有關車子好壞的定義及標準
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最近看到很多網友為了不同車子的好壞而發表了很多的見解，但是車子的好壞的定義到底在哪裏呢？或者是說我們應該從哪一個方向去評估呢？比如：<br>一、耗油量；<br>二、最高扭力出現的早晚；<br>三、人性化的設計（就是車主操作上的便利性）；<br>四、安全性（駕駛在精神狀況清醒的時候能否避免意外的發生以及發生意外後駕駛者的受傷程度）；<br>五、轉彎時的穩定性；<br>六、舒適性；<br>七、配備；<br>八、其他；<br>請各位前輩踴躍發言
#2
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我認為引擎是最重要ㄉ,再來就是車體設計,而電子配備是看個人需要而定..
#3
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車子以前是代步的工具,而現在車子已代表許多義意或是個人的喜好,何解呢?(1)有人喜善歡車的外型.安全.馬力.舒適.配備.操控或是對車種的認同;(2)工作的需要或是通勤.遊玩等(3)以上都要看個人對車輛的需求.車子的花樣也是依目前的消費者來做變化;其實決定權在自己做出選擇.P.S:歡迎來做意見的交換.e-Mail:sam7110@ms58.hinet.net.行動:0938136314.(淡水小生)啟.
#5
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呼應樓上的，畢竟本質為骨，配備為毛，骨硬則毛能漸長。
給賣花沉：
大人您終於有段不劍拔弩張的回應，保持一下嘛！
給賣花沉：
大人您終於有段不劍拔弩張的回應，保持一下嘛！
#7
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應發表人,來此一表:
個人主觀看法:
耗油量應不會是每個人都會在乎的,問問開911或355的(舉例而已)
最高扭力出現的早晚?其實車廠在設定每部車的時候,一定會先考慮到這部車的定位.而不該說是早出現或反之就是好.不過若說到引擎,在自然進氣裡HONDA的S2000可說是箇中翹楚,在兩公升的容積裡,表現出來的是別家還沒有的.我是說還沒有,不是說沒辦法.(有點怕)
這個標題真的不好回應,更何況我想所謂的標準及好壞定義,都不是任何一個人就能將它清楚的界定.不過安全性真的很重要,至於舒適性對於一些人來說操控性其實較重要.
還是覺得依每個人的實用最重要.所以我爸就不會買硬皮鯊;我也不會買S或7一樣(我也買不起).倒是建議所有要買車的人,在購買之前一定要先想好自己的需求何在.否則車廠何必作出那麼多不同取向的車呢?
還是老生常談,對不起了發表人.
個人主觀看法:
耗油量應不會是每個人都會在乎的,問問開911或355的(舉例而已)
最高扭力出現的早晚?其實車廠在設定每部車的時候,一定會先考慮到這部車的定位.而不該說是早出現或反之就是好.不過若說到引擎,在自然進氣裡HONDA的S2000可說是箇中翹楚,在兩公升的容積裡,表現出來的是別家還沒有的.我是說還沒有,不是說沒辦法.(有點怕)
這個標題真的不好回應,更何況我想所謂的標準及好壞定義,都不是任何一個人就能將它清楚的界定.不過安全性真的很重要,至於舒適性對於一些人來說操控性其實較重要.
還是覺得依每個人的實用最重要.所以我爸就不會買硬皮鯊;我也不會買S或7一樣(我也買不起).倒是建議所有要買車的人,在購買之前一定要先想好自己的需求何在.否則車廠何必作出那麼多不同取向的車呢?
還是老生常談,對不起了發表人.
