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非對稱
#品牌與車型討論

正牌小魚兒(uy)

於

2011/05/09 09:31:52

發文

#3353340 IP 91.81.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我知道有的輪胎是非對稱的
所以有左右輪之分
那輪匡圈勒
應該有的也是非對稱的
那也會有左右之分嗎？

還有當車子在跑的時候
以輪胎來說
會有空氣從外側跑進去內側（引擎室）
還是相反
或者是沒有？
小魚兒跟大家交朋友 msn:b5203049@yahoo.com.tw

共

40

則留言

共 2 頁

marchchen(marchchen)

於

2011/05/09 09:55:38

發文

#3353408 IP 187.120.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
框?
就個人所知，沒有分左右 😇
四輪都可裝
正滾、反滾 都一樣意思
我知道陰影在那裡，但我寧願往前看有陽光的地方 ---電影‧美麗人生

柴油車170K(hifeng0336)

於

2011/05/09 09:56:49

發文

#3353410 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 uy (正牌小魚兒) 所寫
我知道有的輪胎是非對稱的
所以有左右輪之分
那輪匡圈勒
應該有的也是非對稱的
那也會有左右之分嗎？

還有當車子在跑的時候
以輪胎來說
會有空氣從外側跑進去內側（引擎室）
還是相反
或者是沒有？

輪胎只有聽過單導向輪胎, 沒聽過[非對稱]型式, Sorry, 市售圈倒是沒聽過分左右邊的, 輪胎與圈的部分無法回答.
輪胎附近的氣流方向....依照白努利定律來算的話, 空氣是由外側流向內側, 有錯請指教. 如果魚大想找車底的風洞氣流圖, 現在沒辦法找, Sorry.
四十年房貸+助學貸款? 是銀行想騙未來年輕人當奴工吧?

marchchen(marchchen)

於

2011/05/09 10:05:17

發文

#3353436 IP 188.249.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2011/05/09 10:05:17

發文IP 188.249.*.*

[quote=hifeng0336 (柴油車10K)]輪胎只有聽過單導向輪胎, 沒聽過[非對稱]型式......[/quote] [color="#0000FF"]單導向[/color] 胎紋有明顯的指向性 >>>>> ，胎壁也會清楚標示滾動方向 ROTATION → 沒有內外側設計差異 性能胎多為此一設計，如 TOYO T1R、MAXXIS MA-Z1、Goodyear GSD3 胎圈不分離的原則下，調胎只能同側前後對調。 [color="#0000FF"]雙導向[/color] 輪胎內外側花紋一模一樣，正轉、反轉 一般常見的原廠胎、舒適胎，是市面上最常見的設計 調胎可左右對調、前後對調、交叉對調 .... 都OK [color="#0000FF"]雙向不對稱胎[/color] 有內、外側的花紋、材質設計差異，與鋁圈合併時一定要把 "Inside"、"Outside"裝對 如 米其林 PP2、PE2、MAXXIS M35 調胎與雙導向輪胎一樣，可左右對調、前後對調、交叉對調 .... 都OK

於

2011/05/09 10:08:02

發文IP 187.120.*.*

[quote=hifeng0336 (柴油車10K)]輪胎只有聽過單導向輪胎, 沒聽過[非對稱]型式......[/quote] [color="#0000FF"]單導向[/color] 胎紋有明顯的指向性 >>>>> ，胎壁也會清楚標示滾動方向 ROTATION → 沒有內外側設計差異 性能胎多為此一設計，如 TOYO T1R、MAXXIS MA-Z1、Goodyear GSD3 胎圈不分離的原則下，調胎只能同側前後對調。 [color="#0000FF"]雙導向[/color] 輪胎內外側花紋一模一樣，正轉、反轉都是一樣的意思 一般常見的原廠胎、舒適胎，是市面上最常見的設計 調胎可左右對調、前後對調、交叉對調 .... 都OK [color="#0000FF"]雙向不對稱胎[/color] 有內、外側的花紋、材質設計差異，與鋁圈合併時一定要把 "Inside"、"Outside"裝對 如 米其林 PP2、PE2、MAXXIS M35 調胎與雙導向輪胎一樣，可左右對調、前後對調、交叉對調 .... 都OK
回應 hifeng0336 (柴油車10K) 所寫
輪胎只有聽過單導向輪胎, 沒聽過[非對稱]型式......


單導向
胎紋有明顯的指向性 >>>>> ，胎壁也會清楚標示滾動方向 ROTATION →
沒有內外側設計差異
性能胎多為此一設計，如 TOYO T1R、MAXXIS MA-Z1、Goodyear GSD3
胎圈不分離的原則下，調胎只能同側前後對調。

雙導向
輪胎內外側花紋一模一樣，正轉、反轉都是一樣的意思
一般常見的原廠胎、舒適胎，是市面上最常見的設計
調胎可左右對調、前後對調、交叉對調 .... 都OK

雙向不對稱胎
有內、外側的花紋、材質設計差異，與鋁圈合併時一定要把 "Inside"、"Outside"裝對
如 米其林 PP2、PE2、MAXXIS M35
調胎與雙導向輪胎一樣，可左右對調、前後對調、交叉對調 .... 都OK


我知道陰影在那裡，但我寧願往前看有陽光的地方 ---電影‧美麗人生

低調小跟班(dave1120)

於

2011/05/09 10:07:19

發文

#3353443 IP 64.193.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 marchchen (marchchen) 所寫
回應 hifeng0336 (柴油車10K) 所寫
輪胎只有聽過單導向輪胎, 沒聽過[非對稱]型式......


單導向
胎紋有明顯的指向性 >>>>> ，胎壁也會清楚標示滾動方向 ROTATION →
沒有內外側設計差異
性能胎多為此一設計，如 TOYO T1R、MAXXIS MA-Z1、Goodyear GSD3
胎圈不分離的原則下，調胎只能同側前後對調。

雙導向
輪胎內外側花紋一模一樣，正轉、反轉
一般常見的原廠胎、舒適胎，是市面上最常見的設計
調胎可左右對調、前後對調、交叉對調 .... 都OK

雙向不對稱胎
有內、外側的花紋、材質設計差異，與鋁圈合併時一定要把 "Inside"、"Outside"裝對
如 米其林 PP2、PE2、MAXXIS M35
調胎與雙導向輪胎一樣，可左右對調、前後對調、交叉對調 .... 都OK

好評 🙂

marchchen(marchchen)

於

2011/05/09 10:17:41

發文

#3353468 IP 187.120.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
補圖

單導向 Toyo T1R


雙導向 Maxxis MA-P1


雙向不對稱胎 Michelin PE2
我知道陰影在那裡，但我寧願往前看有陽光的地方 ---電影‧美麗人生

en banc(enbanc)

於

2011/05/09 12:08:27

發文

#3353804 IP 188.250.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
WHY？
capable, desirable, stable, CDS requirement.

小白GO(jaja0607)

於

2011/05/09 12:38:31

發文

#3353855 IP 239.251.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 marchchen (marchchen) 所寫
回應 hifeng0336 (柴油車10K) 所寫
輪胎只有聽過單導向輪胎, 沒聽過[非對稱]型式......


單導向
胎紋有明顯的指向性 >>>>> ，胎壁也會清楚標示滾動方向 ROTATION →
沒有內外側設計差異
性能胎多為此一設計，如 TOYO T1R、MAXXIS MA-Z1、Goodyear GSD3
胎圈不分離的原則下，調胎只能同側前後對調。

雙導向
輪胎內外側花紋一模一樣，正轉、反轉都是一樣的意思
一般常見的原廠胎、舒適胎，是市面上最常見的設計
調胎可左右對調、前後對調、交叉對調 .... 都OK

雙向不對稱胎
有內、外側的花紋、材質設計差異，與鋁圈合併時一定要把 "Inside"、"Outside"裝對
如 米其林 PP2、PE2、MAXXIS M35
調胎與雙導向輪胎一樣，可左右對調、前後對調、交叉對調 .... 都OK





筆記 ing...
有學到東西了🙂

肥YA~(coolfat)

於

2011/05/09 13:08:56

發文

#3353974 IP 246.166.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
有的圈也有分方向
8.90年代許多車款的圈都是有分方向的
但是功用似乎僅於美觀
成本考量~安裝便利考量
現在比較少在分了

曾經看雜誌介紹過😇
我要在一年內"再"瘦20公斤~~~~

自由的我(yur)

於

2011/05/09 13:30:07

發文

#3354114 IP 189.58.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
鋁圈沒聽過分方向，但是通風劃線(打孔)碟盤就有分方向性😆

正牌小魚兒(uy)

於

2011/05/09 15:37:17

發文

#3354741 IP 91.81.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 marchchen (marchchen) 所寫
回應 hifeng0336 (柴油車10K) 所寫
輪胎只有聽過單導向輪胎, 沒聽過[非對稱]型式......


雙向不對稱胎
有內、外側的花紋、材質設計差異，與鋁圈合併時一定要把 "Inside"、"Outside"裝對
如 米其林 PP2、PE2、MAXXIS M35
調胎與雙導向輪胎一樣，可左右對調、前後對調、交叉對調 .... 都OK


我覺得這有問題
以MAXXIS M35為例



我們去看車胎裡面
若車子往前走的話
那內側並不對稱的喔
這對行車抓地利有一定的影響的

而我想說的是這個拉
mazda6


輪圈的左右邊並沒有對稱
所以看起來感覺怪怪的

而這台車子本身輪圈就自我對稱
所以放再左右邊就沒有差了

小魚兒跟大家交朋友 msn:b5203049@yahoo.com.tw

小光(rolkilos)

於

2011/05/09 16:01:50

發文

#3354871 IP 187.113.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 hifeng0336 (柴油車10K) 所寫

輪胎只有聽過單導向輪胎, 沒聽過[非對稱]型式, Sorry, 市售圈倒是沒聽過分左右邊的, 輪胎與圈的部分無法回答.
輪胎附近的氣流方向....依照白努利定律來算的話, 空氣是由外側流向內側, 有錯請指教. 如果魚大想找車底的風洞氣流圖, 現在沒辦法找, Sorry.


如果是按照白努力的話，假定沒有導風設計，空氣會直接流過輪圈的徑向面，這樣是輪圈內的空氣會被往外吸。
不專業說法是，速度高有壓降，高壓流向低壓.......

不過輪圈還有個變數，就是行進中風速相對於輪圈上半部跟下半部是不同，這樣會有怎樣的變化呢?




我不知道，我不是學流體力學的，還是要請專家。😊
冷冷七弦上 靜聽松風寒 古調雖自愛 今人多不彈

~~~~~~~(kompressor)

於

2011/05/09 19:01:09

發文

#3355794 IP 242.40.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 uy (正牌小魚兒) 所寫
我知道有的輪胎是非對稱的
所以有左右輪之分
那輪匡圈勒
應該有的也是非對稱的
那也會有左右之分嗎？

還有當車子在跑的時候
以輪胎來說
會有空氣從外側跑進去內側（引擎室）
還是相反
或者是沒有？

有;可是我忘記是哪一台?
porsche or lexus的

布丁殺手(viggensam)

於

2011/05/09 19:10:27

發文

#3355821 IP 83.76.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 dave1120 (David) 所寫
回應 marchchen (marchchen) 所寫
回應 hifeng0336 (柴油車10K) 所寫
輪胎只有聽過單導向輪胎, 沒聽過[非對稱]型式......


單導向
胎紋有明顯的指向性 >>>>> ，胎壁也會清楚標示滾動方向 ROTATION →
沒有內外側設計差異
性能胎多為此一設計，如 TOYO T1R、MAXXIS MA-Z1、Goodyear GSD3
胎圈不分離的原則下，調胎只能同側前後對調。

雙導向
輪胎內外側花紋一模一樣，正轉、反轉
一般常見的原廠胎、舒適胎，是市面上最常見的設計
調胎可左右對調、前後對調、交叉對調 .... 都OK

雙向不對稱胎
有內、外側的花紋、材質設計差異，與鋁圈合併時一定要把 "Inside"、"Outside"裝對
如 米其林 PP2、PE2、MAXXIS M35
調胎與雙導向輪胎一樣，可左右對調、前後對調、交叉對調 .... 都OK

好評 🙂

好評再加一 🙂🙂🙂

爆爆(deer5955)

於

2011/05/10 08:49:15

發文

#3357303 IP 35.29.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 marchchen (marchchen) 所寫
回應 hifeng0336 (柴油車10K) 所寫
輪胎只有聽過單導向輪胎, 沒聽過[非對稱]型式......


單導向
胎紋有明顯的指向性 >>>>> ，胎壁也會清楚標示滾動方向 ROTATION →
沒有內外側設計差異
性能胎多為此一設計，如 TOYO T1R、MAXXIS MA-Z1、Goodyear GSD3
胎圈不分離的原則下，調胎只能同側前後對調。

雙導向
輪胎內外側花紋一模一樣，正轉、反轉都是一樣的意思
一般常見的原廠胎、舒適胎，是市面上最常見的設計
調胎可左右對調、前後對調、交叉對調 .... 都OK

雙向不對稱胎
有內、外側的花紋、材質設計差異，與鋁圈合併時一定要把 "Inside"、"Outside"裝對
如 米其林 PP2、PE2、MAXXIS M35
調胎與雙導向輪胎一樣，可左右對調、前後對調、交叉對調 .... 都OK



讚!!
可惜沒法給好評!

en banc(enbanc)

於

2011/05/10 08:58:59

發文

#3357341 IP 188.250.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
說外行人的想法。

如果車輛行進間氣流在輪圈跑動，無論進出，對車輪而言都有"增重"效果；

除了競技車輛以外，我想不到一般車輛設計或使用的理由。

以上
capable, desirable, stable, CDS requirement.

拎周罵(chinchih1028)

於

2011/05/10 09:00:39

發文

#3357348 IP 92.136.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
非對稱嗎?😌




左邊的胸部和右邊的胸部也不太一樣捏..................
靈芝的好壞在多糖體，男人的好壞在染色體！

en banc(enbanc)

於

2011/05/10 09:01:11

發文

#3357350 IP 188.250.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 chinchih1028 (拎周罵) 所寫
非對稱嗎?😌
左邊的胸部和右邊的胸部也不太一樣捏..................

😲真的假的
capable, desirable, stable, CDS requirement.

拎周罵(chinchih1028)

於

2011/05/10 09:02:10

發文

#3357356 IP 92.136.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 enbanc (en banc) 所寫
回應 chinchih1028 (拎周罵) 所寫
非對稱嗎?😌
左邊的胸部和右邊的胸部也不太一樣捏..................

😲真的假的

你仔細的看，
會發現不一樣的。😊


眼睛和眉毛也不是對稱的呀!
都會有誤差的🙂
靈芝的好壞在多糖體，男人的好壞在染色體！

marchchen(marchchen)

於

2011/05/10 09:03:56

發文

#3357363 IP 188.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 enbanc (en banc) 所寫
說外行人的想法。
如果車輛行進間氣流在輪圈跑動，無論進出，對車輪而言都有"增重"效果；
除了競技車輛以外，我想不到一般車輛設計或使用的理由。
以上


碟盤散熱
我知道陰影在那裡，但我寧願往前看有陽光的地方 ---電影‧美麗人生

marchchen(marchchen)

於

2011/05/10 09:04:51

發文

#3357369 IP 188.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 enbanc (en banc) 所寫
回應 chinchih1028 (拎周罵) 所寫
非對稱嗎?😌
左邊的胸部和右邊的胸部也不太一樣捏..................
真的假的
小時候偷偷跑去看「卿本佳人」的時候就有發現 😊😊😊
我知道陰影在那裡，但我寧願往前看有陽光的地方 ---電影‧美麗人生
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