HONDA-ODYSSEY與NISSAN-QUEST 經銷商黑心肝.......
本人喜愛休旅車.但時下水貨休旅車售價為何差距如此懸殊??<br>HONDA-ODYSSEY美金-28400台幣169萬 <br>NISSAN-QUEST 美金-27049台幣148萬<br>FORD-WINDSTAR 美金-28495台幣127萬<br>CHRYSLER-VOYAGER美金-29175台幣127萬.<br>MAZDA-MPV 美金-27500台幣123萬<br>TOYOTA-SIENNA 美金-28436.台幣<br>由以上美國原廠銷售價格可得知.一般<br>大型休旅車之售價大約是27000~30000元<br>美金.<br>HONDA-ODYSSEY(169萬)與NISSAN-QUEST<br>(148萬)似乎太暴利.上述車款全是頂級
水貨 不需要關稅ㄅ ^o^
台灣的關稅真是重阿 >_<
台灣的關稅真是重阿 >_<
你的報價有點問題
Chrysler Voyager 的價錢是從19,800到24,165之間,依配備不同有異。如此說來Chrysler更暴利!
Chrysler Voyager 的價錢是從19,800到24,165之間,依配備不同有異。如此說來Chrysler更暴利!
還有!水貨當然也要關稅囉!要不然代理商早就不用混了!如果水貨不用關稅,你只要準備150萬,就可以把2001年的M3牽回家了!
也就是如此,我買了MPV因為看起來他的價差比較能接受.
今天從新竹回高雄時,在頭份見到一台2000年份,有大包銀色的,而我是2001銀雙色的,二台車在高速公路上很顯眼,但是他車以為我要找他尬車,(其實我是想開近一些欣賞),結果他跑給我追.....
一直到三義他出交流道.
真是好美的一台車.
今天從新竹回高雄時,在頭份見到一台2000年份,有大包銀色的,而我是2001銀雙色的,二台車在高速公路上很顯眼,但是他車以為我要找他尬車,(其實我是想開近一些欣賞),結果他跑給我追.....
一直到三義他出交流道.
真是好美的一台車.
本人報價應是CHRYSLER TOWN & COUNTRY
美金29830.而本人強調是其他三款車之售價大約是120-130萬.為何QUEST.ODYSSEY.一樣是需要關稅....等進口稅.其售價超過150萬.這是否意味台灣NISSAN及HONDA水貨代理商賺翻...
美金29830.而本人強調是其他三款車之售價大約是120-130萬.為何QUEST.ODYSSEY.一樣是需要關稅....等進口稅.其售價超過150萬.這是否意味台灣NISSAN及HONDA水貨代理商賺翻...
其實本人從頭到尾都欣賞MPV外型
但到其展示間看其內裝.其配備似乎太陽春.跟其下所有車之內裝配備.幾乎MPV都沒有.這也是本人至今仍舉棋不定支原因
但到其展示間看其內裝.其配備似乎太陽春.跟其下所有車之內裝配備.幾乎MPV都沒有.這也是本人至今仍舉棋不定支原因
ODYSSEY..其售價超過150萬.並不代表HONDA水貨商賺翻...哈哈!
因為水貨商要負擔賣不出去的風險.
HONDA-ODYSSEY在日本有2種 車型,
2.3日規和3.5美規,
台灣引進的是3.5美規比較大台,
HONDA-ODYSSEY 在日本路上能見度很高,
可惜台灣未引進2.3日規,否則只要定價
合理肯定 MPV 會被打的很慘!!
但是依目前南陽的龜毛個性
引進的機率是0%
因為水貨商要負擔賣不出去的風險.
HONDA-ODYSSEY在日本有2種 車型,
2.3日規和3.5美規,
台灣引進的是3.5美規比較大台,
HONDA-ODYSSEY 在日本路上能見度很高,
可惜台灣未引進2.3日規,否則只要定價
合理肯定 MPV 會被打的很慘!!
但是依目前南陽的龜毛個性
引進的機率是0%
TO:ㄚ龍 ~~~~
給你一個思考的機會, 請你拿起筆算一算吧!!
成本一:
將美國的車價-車商利潤-各項稅金≒出口的車價.
成本二:
出口的車價+運費(海運空運)+保險≒到岸價格.
成本三:
到岸價格+各項稅捐+報關費用+港邊的各項費用+運費(陸運)≒進口成本.
成本四:
進口前的利息:一個月, 未到岸之前的利息.
成本五:
進口後的利息:三~五個月, 平均車輛銷售時間的利息.
利息是以銀行放款利率計算, 因為車商也都是借錢做生意的!!
成本六:
廣告費+公關費+廣告品製作費+儲存場地費用+新車整備費用+其他管銷費用≒售前成本.
將成本三、四、五、六加起來≒總成本.
總成本+利潤=報價.
你算一算吧!!
車商還不會"黑心肝"到那裡去的啦~~~~
車商比起學校那些"智障"級的老師, 誤導學生的智慧......車商可是比"智障"級老師還要有良心的唷!!
給你一個思考的機會, 請你拿起筆算一算吧!!
成本一:
將美國的車價-車商利潤-各項稅金≒出口的車價.
成本二:
出口的車價+運費(海運空運)+保險≒到岸價格.
成本三:
到岸價格+各項稅捐+報關費用+港邊的各項費用+運費(陸運)≒進口成本.
成本四:
進口前的利息:一個月, 未到岸之前的利息.
成本五:
進口後的利息:三~五個月, 平均車輛銷售時間的利息.
利息是以銀行放款利率計算, 因為車商也都是借錢做生意的!!
成本六:
廣告費+公關費+廣告品製作費+儲存場地費用+新車整備費用+其他管銷費用≒售前成本.
將成本三、四、五、六加起來≒總成本.
總成本+利潤=報價.
你算一算吧!!
車商還不會"黑心肝"到那裡去的啦~~~~
車商比起學校那些"智障"級的老師, 誤導學生的智慧......車商可是比"智障"級老師還要有良心的唷!!
真正要把一台HONDA ODYSSEY辦進台灣,是用嘴巴及打鍵盤就可以了嗎?如果你要買車,先把錢準備好.不要別人吃麵,你在喊燒.你自己有本事把車從外國辦進來.先準備180萬吧......