如果將sentra hv的起步速度加快...
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請問如何加快起步速度..但不需要花大錢..<br><br>還有.加裝引擎拉桿有何作用..<br>另外.我ㄉ輪胎是185/65?(忘了)/14<br>如果加大..有什麼好壞差別..<br>各位高手..請多指教
#3
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你的輪胎加大是要加大哪裡ㄚ??
胎寬?增加抓地力,太過火會重脫,直徑?扁平比?越少越會增加操控性,不過若是在台灣的爛路上,建議你用100%的
起步加快~~改手排吧~~!!
胎寬?增加抓地力,太過火會重脫,直徑?扁平比?越少越會增加操控性,不過若是在台灣的爛路上,建議你用100%的
起步加快~~改手排吧~~!!
#4
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基本上..我不太懂耶..只是看輪胎好小..不過我覺得還滿好操縱ㄉ...只是被我緊急煞車過3次...
改手排阿.基本上我不會開..因為我是考自排的..不過我後悔了..手排開起來好過癮..
還有其他方法ㄇ..加引擎拉桿的作用ㄋ
改手排阿.基本上我不會開..因為我是考自排的..不過我後悔了..手排開起來好過癮..
還有其他方法ㄇ..加引擎拉桿的作用ㄋ
#6
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自排車起步再怎模快也不比同款的手排快但你又不會開手排只有朝向換輕量化普利盤高流量濾心也許會快一點輪胎我是換195-55-15的不會有重拖的感覺
#7
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去下列網址看看ㄅ,有你需要ㄉ東西.
http://www.eauto.com.tw/moot/servlet/Hot
http://www.eauto.com.tw/moot/servlet/Hot
#8
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依您的情況~~~~~~~
小弟給您些建議~~~~~~~`
1:輪胎加大致195/60/14既可~~~~~
2:<拉桿>說真的假使您粉常跑山路或車車有撞過在加裝!!否則想靠他提升操控粉................難~~~~~~
3:普利盤可以考慮考慮~~~~~~~~
4:假使改裝此車要對症下藥不要寄望利用一些種種的小錢就想提升性能!!到頭來還不如集合這些錢來玩次真的~~~~
5:您可在搜尋區輸入0158在發表人那打勾看看有關sentra的文章那有粉多玩家級的sentra弟兄在此討論您應就能明白~~~~~~
6:改裝車上的任何東西c/p直是非常重要的~~~~~~~~~~~~~~~~~`
以上是小弟我個人<良心>之建議~~~~~~
小弟給您些建議~~~~~~~`
1:輪胎加大致195/60/14既可~~~~~
2:<拉桿>說真的假使您粉常跑山路或車車有撞過在加裝!!否則想靠他提升操控粉................難~~~~~~
3:普利盤可以考慮考慮~~~~~~~~
4:假使改裝此車要對症下藥不要寄望利用一些種種的小錢就想提升性能!!到頭來還不如集合這些錢來玩次真的~~~~
5:您可在搜尋區輸入0158在發表人那打勾看看有關sentra的文章那有粉多玩家級的sentra弟兄在此討論您應就能明白~~~~~~
6:改裝車上的任何東西c/p直是非常重要的~~~~~~~~~~~~~~~~~`
以上是小弟我個人<良心>之建議~~~~~~
#9
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大頭安安
就像大頭所說得
自排車要快是不會差太多的
我就是開自排也認為起步及在加速都不錯
但和大頭測試過就覺得我的車變的好龜
大頭的HV是我見過最會跑的(不含渦輪)
就像大頭所說得
自排車要快是不會差太多的
我就是開自排也認為起步及在加速都不錯
但和大頭測試過就覺得我的車變的好龜
大頭的HV是我見過最會跑的(不含渦輪)
#12
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強烈建議以下兩步驟:
1.到高雄找Nismo網友幫你忙(Nissan 的「超高段」工程技師.....)。
2.找Andy 裝GP2000, 有你意想不到的功效! A嬸的CE 房車裝了兩顆, 據說起步拖孤輪.........
1.到高雄找Nismo網友幫你忙(Nissan 的「超高段」工程技師.....)。
2.找Andy 裝GP2000, 有你意想不到的功效! A嬸的CE 房車裝了兩顆, 據說起步拖孤輪.........
#13
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找Andy 裝GP2000, 有你意想不到的功效! A嬸的CE 房車裝了兩顆, 據說起步拖孤輪.........
那我只裝一個難怪不會拖孤輪
好好聽 T 廠長的話在多加一個
T 廠長祝你身體健康
那我只裝一個難怪不會拖孤輪
好好聽 T 廠長的話在多加一個
T 廠長祝你身體健康
#16
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想要起步快一點嗎??試試把駕駛座((往前移))一些,保證起步會比較快(有拖姑輪的感覺)....
不信嗎???自己去試試看就知道......
不信嗎???自己去試試看就知道......
#17
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什麼是普利盤阿...
可以diyㄇ..價格ㄋ..
可以diyㄇ..價格ㄋ..
#18
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內裝全部拆光!
把不需要的東西拆掉別放太多東西!這樣也可以較省油!
把不需要的東西拆掉別放太多東西!這樣也可以較省油!
#19
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妳可以試試接地線加強！我家的CE及HV施工後情形都有好一滴滴！尤其HV其轉速不穩定的情形改善最為明顯！如不花大錢的話！必須要讓自己的要求降至最低ㄛ！
輪胎嘛！HV原廠應該是185/60/14，如沒有升級至15吋的話，可以升級195/60/14，其高速時穩定性較好！油耗也不會差多少ㄛ！
輪胎嘛！HV原廠應該是185/60/14，如沒有升級至15吋的話，可以升級195/60/14，其高速時穩定性較好！油耗也不會差多少ㄛ！
#20
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標題 五月份車主雜誌報導GP2000光學第五輪0 - 100km/h 回應本文│回討論區│加入追蹤
Andy 職稱： 課長 發文量：2032次 於 2002-04-30 15:00:55 發表
轉貼摘錄自[車主]雜誌P.304 ~ P.307 (2002年五月號)
........花了一個下午進行了來回十餘趟的加速測試，結果出爐（平均成績見附表），「GP2000」對於車輛加速成績的確有其助益，在0-100km/h的項目中，加裝了兩組「GP2000」的平均成績要比沒有安裝的原車快上了0.5秒，而安裝一組「GP2000」的平均成績也比沒有安裝的要快個0.3秒左右。
嫌0.3秒、0.5秒的差異太小？這樣想的話，您可就大錯特錯了，首先，這樣的秒數差距換算成距離差距的話，那可是好幾個車身的差異了，再者，您可能要對改裝對於0-100km/h的成績差異要先有點基本認知。
一部自然進氣自排房車在周邊完全沒有搭配更動的情況下，光靠單項部品的改裝（比方說只進行進氣、排氣、或是供油的入門改裝），也許能夠在帳面馬力上增加個位數到十餘匹之間的馬力，可是，這樣的馬力反映在加速測試上，往往可以造成的差異相當有限，多趟測試的平均成績能夠快到0.5秒以上，我們就認為該算是進步明顯了。筆者曾經參與一部Galant的改裝過程，在改了進排氣、以及進行AFC（供油調整）的細心調整之後，實際進行加速測試，0-100km/h的成績甚至快不過0.8秒……由此，您應該可以瞭解這組加速器的功效，的確是真實存在的.................
GP2000產品實際測試平均成績
0-100km/h（sec） 0-400m（sec） 400m末速（km/h）
無安裝GP2000的原車 14.34 19.42 113.7
安裝一組GP2000 14.01 19.34 113.2
安裝兩組GP2000 13.85 19.32 114.9
※本表各項成績均以多次測試之結果進行平均而來。
抱歉 ! 欲詳內文請看五月份[車主]雜誌..
Andy 職稱： 課長 發文量：2032次 於 2002-04-30 15:00:55 發表
轉貼摘錄自[車主]雜誌P.304 ~ P.307 (2002年五月號)
........花了一個下午進行了來回十餘趟的加速測試，結果出爐（平均成績見附表），「GP2000」對於車輛加速成績的確有其助益，在0-100km/h的項目中，加裝了兩組「GP2000」的平均成績要比沒有安裝的原車快上了0.5秒，而安裝一組「GP2000」的平均成績也比沒有安裝的要快個0.3秒左右。
嫌0.3秒、0.5秒的差異太小？這樣想的話，您可就大錯特錯了，首先，這樣的秒數差距換算成距離差距的話，那可是好幾個車身的差異了，再者，您可能要對改裝對於0-100km/h的成績差異要先有點基本認知。
一部自然進氣自排房車在周邊完全沒有搭配更動的情況下，光靠單項部品的改裝（比方說只進行進氣、排氣、或是供油的入門改裝），也許能夠在帳面馬力上增加個位數到十餘匹之間的馬力，可是，這樣的馬力反映在加速測試上，往往可以造成的差異相當有限，多趟測試的平均成績能夠快到0.5秒以上，我們就認為該算是進步明顯了。筆者曾經參與一部Galant的改裝過程，在改了進排氣、以及進行AFC（供油調整）的細心調整之後，實際進行加速測試，0-100km/h的成績甚至快不過0.8秒……由此，您應該可以瞭解這組加速器的功效，的確是真實存在的.................
GP2000產品實際測試平均成績
0-100km/h（sec） 0-400m（sec） 400m末速（km/h）
無安裝GP2000的原車 14.34 19.42 113.7
安裝一組GP2000 14.01 19.34 113.2
安裝兩組GP2000 13.85 19.32 114.9
※本表各項成績均以多次測試之結果進行平均而來。
抱歉 ! 欲詳內文請看五月份[車主]雜誌..
