統大中型維修公司，現在是發展比較快的，對於這塊，核心的概念就是如何提高自己的管理水平和形象，過去形象偏低，吸引更多普通用戶，而不是過去傳統上的機構用戶;
連鎖維修店市場基本成熟，它需要吸引對品質和時間有一定要求的用戶;專業維修店是具有很大吸引力的，特別是對技術和配件信賴度非常高，需要吸引一些長期用戶，擴大基礎用戶群;美容其實是很大的生意，美容店如何能增加新的利益點，增加自己的收入。林在未來，售後市場將是一個非常巨大的市場，在國外把它列為黃金產業，也是中國未來黃金產業很大一塊。
#63
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中國.......................
去開吧!
不到1年、光那票上門包吃包住的內地客你就跑路了!
去開吧!
不到1年、光那票上門包吃包住的內地客你就跑路了!
離退休的45個基數還剩66個月
#64
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😵
#65
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回原廠好了
去甚麼汽車醫院
搞爛台灣，接軌中國
#66
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於
2014/07/13 00:13:15
發文
沒服貿去不了😌
#67
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於
2014/07/13 00:28:19
發文
於
2014/07/13 00:28:19
發文IP 239.249.*.*
小弟的想法~~
光光版大第一步就有點窒礙難行........我的意思不是不可行，而是第一步困難度很高........第一步是什麼?? 招商............
因為我直接賭版大預設的地點鐵定不是信義區這類的人口會自動集中的精華區.......那要吸引客群前往交通不便的地方消費另一個要件要是什麼?便宜?公信力? 還是技師技術.............
首先價格........由各家廠商自行訂價....就像百貨公司一樣?? 敢問各位覺得百貨公司賣的東西很便宜的請舉手................！[愛心]
同理，如果用相同概念在這裡消費，價格會便宜才有鬼...........
如果是想成立類似光華商場類型的賣場~~還要問問自己有沒有條件...那不是想開就可以開的了的，連郭台銘就掛了，還是有人認為你比郭董更有錢.....
如果價格降不下來就要加強賣場的特點，技師的技術........或是全台灣最集中專業的改車專區.........不管是什麼，最大面臨的問題是..............怎麼說服這些自視甚高而且可能他們本身就已經有自己的一片天了還願意在這邊開分店或分支之類的點.............
版上應該有很多先進是從事相關行業，就算不是老闆也可能就是個技師能手.....我很想知道版大會用什麼特別的理由來說服他們在這家賣場設立服務據點...
於
2014/07/13 00:29:28
發文IP 239.249.*.*
小弟的想法~~
光光版大第一步就有點窒礙難行........我的意思不是不可行，而是第一步困難度很高........第一步是什麼?? 招商............
因為我直接賭版大預設的地點鐵定不是信義區這類的人口會自動集中的精華區.......那要吸引客群前往交通不便的地方消費另一個要件要是什麼?便宜?公信力? 還是技師技術.............
首先價格........由各家廠商自行訂價....就像百貨公司一樣?? 敢問各位覺得百貨公司賣的東西很便宜的請舉手................！[愛心]
同理，如果用相同概念在這裡消費，價格會便宜才有鬼...........
如果是想成立類似光華商場類型的賣場~~還要問問自己有沒有條件...那不是想開就可以開的了的，連郭台銘就掛了，還是有人認為你比郭董更有錢.....
如果價格降不下來就要加強賣場的特點，技師的技術........或是全台灣最集中專業的改車專區.........不管是什麼，最大面臨的問題是..............怎麼說服這些自視甚高而且可能他們本身就已經有自己的一片天了還願意在這邊開分店或分支之類的點.............
版上應該有很多先進是從事相關行業，就算不是老闆也可能就是個技師能手.....我很想知道版大會用什麼特別的理由來說服他們在這家賣場設立服務據點...
這會是個很有趣的問題與說法..............[大笑]
於
2014/07/13 00:34:14
發文IP 239.249.*.*
小弟的想法~~純粹閒聊.........沒有針對性...如言詞有誤，請多包涵見諒
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首先價格........由各家廠商自行訂價....就像百貨公司一樣?? 敢問各位覺得百貨公司賣的東西很便宜的請舉手................！[愛心]
同理，如果用相同概念在這裡消費，價格會便宜才有鬼...........
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這會是個很有趣的問題與說法..............[大笑]
於
2014/07/13 00:34:48
發文IP 239.249.*.*
小弟的想法~~純粹閒聊.........沒有針對性...如言詞有誤，請多包涵見諒
光光版大第一步就有點窒礙難行........我的意思不是不可行，而是第一步困難度很高........第一步是什麼?? 招商............
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這會是個很有趣的問題與說法..............[大笑]
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2014/07/13 00:35:42
發文IP 239.249.*.*
小弟的想法~~純粹閒聊.........沒有針對性...如言詞有誤，請多包涵見諒
光光版大第一步就有點窒礙難行........我的意思不是不可行，而是第一步困難度很高........第一步是什麼?? 招商............
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這會是個很有趣的問題與說法..............[大笑]
光光版大第一步就有點窒礙難行........我的意思不是不可行，而是第一步困難度很高........第一步是什麼?? 招商............
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首先價格........由各家廠商自行訂價....就像百貨公司一樣?? 敢問各位覺得百貨公司賣的東西很便宜的請舉手................！😍
同理，如果用相同概念在這裡消費，價格會便宜才有鬼...........
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如果弄不出什麼特色出來，，那跟現今的汽車百貨也沒啥多大的差別，了不起就是個稍微不一樣的汽車百貨..
版上應該有很多先進是從事相關行業，就算不是老闆也可能就是個技師能手.....我很想知道版大會用什麼特別的理由來說服他們在這家賣場設立服務據點...
這會是個很有趣的問題與說法..............😀
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2014/07/13 01:20:17
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| 小弟的想法~~純粹閒聊.........沒有針對性...如言詞有誤，請多包涵見諒 光光版大第一步就有點窒礙難行........我的意思不是不可行，而是第一步困難度很高........第一步是什麼?? 招商............ 因為我直接賭版大預設的地點鐵定不是信義區這類的人口會自動集中的精華區.......那要吸引客群前往交通不便的地方消費另一個要件要是什麼?便宜?公信力? 還是技師技術............. 首先價格........由各家廠商自行訂價....就像百貨公司一樣?? 敢問各位覺得百貨公司賣的東西很便宜的請舉手................！😍 同理，如果用相同概念在這裡消費，價格會便宜才有鬼........... 如果是想成立類似光華商場類型的賣場~~還要問問自己有沒有條件...那不是想開就可以開的了的，連郭台銘都掛了，還是有人認為你比郭董更有錢、更有頭腦..... 如果價格降不下來就要加強賣場的特點，技師的技術........或是全台灣最集中專業的改車專區.........不管是什麼，最大面臨的問題是..............怎麼說服這些自視甚高而且可能他們本身就已經有自己的一片天了還願意在這邊開分店或分支之類的點............. 如果弄不出什麼特色出來，，那跟現今的汽車百貨也沒啥多大的差別，了不起就是個稍微不一樣的汽車百貨.. 版上應該有很多先進是從事相關行業，就算不是老闆也可能就是個技師能手.....我很想知道版大會用什麼特別的理由來說服他們在這家賣場設立服務據點... 這會是個很有趣的問題與說法..............😀 | |||
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回應 mytoo2 (我家門前有小河) 所寫這才是專家,夠水準,分析的很好,~給你好評.😍😍😍😍😍
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你的理想可以實現，但是要準備很多錢，精神上支持你
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| 沒服貿去不了😌 | |||
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有福貿尼也企不了!!!
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