#22
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台灣的TOYOTA車型有很多也是和泰自行"小改"的 俗稱台版😀 | ||||||||||||
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回應 bb7011 (Rilakkuma) 所寫有時配備給您拿到
#23
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fang大 您所指的腳踏板是RAV4的吧 具小弟所知台灣的腳踏板與日本.澳洲一樣 至於美國所用的還真的不一樣 所以美國招回 台灣與日本.澳洲都沒有招回 前面有網友已經提到這兩種品牌 至於文中所提 當國外豐田發生事件 包含日本 台灣的合泰 通通撇清 這應該是不至於拉 前一陣子不是有T牌的油電車招回嗎? 🙂 | ||||||||||||
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不是只有油電車招回
包括L牌的引擎招回
以前只有寄發書面通知
如果車主 已經沒住在車廠能通知的地址 就收不到
不是每個車主都會回廠保養
招回 是屬於通報 等於讓廣大的民眾知道有這個事件 且會說明嚴重性
確保車主的權益
例如 當你的車 已經沒有在原廠保養 且已經搬家 或是到外地工作
車廠寄發通知 該輛車有免費零件更換 請你找時間回去檢查(但是不會說明嚴重性)
那麼 沒有去檢查 也沒有更換的車主 是否有可能因此發生事故?
或者 因該零件瑕疵 花了不該花的錢?
TOYOTA不是不好
而是他們的心態 能瞞就瞞 能省就省的態度不好
一個食品 生產過程可能遭受汙染 但是廠商卻沒打算下架回收
等到消費者發現 才澄清 然後被動的下架回收
請問 這行為是好的嗎?
去年豐田車所爆發的問題 大多是上面那種隱瞞的心態造成的
廠商早知道車輛有瑕疵 卻是用觀望的態度應付
發生事情再來處理<<<美國腳踏板問題 就是如此 且是在暴衝之後 說明是腳踏板 事實上呢?
網路上 傳遞消息很快 假消息也很多
所以更需要仰賴官方透明的資訊
你覺得資訊透明嗎?
我在風裡走過 深秋 道路滿載的落葉 是泛黃的惆
回頭 卻是 蒼茫的 冬
#24
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HONDA也是日本母廠來台設廠 銷售是代理 | ||||||||||||
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saab volvo...
#25
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於
2011/01/29 19:48:15
發文
台灣有TOYATA喔?
#26
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基本上台灣同款車跟日本-配件或一些零件不一定相同
就算你到台灣原廠維修-零件也有分原廠套件跟原廠認可的副廠套件還有翻修套件
再來就是設計問題-在車輛引進國產化同時
很多地方都沒辦法跟日本原廠出產的車輛相同
所以很多人都說日本只把最好的留在日本(就算是日本引進來的進口車也有相同狀況)
就算你到台灣原廠維修-零件也有分原廠套件跟原廠認可的副廠套件還有翻修套件
再來就是設計問題-在車輛引進國產化同時
很多地方都沒辦法跟日本原廠出產的車輛相同
所以很多人都說日本只把最好的留在日本(就算是日本引進來的進口車也有相同狀況)
小弟愛車 PREMIO 2.0G (小黑)
#27
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| 就我所知道的 汽車車廠來講 只有AUDI是真正的原廠來台設廠 其他的都是代理的而已 | |||
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*AUDI是真正的原廠來台設廠*
😵
先生你住在台灣嗎?
#28
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所以結論是
合泰進豐田的車進來改裝
所以是合泰的車
這樣子是台灣製造
除了原裝以外
對不起打錯字了
合泰進豐田的車進來改裝
所以是合泰的車
這樣子是台灣製造
除了原裝以外
對不起打錯字了
#29
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不是只有油電車招回 包括L牌的引擎招回 以前只有寄發書面通知 如果車主 已經沒住在車廠能通知的地址 就收不到 不是每個車主都會回廠保養 招回 是屬於通報 等於讓廣大的民眾知道有這個事件 且會說明嚴重性 確保車主的權益 例如 當你的車 已經沒有在原廠保養 且已經搬家 或是到外地工作 車廠寄發通知 該輛車有免費零件更換 請你找時間回去檢查(但是不會說明嚴重性) 那麼 沒有去檢查 也沒有更換的車主 是否有可能因此發生事故? 或者 因該零件瑕疵 花了不該花的錢? TOYOTA不是不好 而是他們的心態 能瞞就瞞 能省就省的態度不好 一個食品 生產過程可能遭受汙染 但是廠商卻沒打算下架回收 等到消費者發現 才澄清 然後被動的下架回收 請問 這行為是好的嗎? 去年豐田車所爆發的問題 大多是上面那種隱瞞的心態造成的 廠商早知道車輛有瑕疵 卻是用觀望的態度應付 發生事情再來處理<<<美國腳踏板問題 就是如此 且是在暴衝之後 說明是腳踏板 事實上呢? 網路上 傳遞消息很快 假消息也很多 所以更需要仰賴官方透明的資訊 你覺得資訊透明嗎? | |||
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fang大
如您所言
這車廠是該好好檢討
召回怎可以寄信單一方式為之
需搭配各種媒體
以達到告知車主的目的
TOYOTA不及格
😌
#30
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fang大 如您所言 這車廠是該好好檢討 召回怎可以寄信單一方式為之 需搭配各種媒體 以達到告知車主的目的 TOYOTA不及格 😌 | ||||||||||||
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搭配媒體?
在台灣除非事情大條了否則怎麼可能車廠會搭配媒體宣導?😌
#31
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偶一直以為 『國瑞』繳權利金給『日本豐田(株)』，在台灣生產掛 TOYOTA 的牌子的汽車
而『和泰』行銷及販賣 『國瑞』生產的汽車
這樣是正確的嗎？！😇😇😇
而『和泰』行銷及販賣 『國瑞』生產的汽車
這樣是正確的嗎？！😇😇😇
我是山寨K....
#32
1
於
2011/01/29 21:27:16
發文
於
2011/01/29 21:27:16
發文IP 246.160.*.*
[quote=griffin5070 (我要當ＫＫ)]偶一直以為 『國瑞』繳權利金給『日本豐田(株)』，在台灣生產掛 TOYOTA 的牌子的汽車
而『和泰』行銷及販賣 『國瑞』生產的汽車
這樣是正確的嗎？！[無辜][無辜][無辜][/quote]
1984年4月，和泰公司關係企業中華開發與日本日野自動車、三井物產等企業，獲准以新台幣十七億元代價（固定資產十二億元，權利金五億元）取得華同公司所遺留的中壢工廠之土地與廠房，隨即召開成立大會及首屆股東會，以資本額新台幣十二億元設立國瑞汽車股份有限公司，正式開始國瑞汽車公司營運。
1986年1月經濟部投資審議會終於通過豐田與國瑞之合資案!
和泰有豐田的股東所以不用繳權利金給豐田.因為盈餘可按投資比例分給.
而國瑞是負責生產汽車貨車.和泰負責行銷及代理.
於
2011/01/29 21:34:46
發文IP 246.160.*.*
[quote=griffin5070 (我要當ＫＫ)]偶一直以為 『國瑞』繳權利金給『日本豐田(株)』，在台灣生產掛 TOYOTA 的牌子的汽車
而『和泰』行銷及販賣 『國瑞』生產的汽車
這樣是正確的嗎？！[無辜][無辜][無辜][/quote]
1984年4月，和泰公司關係企業中華開發與日本日野自動車、三井物產等企業，獲准以新台幣十七億元代價（固定資產十二億元，權利金五億元）取得華同公司所遺留的中壢工廠之土地與廠房，隨即召開成立大會及首屆股東會，以資本額新台幣十二億元設立國瑞汽車股份有限公司，正式開始國瑞汽車公司營運。
1986年1月經濟部投資審議會終於通過豐田與國瑞之合資案!
權利金是和泰繳的.
和泰有豐田的股東但仍要繳權利金給豐田.而和泰的盈餘豐田又可按投資比例分給.
而國瑞是負責生產汽車貨車.和泰負責行銷及代理.
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| 偶一直以為 『國瑞』繳權利金給『日本豐田(株)』，在台灣生產掛 TOYOTA 的牌子的汽車 而『和泰』行銷及販賣 『國瑞』生產的汽車 這樣是正確的嗎？！😇😇😇 | |||
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1984年4月，和泰公司關係企業中華開發與日本日野自動車、三井物產等企業，獲准以新台幣十七億元代價（固定資產十二億元，權利金五億元）取得華同公司所遺留的中壢工廠之土地與廠房，隨即召開成立大會及首屆股東會，以資本額新台幣十二億元設立國瑞汽車股份有限公司，正式開始國瑞汽車公司營運。
1986年1月經濟部投資審議會終於通過豐田與國瑞之合資案!
權利金是和泰繳的.
和泰有豐田的股東但仍要繳權利金給豐田.而和泰的盈餘豐田又可按投資比例分給.
而國瑞是負責生產汽車貨車.和泰負責行銷及代理.
#33
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於
2011/01/29 22:50:32
發文
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1984年4月，和泰公司關係企業中華開發與日本日野自動車、三井物產等企業，獲准以新台幣十七億元代價（固定資產十二億元，權利金五億元）取得華同公司所遺留的中壢工廠之土地與廠房，隨即召開成立大會及首屆股東會，以資本額新台幣十二億元設立國瑞汽車股份有限公司，正式開始國瑞汽車公司營運。 1986年1月經濟部投資審議會終於通過豐田與國瑞之合資案! 權利金是和泰繳的. 和泰有豐田的股東但仍要繳權利金給豐田.而和泰的盈餘豐田又可按投資比例分給. 而國瑞是負責生產汽車貨車.和泰負責行銷及代理. | ||||||||||||
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感謝王大，好評奉上
(但是被優卡吃掉了😩)
我是山寨K....
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| 就我所知道的 汽車車廠來講 只有AUDI是真正的原廠來台設廠 其他的都是代理的而已 | |||
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最新的鈴木汽車好像就是原廠重新接手的，把太子踢到一邊去了?(反正他們有勝榮了😆)
為什麼別人有七顆氣球，我的卻連一顆氣球都沒有？
哭～
#35
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不是只有油電車招回 包括L牌的引擎招回 以前只有寄發書面通知 如果車主 已經沒住在車廠能通知的地址 就收不到 不是每個車主都會回廠保養 招回 是屬於通報 等於讓廣大的民眾知道有這個事件 且會說明嚴重性 確保車主的權益 例如 當你的車 已經沒有在原廠保養 且已經搬家 或是到外地工作 車廠寄發通知 該輛車有免費零件更換 請你找時間回去檢查(但是不會說明嚴重性) 那麼 沒有去檢查 也沒有更換的車主 是否有可能因此發生事故? 或者 因該零件瑕疵 花了不該花的錢? TOYOTA不是不好 而是他們的心態 能瞞就瞞 能省就省的態度不好 一個食品 生產過程可能遭受汙染 但是廠商卻沒打算下架回收 等到消費者發現 才澄清 然後被動的下架回收 請問 這行為是好的嗎? 去年豐田車所爆發的問題 大多是上面那種隱瞞的心態造成的 廠商早知道車輛有瑕疵 卻是用觀望的態度應付 發生事情再來處理<<<美國腳踏板問題 就是如此 且是在暴衝之後 說明是腳踏板 事實上呢? 網路上 傳遞消息很快 假消息也很多 所以更需要仰賴官方透明的資訊 你覺得資訊透明嗎? | ||||||||||||||||||||||
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大大說得真好~
如果透明了~我看銷售就降一半~偏偏台灣始終那麼多~
車商也沒那麼笨~能瞞多少就瞞多少啊~
所以很多人都反諷"跟他都沒關係,跟車主有關係"這類話吧~
#36
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saab volvo... | ||||||||||||||||||||||
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M.Benz
總代理已經不是中華賓士很久了
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,台灣代為組裝🙂
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TOYATA是甚麼東西??
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其實也不用去管toyota是誰的車！
想買神車請指定本質牌神車！
我們本質牌神車的油門踏板可是不會壞的喔！
光是這一點就值得多花10幾萬去買了！
😆😆😆
想買神車請指定本質牌神車！
我們本質牌神車的油門踏板可是不會壞的喔！
光是這一點就值得多花10幾萬去買了！
😆😆😆
#40
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| 其實也不用去管toyota是誰的車！ 想買神車請指定本質牌神車！ 我們本質牌神車的油門踏板可是不會壞的喔！ 光是這一點就值得多花10幾萬去買了！ 😆😆😆 | |||
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😆😆😆
H牌的擁護者說起話來跟168課長的反諷語氣也一樣是不相上下啊，
對啦！對啦！只有H牌的擁護者可以反諷別人！我們都不能反諷你們！
#41
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於
2011/01/30 11:16:42
發文
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最新的鈴木汽車好像就是原廠重新接手的，把太子踢到一邊去了?(反正他們有勝榮了😆) | ||||||||||||
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太子集團負責人許勝發許顯榮父子掏空萬泰銀行百億後拖累太子汽車營運致日本鈴木台灣子公司金鈴汽車公司於99年一月重組雖維持與太子最低限度的合作經銷關係但已由日方掌控鈴木汽車營運主導權.
金鈴現在是見錢才交車.
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