#22
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於
2011/06/25 21:49:17
發文
於
2011/06/25 21:49:17
發文IP 245.19.*.*
[quote=byybos (新手)]三菱還製造H-IIA運載火箭，還能發射人造衛星
[url="http://zh.wikipedia.org/zh-tw/H-2A%E9%81%8B%E8%BC%89%E7%81%AB%E7%AE%AD"]http://zh.wikipedia.org/zh-tw/H-2A%E9%81%8B%E8%BC%89%E7%81%AB%E7%AE%AD[/url][/quote]
做的東西可多了
搞不好你家冷氣的壓縮機跟工廠的大型發電機等等....
三菱快倒了就別說了
[傻笑][傻笑][傻笑]
於
2011/06/25 21:49:45
發文IP 245.19.*.*
[quote=byybos (新手)]三菱還製造H-IIA運載火箭，還能發射人造衛星
[url="http://zh.wikipedia.org/zh-tw/H-2A%E9%81%8B%E8%BC%89%E7%81%AB%E7%AE%AD"]http://zh.wikipedia.org/zh-tw/H-2A%E9%81%8B%E8%BC%89%E7%81%AB%E7%AE%AD[/url][/quote]
做的東西可多了
搞不好你家冷氣的壓縮機跟工廠的大型發電機等等都是三菱的....
三菱快倒了就別說了
[傻笑][傻笑][傻笑]
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| 三菱還製造H-IIA運載火箭，還能發射人造衛星 http://zh.wikipedia.org/zh-tw/H-2A%E9%81%8B%E8%BC%89%E7%81%AB%E7%AE%AD | |||
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回應 byybos (新手) 所寫做的東西可多了
搞不好你家冷氣的壓縮機跟工廠的大型發電機等等都是三菱的....
三菱快倒了就別說了
😆😆😆
有沒有人能告訴我？一台車的好壞要如何去定義！而不是以個人觀感，傳統印象，意識形態，自我感覺良好的方式！說嘴人人會！拿出數據或資料來討論才有說服力！
#23
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於
2011/06/25 22:02:17
發文IP 250.116.*.*
[quote=cmv37 (共和國管妳援)][quote=byybos (新手)]三菱還製造H-IIA運載火箭，還能發射人造衛星
[url="http://zh.wikipedia.org/zh-tw/H-2A%E9%81%8B%E8%BC%89%E7%81%AB%E7%AE%AD"]http://zh.wikipedia.org/zh-tw/H-2A%E9%81%8B%E8%BC%89%E7%81%AB%E7%AE%AD[/url][/quote]
做的東西可多了
搞不好你家冷氣的壓縮機跟工廠的大型發電機等等都是三菱的....
三菱快倒了就別說了
[傻笑][傻笑][傻笑][/quote]
恩，去查一下日本的武器，幾乎都是三菱生產的。
像是坦克車99式和10式，日本金剛級宙斯盾戰艦，蒼龍級潛艇，也全是三菱生產的
於
2011/06/25 22:03:49
發文IP 250.116.*.*
[quote=cmv37 (共和國管妳援)][quote=byybos (新手)]三菱還製造H-IIA運載火箭，還能發射人造衛星
[url="http://zh.wikipedia.org/zh-tw/H-2A%E9%81%8B%E8%BC%89%E7%81%AB%E7%AE%AD"]http://zh.wikipedia.org/zh-tw/H-2A%E9%81%8B%E8%BC%89%E7%81%AB%E7%AE%AD[/url][/quote]
做的東西可多了
搞不好你家冷氣的壓縮機跟工廠的大型發電機等等都是三菱的....
三菱快倒了就別說了
[傻笑][傻笑][傻笑][/quote]
恩，去查一下日本的武器，幾乎都是三菱生產的。
像是坦克車90式和10式，日本金剛級宙斯盾戰艦，蒼龍級潛艇，也全是三菱生產的
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做的東西可多了 搞不好你家冷氣的壓縮機跟工廠的大型發電機等等都是三菱的.... 三菱快倒了就別說了 😆😆😆 | ||||||||||||
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恩，去查一下日本的武器，幾乎都是三菱生產的。
像是坦克車90式和10式，日本金剛級宙斯盾戰艦，蒼龍級潛艇，也全是三菱生產的
#24
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於
2011/06/25 22:07:46
發文
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恩，去查一下日本的武器，幾乎都是三菱生產的。 像是坦克車90式和10式，日本金剛級宙斯盾戰艦，蒼龍級潛艇，也全是三菱生產的 | ||||||||||||||||||||||
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就是跟三菱汽車沒關係..
唉~~~
母集團放棄了嗎?
諸神懲罰薛西佛斯（Sisyphus）讓他永無停息地將巨石推上山頂，到達山頂後石頭又會因自己的重量而落回原處。他們不無道理地認為沒有什麼比徒勞而無望的勞作更恐怖。
#25
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於
2011/06/25 22:10:26
發文
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就是跟三菱汽車沒關係.. 唉~~~ 母集團放棄了嗎? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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三菱集團也有代工飛彈..
怪了..
TOYOTA出那麼大的事..
現在也還好好的
三菱重車.輪胎軸斷裂..
居然日本國內外銷路就..
諸神懲罰薛西佛斯（Sisyphus）讓他永無停息地將巨石推上山頂，到達山頂後石頭又會因自己的重量而落回原處。他們不無道理地認為沒有什麼比徒勞而無望的勞作更恐怖。
#26
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lanEvo左駕整車輸出台灣150萬內我發誓一定買一台😆
#27
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於
2011/06/25 22:22:04
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| lanEvo左駕整車輸出台灣150萬內我發誓一定買一台😆 | |||
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您去回信給總店看看
我的本帳號被壞人無聊偷砍掉...(哼)
#28
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於
2011/06/25 22:23:38
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| lanEvo左駕整車輸出台灣150萬內我發誓一定買一台😆 | |||
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impreza美國26K-28K台灣要160-180W...
EVO美國賣價更貴.3萬美金起跳
上次EVO10代?閹割版要賣180W
諸神懲罰薛西佛斯（Sisyphus）讓他永無停息地將巨石推上山頂，到達山頂後石頭又會因自己的重量而落回原處。他們不無道理地認為沒有什麼比徒勞而無望的勞作更恐怖。
#29
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您去回信給總店看看 | ||||||||||||
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總店?😴
#30
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就是跟三菱汽車沒關係.. 唉~~~ 母集團放棄了嗎? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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被股東放棄了就不會叫【三菱】汽車了
有沒有人能告訴我？一台車的好壞要如何去定義！而不是以個人觀感，傳統印象，意識形態，自我感覺良好的方式！說嘴人人會！拿出數據或資料來討論才有說服力！
#31
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於
2011/06/25 22:39:53
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被股東放棄了就不會叫【三菱】汽車了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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中華汽車拿過去金援的十幾億不知道有沒有佔到一點股份..
佔個董事席位也好..
😌
諸神懲罰薛西佛斯（Sisyphus）讓他永無停息地將巨石推上山頂，到達山頂後石頭又會因自己的重量而落回原處。他們不無道理地認為沒有什麼比徒勞而無望的勞作更恐怖。
#32
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中華汽車拿過去金援的十幾億不知道有沒有佔到一點股份.. 佔個董事席位也好.. 😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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並沒有好嗎
益子修社長不是傻子
他只是早在2001年的時候把液壓式CVT變速箱先給中滑汽車使用
言董就感到很爽了
有沒有人能告訴我？一台車的好壞要如何去定義！而不是以個人觀感，傳統印象，意識形態，自我感覺良好的方式！說嘴人人會！拿出數據或資料來討論才有說服力！
#33
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於
2011/06/25 22:46:06
發文
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被股東放棄了就不會叫【三菱】汽車了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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老大
請你搞清楚一件事好嗎
三菱汽車並非屬於三菱集團
兩者是不同的
持股的那個百分比是因為之前的事件導致OK?
請搞清楚他們當初為何要分家
再來砲三菱好嗎
最後
什麼時候有三菱快倒了的新聞你告訴我?😝
要不要查一下三菱在新興工業國銷售數量
會發現他是成長的😞
好像跟您所說的快倒了相反耶😡
好歹他現在還是世界上第十五大汽車公司😩
我就是要喇賽
不然你咬我阿
#34
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老大 請你搞清楚一件事好嗎 三菱汽車並非屬於三菱集團 兩者是不同的 持股的那個百分比是因為之前的事件導致OK? 請搞清楚他們當初為何要分家 再來砲三菱好嗎 最後 什麼時候有三菱快倒了的新聞你告訴我?😝 要不要查一下三菱在新興工業國銷售數量 會發現他是成長的😞 好像跟您所說的快倒了相反耶😡 好歹他現在還是世界上第十五大汽車公司😩 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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老大三菱汽車不屬於三菱集團的也可以使用三菱的罵可啊
你不加盟開一家跟7-11一樣罵可的便利商店看行不行?
還有我跟你一樣很悶啊
三菱集團那麼大怎麼5月份開始就讓我看到有人開始說三菱快倒店了
😆😆😆
有沒有人能告訴我？一台車的好壞要如何去定義！而不是以個人觀感，傳統印象，意識形態，自我感覺良好的方式！說嘴人人會！拿出數據或資料來討論才有說服力！
#35
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於
2011/06/25 22:59:00
發文
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老大三菱汽車不屬於三菱集團的也可以使用三菱的罵可啊 你不加盟開一家跟7-11一樣罵可的便利商店看行不行? 還有我跟你一樣很悶啊 三菱集團那麼大怎麼5月份開始就讓我看到有人開始說三菱快倒店了 😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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去翻一下三菱汽車的歷史
看看是不是真的有倒閉危機
關了多少人
被日本交通省搜查了幾次...
諸神懲罰薛西佛斯（Sisyphus）讓他永無停息地將巨石推上山頂，到達山頂後石頭又會因自己的重量而落回原處。他們不無道理地認為沒有什麼比徒勞而無望的勞作更恐怖。
#36
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於
2011/06/25 23:02:34
發文
在日本，誠信是約定俗成的基本社會規範和道德，因為弄虛作假、失卻誠信而招致社會拋棄甚至自殺的大有人在，企業隱瞞作假失去誠信也無異于自殺。近來媒體聚焦並不斷曝光的三菱汽車隱瞞作假醜聞就是非常典型的一例。
三菱汽車醜聞大範圍徹底曝光的導火線是三菱扶桑汽車公司的大型卡車和客車的主要零部件存在嚴重缺陷而引發的兩起重大交通事故。2002年1月，橫濱市一位母親領著兩個孩子在路邊正常行走，被一輛快速行駛的三菱重型卡車上突然脫落飛奔而出的左前輪擊中，導致母親死亡，兩個孩子受傷的惡性交通事故。事后詢問表明，事故原因是由於連接胎環和車軸的輪轂斷裂導致胎環脫落。另一起交通事故發生在同年10月，日本山口縣一輛載重大型三菱產卡車因離合器傳動系統存在缺陷而導致汽車失控撞上建築物，司機當場死亡。
上述由於輪轂斷裂而導致胎環脫落的事故從1992年到橫濱母子死傷事故共計發生33起，而同樣事故在橫濱事故后繼續發生，到2003年5月達50起。問題的嚴重性在于三菱汽車很早就已經知道這些汽車系統的致命缺陷，但卻在公司高層的主導下隱瞞不報，坐視事故的發生，而且還一直堅持“胎環脫落以及離合器的缺陷等造成的事故都是使用方維修保養不良或誤操作造成的”。北海道札幌市南區一名前后使用2台帕傑羅達10余年之久的公司職員龜井昭回憶說，以前曾將變速器運轉不佳的狀況告知三菱銷售公司的有關負責人，但對方卻表示︰“是你自己駕駛的技術不好”。
早從1990年代開始，三菱汽車就陸續出現類似問題，但處于節省巨額資金的考慮，三菱公司高層在明知汽車隱患存在的情況下卻拒絕了公司內部有人提出的召回建議，也沒有按照法律規定向國土交通省報告實情。據日本電視媒體的報道，長期以來三菱公司採取的是欺上瞞下的作法，根據三菱高層的祕密指示，三菱汽車的維修人員對不明真相前來修理的三菱車用戶私下免費維修和暗中更換隱患部件，從而達到隱瞞真相的目的。對于相關政府和交通部門的檢查，三菱公司也自上而下地製定了一整套完整的隱瞞制度和對策，甚至連招待突襲檢查人員喝茶等拖延準備時間這樣的細節都考慮到了。三菱公司當時的高層領導就是這樣為了節省成本而罔顧消費者的生死。畢竟紙包不住火，在不斷發生的交通事故和三菱內部良知人士的告發下，三菱公司的嚴重問題開始逐漸徹底曝光。
隨著問題調查和曝光的深入，三菱涉及隱瞞召回問題的汽車範圍進一步擴大，幾乎設計到各類汽車。2004年6月2日，三菱汽車公司的岡崎洋一郎會長在記者會上承認，三菱仍未向國土交通省申報召回的還有已發生了的26件轎車缺陷和部件失靈事件。主要缺陷除機油供給不足外還有引擎、燃料箱、螺旋軸、蓄電池等各種零部件的缺陷。屬于召回範圍內的車種也多種多樣，有“Lancer”、“Mirage”、“Galant”、“Libero
Cargo”等，總計高達約17萬輛，甚至包括日本警察作為巡邏車使用的約1040輛“Sigma”在內。三菱汽車也表示，召回對象的汽車數量可能會進一步增加。
三菱隱瞞和作假的做法給消費者帶來嚴重侵害的同時，自身也陷入了嚴重經營危機和品牌危機，日本媒體甚至把三菱稱為“第二雪印”，甚至有人擔心，百年品牌的三菱可能由此毀于一旦。而這一事件最直接的影響就是三菱汽車的用戶立竿見影地大量流失。5月份日本五大汽車廠商公佈的生產•銷售•退場門業績顯示，正在經營重組的三菱汽車的轎車國內銷量（除輕型車外）比上年同月銳減了62.9%，僅為3062輛。5月的銷售業績是1970年該公司成立以來最差的一次。6月三菱汽車的銷量又驟減64%。據日本汽車銷售協會聯合會7月1日公佈的6月新車銷量（除輕型車外）顯示，三菱汽車的銷售量比上年同月減少了64.3%，僅為4885輛，是歷史上跌幅最大的一次。
在三菱陸續承認隱瞞召回之后，越來越多的消費者出于安全方面的考慮，不再購買三菱車。三菱車的用戶對三菱似乎徹底失望，紛紛表示“下次買車一定會挑別家公司”。熊本市一名此前購買了COLT的男職員憤慨地說︰“（三菱車）以前明明給人一種牢固持久耐用的感覺，但是卻忽視了最重要的安全原素，這點是不可原諒的。”
醜聞不僅使得三菱遭到用戶的拋棄，甚至連球迷也對三菱表示失望。離東京不遠的?玉市是三菱汽車提供贊助的日本足球J聯盟浦和紅鑽隊的主場，在這裡可以看到浦和紅鑽隊的紅色球衣上印著三菱汽車的公司名。但這裡一名熱情的球迷失望地表示，當地球迷甚至連小孩子都為浦和隊加油助威，但現下我們感覺在球衣上印上三菱的字樣可能不再合適了。
日本各地方自治體也紛紛停止采買三菱新車。根據 6月19日發布的共同社統計顯示，受三菱汽車和三菱扶桑卡車客車公司的一系列召回隱瞞事件影響，已有42個都道府縣自治體將兩公司產的車輛排除在采買對象之外。停止采買的時限從3個月至最長1年半。國土交通省也已決定在一年半時間內指名停止從上述兩公司采買新車。東京都6月11日也作出決定，鑒于三菱汽車及三菱扶桑卡車客車公司已發生多起有組織隱瞞缺陷的醜聞事件，包括警視廳(東京都的警察部門)和東京消防廳在內的各部門將暫時不再采買上述公司生產的汽車。
醜聞和毀譽使得三菱公司的職員們也大受其害。處于經營重組中的三菱汽車公司6月16日宣佈，將對重組計畫進行修正，在原有基礎上將重組經費再次削減726億日元。其中占主要部分的是人工費的削減，從今年8月開始的2年內，員工的薪水將一律下調5%。一般員工除了薪水削減外，每年相當于3個月薪水的加菜金也將被減半，僅在夏季支付相當于1個半月薪水的加菜金，並取消年終獎。當然，今后兩年內公司董事等高層領導的工資也削減25%到50%，另外還要扣發公司正副董事長、總裁以及其他高層領導3個月的全部工資。
在日本，品牌一旦失去信譽，失去了消費者的信任，那么就很難再恢復如初，即使可以也要付出難以想像的努力。三菱的銷售人員表示，現下只期望能夠儘早開發出受歡迎的車型，儘可能重新贏得消費者的信賴，但同時卻悲觀地表示，消費者的要求是非常嚴格的。
三菱汽車源于日本著名的軍工企業三菱重工。戰前為日本軍隊生產戰車、軍艦乃至二戰中著名的“零”式戰鬥機的三菱重工逐漸樹立起自己在消費者中著名的品牌形象。1970年三菱汽車成立，80年代推出經典名車“帕傑羅”，但背靠“大三菱集團”的三菱汽車卻逐漸產生“大三菱倚賴”的思想，90年代逐漸出現經營和質量問題，一步步走向墮落，品牌可謂一落千丈，今后能否透過其自身努力恢復往昔榮耀，人們將拭目以待。
三菱汽車醜聞大範圍徹底曝光的導火線是三菱扶桑汽車公司的大型卡車和客車的主要零部件存在嚴重缺陷而引發的兩起重大交通事故。2002年1月，橫濱市一位母親領著兩個孩子在路邊正常行走，被一輛快速行駛的三菱重型卡車上突然脫落飛奔而出的左前輪擊中，導致母親死亡，兩個孩子受傷的惡性交通事故。事后詢問表明，事故原因是由於連接胎環和車軸的輪轂斷裂導致胎環脫落。另一起交通事故發生在同年10月，日本山口縣一輛載重大型三菱產卡車因離合器傳動系統存在缺陷而導致汽車失控撞上建築物，司機當場死亡。
上述由於輪轂斷裂而導致胎環脫落的事故從1992年到橫濱母子死傷事故共計發生33起，而同樣事故在橫濱事故后繼續發生，到2003年5月達50起。問題的嚴重性在于三菱汽車很早就已經知道這些汽車系統的致命缺陷，但卻在公司高層的主導下隱瞞不報，坐視事故的發生，而且還一直堅持“胎環脫落以及離合器的缺陷等造成的事故都是使用方維修保養不良或誤操作造成的”。北海道札幌市南區一名前后使用2台帕傑羅達10余年之久的公司職員龜井昭回憶說，以前曾將變速器運轉不佳的狀況告知三菱銷售公司的有關負責人，但對方卻表示︰“是你自己駕駛的技術不好”。
早從1990年代開始，三菱汽車就陸續出現類似問題，但處于節省巨額資金的考慮，三菱公司高層在明知汽車隱患存在的情況下卻拒絕了公司內部有人提出的召回建議，也沒有按照法律規定向國土交通省報告實情。據日本電視媒體的報道，長期以來三菱公司採取的是欺上瞞下的作法，根據三菱高層的祕密指示，三菱汽車的維修人員對不明真相前來修理的三菱車用戶私下免費維修和暗中更換隱患部件，從而達到隱瞞真相的目的。對于相關政府和交通部門的檢查，三菱公司也自上而下地製定了一整套完整的隱瞞制度和對策，甚至連招待突襲檢查人員喝茶等拖延準備時間這樣的細節都考慮到了。三菱公司當時的高層領導就是這樣為了節省成本而罔顧消費者的生死。畢竟紙包不住火，在不斷發生的交通事故和三菱內部良知人士的告發下，三菱公司的嚴重問題開始逐漸徹底曝光。
隨著問題調查和曝光的深入，三菱涉及隱瞞召回問題的汽車範圍進一步擴大，幾乎設計到各類汽車。2004年6月2日，三菱汽車公司的岡崎洋一郎會長在記者會上承認，三菱仍未向國土交通省申報召回的還有已發生了的26件轎車缺陷和部件失靈事件。主要缺陷除機油供給不足外還有引擎、燃料箱、螺旋軸、蓄電池等各種零部件的缺陷。屬于召回範圍內的車種也多種多樣，有“Lancer”、“Mirage”、“Galant”、“Libero
Cargo”等，總計高達約17萬輛，甚至包括日本警察作為巡邏車使用的約1040輛“Sigma”在內。三菱汽車也表示，召回對象的汽車數量可能會進一步增加。
三菱隱瞞和作假的做法給消費者帶來嚴重侵害的同時，自身也陷入了嚴重經營危機和品牌危機，日本媒體甚至把三菱稱為“第二雪印”，甚至有人擔心，百年品牌的三菱可能由此毀于一旦。而這一事件最直接的影響就是三菱汽車的用戶立竿見影地大量流失。5月份日本五大汽車廠商公佈的生產•銷售•退場門業績顯示，正在經營重組的三菱汽車的轎車國內銷量（除輕型車外）比上年同月銳減了62.9%，僅為3062輛。5月的銷售業績是1970年該公司成立以來最差的一次。6月三菱汽車的銷量又驟減64%。據日本汽車銷售協會聯合會7月1日公佈的6月新車銷量（除輕型車外）顯示，三菱汽車的銷售量比上年同月減少了64.3%，僅為4885輛，是歷史上跌幅最大的一次。
在三菱陸續承認隱瞞召回之后，越來越多的消費者出于安全方面的考慮，不再購買三菱車。三菱車的用戶對三菱似乎徹底失望，紛紛表示“下次買車一定會挑別家公司”。熊本市一名此前購買了COLT的男職員憤慨地說︰“（三菱車）以前明明給人一種牢固持久耐用的感覺，但是卻忽視了最重要的安全原素，這點是不可原諒的。”
醜聞不僅使得三菱遭到用戶的拋棄，甚至連球迷也對三菱表示失望。離東京不遠的?玉市是三菱汽車提供贊助的日本足球J聯盟浦和紅鑽隊的主場，在這裡可以看到浦和紅鑽隊的紅色球衣上印著三菱汽車的公司名。但這裡一名熱情的球迷失望地表示，當地球迷甚至連小孩子都為浦和隊加油助威，但現下我們感覺在球衣上印上三菱的字樣可能不再合適了。
日本各地方自治體也紛紛停止采買三菱新車。根據 6月19日發布的共同社統計顯示，受三菱汽車和三菱扶桑卡車客車公司的一系列召回隱瞞事件影響，已有42個都道府縣自治體將兩公司產的車輛排除在采買對象之外。停止采買的時限從3個月至最長1年半。國土交通省也已決定在一年半時間內指名停止從上述兩公司采買新車。東京都6月11日也作出決定，鑒于三菱汽車及三菱扶桑卡車客車公司已發生多起有組織隱瞞缺陷的醜聞事件，包括警視廳(東京都的警察部門)和東京消防廳在內的各部門將暫時不再采買上述公司生產的汽車。
醜聞和毀譽使得三菱公司的職員們也大受其害。處于經營重組中的三菱汽車公司6月16日宣佈，將對重組計畫進行修正，在原有基礎上將重組經費再次削減726億日元。其中占主要部分的是人工費的削減，從今年8月開始的2年內，員工的薪水將一律下調5%。一般員工除了薪水削減外，每年相當于3個月薪水的加菜金也將被減半，僅在夏季支付相當于1個半月薪水的加菜金，並取消年終獎。當然，今后兩年內公司董事等高層領導的工資也削減25%到50%，另外還要扣發公司正副董事長、總裁以及其他高層領導3個月的全部工資。
在日本，品牌一旦失去信譽，失去了消費者的信任，那么就很難再恢復如初，即使可以也要付出難以想像的努力。三菱的銷售人員表示，現下只期望能夠儘早開發出受歡迎的車型，儘可能重新贏得消費者的信賴，但同時卻悲觀地表示，消費者的要求是非常嚴格的。
三菱汽車源于日本著名的軍工企業三菱重工。戰前為日本軍隊生產戰車、軍艦乃至二戰中著名的“零”式戰鬥機的三菱重工逐漸樹立起自己在消費者中著名的品牌形象。1970年三菱汽車成立，80年代推出經典名車“帕傑羅”，但背靠“大三菱集團”的三菱汽車卻逐漸產生“大三菱倚賴”的思想，90年代逐漸出現經營和質量問題，一步步走向墮落，品牌可謂一落千丈，今后能否透過其自身努力恢復往昔榮耀，人們將拭目以待。
諸神懲罰薛西佛斯（Sisyphus）讓他永無停息地將巨石推上山頂，到達山頂後石頭又會因自己的重量而落回原處。他們不無道理地認為沒有什麼比徒勞而無望的勞作更恐怖。
#37
0
於
2011/06/25 23:03:03
發文
於
2011/06/25 23:03:03
發文IP 245.19.*.*
[quote=ctfrank (鯊魚煙d^.^b y)][quote=cmv37 (共和國管妳援)][quote=monkey6647 (就是愛喇賽)][quote=cmv37 (共和國管妳援)][quote=ctfrank (鯊魚煙d^.^b y)][quote=byybos (新手)][quote=cmv37 (共和國管妳援)][quote=byybos (新手)]三菱還製造H-IIA運載火箭，還能發射人造衛星
[url="http://zh.wikipedia.org/zh-tw/H-2A%E9%81%8B%E8%BC%89%E7%81%AB%E7%AE%AD"]http://zh.wikipedia.org/zh-tw/H-2A%E9%81%8B%E8%BC%89%E7%81%AB%E7%AE%AD[/url][/quote]
做的東西可多了
搞不好你家冷氣的壓縮機跟工廠的大型發電機等等都是三菱的....
三菱快倒了就別說了
[傻笑][傻笑][傻笑][/quote]
恩，去查一下日本的武器，幾乎都是三菱生產的。
像是坦克車90式和10式，日本金剛級宙斯盾戰艦，蒼龍級潛艇，也全是三菱生產的[/quote]
就是跟三菱汽車沒關係..
唉~~~
母集團放棄了嗎?[/quote]
被股東放棄了就不會叫【三菱】汽車了
[/quote]
老大
請你搞清楚一件事好嗎
三菱汽車並非屬於三菱集團
兩者是不同的
持股的那個百分比是因為之前的事件導致OK?
請搞清楚他們當初為何要分家
再來砲三菱好嗎
最後
什麼時候有三菱快倒了的新聞你告訴我?[吐舌頭]
要不要查一下三菱在新興工業國銷售數量
會發現他是成長的[很悶]
好像跟您所說的快倒了相反耶[生氣]
好歹他現在還是世界上第十五大汽車公司[昏倒]
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老大三菱汽車不屬於三菱集團的也可以使用三菱的罵可啊
你不加盟開一家跟7-11一樣罵可的便利商店看行不行?
還有我跟你一樣很悶啊
三菱集團那麼大怎麼5月份開始就讓我看到有人開始說三菱快倒店了
[傻笑][傻笑][傻笑]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_426889.jpg[/img]
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去翻一下三菱汽車的歷史
看看是不是真的有倒閉危機
關了多少人
被日本交通省搜查了幾次...[/quote]
真的只會砲三菱而已
請問現在是西元幾年了
你是在考古嗎
怎麼三菱在新興是場車子熱賣你不說
在台灣是商用車的霸主你也不說
只會考古而已嗎?
來點會的[嘆氣]
於
2011/06/25 23:04:18
發文IP 245.19.*.*
[quote=ctfrank (鯊魚煙d^.^b y)][quote=cmv37 (共和國管妳援)][quote=monkey6647 (就是愛喇賽)][quote=cmv37 (共和國管妳援)][quote=ctfrank (鯊魚煙d^.^b y)][quote=byybos (新手)][quote=cmv37 (共和國管妳援)][quote=byybos (新手)]三菱還製造H-IIA運載火箭，還能發射人造衛星
[url="http://zh.wikipedia.org/zh-tw/H-2A%E9%81%8B%E8%BC%89%E7%81%AB%E7%AE%AD"]http://zh.wikipedia.org/zh-tw/H-2A%E9%81%8B%E8%BC%89%E7%81%AB%E7%AE%AD[/url][/quote]
做的東西可多了
搞不好你家冷氣的壓縮機跟工廠的大型發電機等等都是三菱的....
三菱快倒了就別說了
[傻笑][傻笑][傻笑][/quote]
恩，去查一下日本的武器，幾乎都是三菱生產的。
像是坦克車90式和10式，日本金剛級宙斯盾戰艦，蒼龍級潛艇，也全是三菱生產的[/quote]
就是跟三菱汽車沒關係..
唉~~~
母集團放棄了嗎?[/quote]
被股東放棄了就不會叫【三菱】汽車了
[/quote]
老大
請你搞清楚一件事好嗎
三菱汽車並非屬於三菱集團
兩者是不同的
持股的那個百分比是因為之前的事件導致OK?
請搞清楚他們當初為何要分家
再來砲三菱好嗎
最後
什麼時候有三菱快倒了的新聞你告訴我?[吐舌頭]
要不要查一下三菱在新興工業國銷售數量
會發現他是成長的[很悶]
好像跟您所說的快倒了相反耶[生氣]
好歹他現在還是世界上第十五大汽車公司[昏倒]
[/quote]
老大三菱汽車不屬於三菱集團的也可以使用三菱的罵可啊
你不加盟開一家跟7-11一樣罵可的便利商店看行不行?
還有我跟你一樣很悶啊
三菱集團那麼大怎麼5月份開始就讓我看到有人開始說三菱快倒店了
[傻笑][傻笑][傻笑]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_426889.jpg[/img]
[/quote]
去翻一下三菱汽車的歷史
看看是不是真的有倒閉危機
關了多少人
被日本交通省搜查了幾次...[/quote]
真的只會砲三菱而已
請問現在是西元幾年了
你是在考古嗎
怎麼三菱在新興市場車子熱賣了你不說
在台灣是商用車的霸主你也不說
只會考古而已嗎?
來點會的[嘆氣]
於
2011/06/25 23:07:55
發文IP 245.19.*.*
[quote=ctfrank (鯊魚煙d^.^b y)][quote=cmv37 (共和國管妳援)][quote=monkey6647 (就是愛喇賽)][quote=cmv37 (共和國管妳援)][quote=ctfrank (鯊魚煙d^.^b y)][quote=byybos (新手)][quote=cmv37 (共和國管妳援)][quote=byybos (新手)]三菱還製造H-IIA運載火箭，還能發射人造衛星
[url="http://zh.wikipedia.org/zh-tw/H-2A%E9%81%8B%E8%BC%89%E7%81%AB%E7%AE%AD"]http://zh.wikipedia.org/zh-tw/H-2A%E9%81%8B%E8%BC%89%E7%81%AB%E7%AE%AD[/url][/quote]
做的東西可多了
搞不好你家冷氣的壓縮機跟工廠的大型發電機等等都是三菱的....
三菱快倒了就別說了
[傻笑][傻笑][傻笑][/quote]
恩，去查一下日本的武器，幾乎都是三菱生產的。
像是坦克車90式和10式，日本金剛級宙斯盾戰艦，蒼龍級潛艇，也全是三菱生產的[/quote]
就是跟三菱汽車沒關係..
唉~~~
母集團放棄了嗎?[/quote]
被股東放棄了就不會叫【三菱】汽車了
[/quote]
老大
請你搞清楚一件事好嗎
三菱汽車並非屬於三菱集團
兩者是不同的
持股的那個百分比是因為之前的事件導致OK?
請搞清楚他們當初為何要分家
再來砲三菱好嗎
最後
什麼時候有三菱快倒了的新聞你告訴我?[吐舌頭]
要不要查一下三菱在新興工業國銷售數量
會發現他是成長的[很悶]
好像跟您所說的快倒了相反耶[生氣]
好歹他現在還是世界上第十五大汽車公司[昏倒]
[/quote]
老大三菱汽車不屬於三菱集團的也可以使用三菱的罵可啊
你不加盟開一家跟7-11一樣罵可的便利商店看行不行?
還有我跟你一樣很悶啊
三菱集團那麼大怎麼5月份開始就讓我看到有人開始說三菱快倒店了
[傻笑][傻笑][傻笑]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_426889.jpg[/img]
[/quote]
去翻一下三菱汽車的歷史
看看是不是真的有倒閉危機
關了多少人
被日本交通省搜查了幾次...[/quote]
真的只會砲三菱而已
跟永遠只活在2002年的人是溝通不上的
請問現在是西元幾年了
你是在考古嗎
怎麼三菱在新興市場車子熱賣了你不說
在台灣是商用車的霸主你也不說
只會考古而已嗎?
來點會的[嘆氣]
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去翻一下三菱汽車的歷史 看看是不是真的有倒閉危機 關了多少人 被日本交通省搜查了幾次... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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真的只會砲三菱而已
跟永遠只活在2002年的人是溝通不上的
請問現在是西元幾年了
你是在考古嗎
怎麼三菱在新興市場車子熱賣了你不說
在台灣是商用車的霸主你也不說
只會考古而已嗎?
來點會的😌
有沒有人能告訴我？一台車的好壞要如何去定義！而不是以個人觀感，傳統印象，意識形態，自我感覺良好的方式！說嘴人人會！拿出數據或資料來討論才有說服力！
#38
0
於
2011/06/25 23:09:24
發文
於
2011/06/25 23:09:24
發文IP 250.100.*.*
[quote=cmv37 (共和國管妳援)]
真的只會砲三菱而已
跟永遠只活在2002年的人是溝通不上的
請問現在是西元幾年了
你是在考古嗎
怎麼三菱在新興市場車子熱賣了你不說
在台灣是商用車的霸主你也不說
只會考古而已嗎?
來點會的[嘆氣][/quote]
即便是我在三菱上班的話
我也是這麼說~~
公司不是信仰..
於
2011/06/25 23:11:21
發文IP 250.100.*.*
[quote=cmv37 (共和國管妳援)]
真的只會砲三菱而已
跟永遠只活在2002年的人是溝通不上的
請問現在是西元幾年了
你是在考古嗎
怎麼三菱在新興市場車子熱賣了你不說
在台灣是商用車的霸主你也不說
只會考古而已嗎?
來點會的[嘆氣][/quote]
即便是我在三菱上班的話
我也是這麼說~~
新興市場.台灣市場...?很重要嗎??
一家連日本企業.公務體系.政府系統都不採用的汽車廠牌..
期待日ˋ本三菱可以東山再起
但不是當作信仰崇拜..
於
2011/06/25 23:11:33
發文IP 250.100.*.*
[quote=cmv37 (共和國管妳援)]
真的只會砲三菱而已
跟永遠只活在2002年的人是溝通不上的
請問現在是西元幾年了
你是在考古嗎
怎麼三菱在新興市場車子熱賣了你不說
在台灣是商用車的霸主你也不說
只會考古而已嗎?
來點會的[嘆氣][/quote]
即便是我在三菱上班的話
我也是這麼說~~
新興市場.台灣市場...?很重要嗎??
一家連日本企業.公務體系.政府系統都不採用的汽車廠牌..
期待日本三菱可以東山再起
但不是當作信仰崇拜..
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真的只會砲三菱而已 跟永遠只活在2002年的人是溝通不上的 請問現在是西元幾年了 你是在考古嗎 怎麼三菱在新興市場車子熱賣了你不說 在台灣是商用車的霸主你也不說 只會考古而已嗎? 來點會的😌 | |||
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即便是我在三菱上班的話
我也是這麼說~~
新興市場.台灣市場...?很重要嗎??
一家連日本企業.公務體系.政府系統都不採用的汽車廠牌..
期待日本三菱可以東山再起
但不是當作信仰崇拜..
諸神懲罰薛西佛斯（Sisyphus）讓他永無停息地將巨石推上山頂，到達山頂後石頭又會因自己的重量而落回原處。他們不無道理地認為沒有什麼比徒勞而無望的勞作更恐怖。
#39
0
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人家自慰.你也跟著自慰😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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有樣學樣啊
既然有那麼多人自慰當然要一起自慰啊
只是自慰了銷售沒變好了還有辦法在這裡說嘴的人臉皮還真厚
自己都不會覺得丟臉嗎
有沒有人能告訴我？一台車的好壞要如何去定義！而不是以個人觀感，傳統印象，意識形態，自我感覺良好的方式！說嘴人人會！拿出數據或資料來討論才有說服力！
#40
0
於
2011/06/25 23:21:54
發文
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有樣學樣啊 既然有那麼多人自慰當然要一起自慰啊 只是自慰了銷售沒變好了還有辦法在這裡說嘴的人臉皮還真厚 自己都不會覺得丟臉嗎 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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你這樣說
不是又說到了自己...😌
諸神懲罰薛西佛斯（Sisyphus）讓他永無停息地將巨石推上山頂，到達山頂後石頭又會因自己的重量而落回原處。他們不無道理地認為沒有什麼比徒勞而無望的勞作更恐怖。
#41
0
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你這樣說 不是又說到了自己...😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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完全不怕自己自掌嘴拿石頭自雜腳
因為這裡這種人太多了
遇到那麼多爛人要比它更爛更會自慰更垃圾的方式來回應才有用
有沒有人能告訴我？一台車的好壞要如何去定義！而不是以個人觀感，傳統印象，意識形態，自我感覺良好的方式！說嘴人人會！拿出數據或資料來討論才有說服力！
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