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| 小時阿爸的愛車 -- Civic mk2 5門（圖片是鴿子來的3門款） 現在要擁有 H ............... 😌😌  | |||
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回應 marchchen (marchchen) 所寫最近在高雄拍到的,不知道是第幾代? 事實証明,本田的車真是耐用,朋友還在開不知道是第三還是第四代手排三門喜美,對它稱讚有佳,我想這是它貴的其中一個理由
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最近在高雄拍到的,不知道是第幾代? 事實証明,本田的車真是耐用,朋友還在開不知道是第三還是第四代手排三門喜美,對它稱讚有佳,我想這是它貴的其中一個理由 | ||||||||||||
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三代😇
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三代😇 | ||||||||||||||||||||||
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5MT 年少時2檔曾拉到破百 🙂
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5MT 年少時2檔曾拉到破百 🙂 | |||
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大概可以猜出年紀了😆
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最近在高雄拍到的,不知道是第幾代? 事實証明,本田的車真是耐用,朋友還在開不知道是第三還是第四代手排三門喜美,對它稱讚有佳,我想這是它貴的其中一個理由 | ||||||||||||
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應該是1988美規手排三門喜美
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應該是1988美規手排三門喜美 | ||||||||||||||||||||||
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哇!那就是23年的車了,當時看到覺得外觀上保養得真不錯,車主應該很愛車
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最近在高雄拍到的,不知道是第幾代? 事實証明,本田的車真是耐用,朋友還在開不知道是第三還是第四代手排三門喜美,對它稱讚有佳,我想這是它貴的其中一個理由 | ||||||||||||
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真奇怪，我們C8魔人都表示本田神車是由日本人經營後才真正顯示出車輛本質耶！
以前三陽製造的車把我們本質牌神車給污名化了！
😆😆😆
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懷念小時後阿爸開4代喜美載全家出遊😊
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我覺得應該要出 手排、賣三台一百萬才對 😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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33 萬是打算買車殼+方向盤+變速箱嗎？剛好符合手排眾全部自己改的訴求，底盤自己決定、引擎自己決定😆😰
#51
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路上滿滿的Honda CRV
這台真的這麼優嗎？
對Honda的車子沒有研究
有大大要分享一下嗎？
這台真的這麼優嗎？
對Honda的車子沒有研究
有大大要分享一下嗎？
#53
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企業經營本來第一要務就是獲利，台本的政策其實對企業本身來說是正確的，如果因為價位偏高無人購買那就表示策略錯誤，價位比同級車都貴上10萬元還有銷路，那就表示市場接受度還可以支撐企業現在高價位的經營模式，不管是薄利多銷或是高單價維持高毛率的政策，只要能獲利對企業來說都是正確選擇，買不買單的決定權在消費者身上。
#54
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😌
老實說本田又不是雙B,真的沒有那個價值(雖然我也是買貴森森的C8😊)
我覺得會賣那麼貴的主要原因是供需不平衡的關係
我有問過業務,他說他一個月只要有賣兩輛車就夠業績了.
其餘的都算多的,而且就算訂單多的話,屏東廠也交不了那麼多車
既然這樣的話本田當然不需降價促銷😌
老實說本田又不是雙B,真的沒有那個價值(雖然我也是買貴森森的C8😊)
我覺得會賣那麼貴的主要原因是供需不平衡的關係
我有問過業務,他說他一個月只要有賣兩輛車就夠業績了.
其餘的都算多的,而且就算訂單多的話,屏東廠也交不了那麼多車
既然這樣的話本田當然不需降價促銷😌
#55
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銷售量那麼少..又要賺錢
只有調高車價
😌
負債會拿走你所有的東西，甚至是你的尊嚴
#56
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據說某手工打造千萬名車~~~一年只做100台~~~賺的錢就可以吃整年了😇
#57
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何不談談為何不要採用高價行銷策略?
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