SAVRIN會有大改款或停產的計畫嗎?
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於
2012/01/27 11:00:58
發文
#2
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於
2012/01/27 11:09:20
發文
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| 比來比去SAVRIN似乎是國產7人休旅 最大與最舒適的車種 但是舊舊的配備會感覺不值那個價位 不知道SAVRIN會不會有大改款的動作? 例如配上outlander的引擎 改上CVT變速箱 或配備側開滑門之類的 或是有無可能停產? 趁停產之際出清 順便撿便宜 目前的很沒效率的2.4L引擎 配上爛爛的4AT 其實也夠一般日常使用了😌 | |||
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回應 tomandcry (STRiDA愛好會) 所寫這款車 日本也沒賣了..
可能就賣到爛吧
台灣也不引進得利卡系列..不然應該很有看頭!
#3
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據說在日本已經改款然後又停產了😰
但台灣卻打算把它當長青樹一直賣下去😲
但台灣卻打算把它當長青樹一直賣下去😲
#4
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除了SAVRIN，還有GRUNDER，似乎都還要繼續賣下去~😇😇
#5
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如果換上柴蟒的引擎變速箱，小弟會考慮重回SAVRIN的懷抱😍
好懷念以前開SAVRIN的歡樂，可是它的油耗跟動力讓小弟....😌
好懷念以前開SAVRIN的歡樂，可是它的油耗跟動力讓小弟....😌
因果終有報~天道本輪迴~不信抬頭看~蒼天饒過誰.
#6
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於
2012/01/28 09:09:43
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| 除了SAVRIN，還有GRUNDER，似乎都還要繼續賣下去~😇😇 | |||
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日本三菱這家公司根本就已經算是掛了...
諸神懲罰薛西佛斯（Sisyphus）讓他永無停息地將巨石推上山頂，到達山頂後石頭又會因自己的重量而落回原處。他們不無道理地認為沒有什麼比徒勞而無望的勞作更恐怖。
#7
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日本三菱這家公司根本就已經算是掛了... | ||||||||||||
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此話怎講??
[三菱]雖然曾經有負面消息
但是底子還挺厚的
沒有那麼容易掛 🙂
#8
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於
2012/01/28 09:54:14
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此話怎講?? [三菱]雖然曾經有負面消息 但是底子還挺厚的 沒有那麼容易掛 🙂 | ||||||||||||||||||||||
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底子厚..
消費者不買帳
底子能夠有多厚...
諸神懲罰薛西佛斯（Sisyphus）讓他永無停息地將巨石推上山頂，到達山頂後石頭又會因自己的重量而落回原處。他們不無道理地認為沒有什麼比徒勞而無望的勞作更恐怖。
#9
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於
2012/01/28 12:15:57
發文
於
2012/01/28 12:15:57
發文IP 229.12.*.*
尤其是去維基老師那隨便一查嘛知道三菱集團的營收根本不是寶馬的對手喔[傻笑]
於
2012/01/28 12:18:00
發文IP 229.12.*.*
尤其是隨便去維基老師那一查嘛知道三菱集團的營收根本不是寶馬的對手喔[傻笑]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_507762.jpg[/img]
#10
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我開小歐但陸上看到SAVRIN還是會在看一眼...因為它的七人坐是我很需求的..若我老婆的小MATIZ掛點...應該會
買台中古的來開...中古價格應該不高..產品耐用度應該還滿OK的..🙂
買台中古的來開...中古價格應該不高..產品耐用度應該還滿OK的..🙂
#11
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#12
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其實grunder還蠻好開的!!!!
但是看到那個二手車價，心裡就涼了一半
savrin則是比較笨了一點點
不過，還是夠使用了
😀
但是看到那個二手車價，心裡就涼了一半
savrin則是比較笨了一點點
不過，還是夠使用了
😀
#13
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SAVRIN的後繼車..."格蘭迪"都沒引進了(其實也沒了)還能期待什麼呢??😌
感覺到自己的位置越來越靠近窗邊的大叔….
#14
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於
2012/01/28 17:41:21
發文
GRANDIS那台車
是1代SAVRIN的後繼車
台灣的2代虱目魚
是中華自己改款的
因為那時候等不到日本三菱的改款
所以就自行改款了
至於DELICA D:5為何不進來是因為他只有右駕版
日本三菱不放左駕給中華生產
所以只好繼續賣舊款的
GRUNDER的話則是美國沒有改款
台灣這裡也還沒有消息
因為他實際上的名稱應該叫做 GALANT GRUNDER
所以他是隸屬於GALANT車系
但日本的GALANT現在已經變成海外的LANCER了
所以要的話可能還要等很久了吧
是1代SAVRIN的後繼車
台灣的2代虱目魚
是中華自己改款的
因為那時候等不到日本三菱的改款
所以就自行改款了
至於DELICA D:5為何不進來是因為他只有右駕版
日本三菱不放左駕給中華生產
所以只好繼續賣舊款的
GRUNDER的話則是美國沒有改款
台灣這裡也還沒有消息
因為他實際上的名稱應該叫做 GALANT GRUNDER
所以他是隸屬於GALANT車系
但日本的GALANT現在已經變成海外的LANCER了
所以要的話可能還要等很久了吧
我就是要喇賽
不然你咬我阿
#15
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於
2012/01/28 17:52:34
發文
因為L牌的關係
Grandis 和很像Mazda 5 的兄弟車Nissan Lafesta
都是不會引進國產的
Grandis 和很像Mazda 5 的兄弟車Nissan Lafesta
都是不會引進國產的
人生如屎 , 漂流在此萬紫千紅的水溝
#16
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於
2012/01/28 17:52:48
發文
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| 比來比去SAVRIN似乎是國產7人休旅 最大與最舒適的車種 但是舊舊的配備會感覺不值那個價位 不知道SAVRIN會不會有大改款的動作? 例如配上outlander的引擎 改上CVT變速箱 或配備側開滑門之類的 或是有無可能停產? 趁停產之際出清 順便撿便宜 目前的很沒效率的2.4L引擎 配上爛爛的4AT 其實也夠一般日常使用了😌 | |||
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小弟也有一台...說真的全家一起出遊開這台其實還不錯,至於油耗...休旅車都一樣吧,除非是柴油的..現在買新的應該折蠻大的吧,畢竟不是熱門車...🙂
#17
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| GRANDIS那台車 是1代SAVRIN的後繼車 台灣的2代虱目魚 是中華自己改款的 因為那時候等不到日本三菱的改款 所以就自行改款了 至於DELICA D:5為何不進來是因為他只有右駕版 日本三菱不放左駕給中華生產 所以只好繼續賣舊款的 GRUNDER的話則是美國沒有改款 台灣這裡也還沒有消息 因為他實際上的名稱應該叫做 GALANT GRUNDER 所以他是隸屬於GALANT車系 但日本的GALANT現在已經變成海外的LANCER了 所以要的話可能還要等很久了吧 | |||
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日本的GALANT早已經被LANCER取代了
三菱以後的高級車就是Infiniti的高級車😆
#18
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於
2012/01/28 18:08:48
發文
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日本的GALANT早已經被LANCER取代了 三菱以後的高級車就是Infiniti的高級車😆 | ||||||||||||
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對阿😌
所以我才說日本的GALANT車系已經變成海萬板的LANCER了阿🙂
以後三菱的高級車
應該是用Infiniti改個車頭車尾燈來賣吧
因為之前的CONECPT-ZT就是大車型的車款
那應該會用他的車頭來修Infiniti吧😵
我就是要喇賽
不然你咬我阿
#19
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| 我開小歐但陸上看到SAVRIN還是會在看一眼...因為它的七人坐是我很需求的..若我老婆的小MATIZ掛點...應該會 買台中古的來開...中古價格應該不高..產品耐用度應該還滿OK的..🙂 | |||
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那就衝阿
#20
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於
2012/01/29 07:01:26
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| GRANDIS那台車 是1代SAVRIN的後繼車 台灣的2代虱目魚 是中華自己改款的 因為那時候等不到日本三菱的改款 所以就自行改款了 至於DELICA D:5為何不進來是因為他只有右駕版 日本三菱不放左駕給中華生產 所以只好繼續賣舊款的 GRUNDER的話則是美國沒有改款 台灣這裡也還沒有消息 因為他實際上的名稱應該叫做 GALANT GRUNDER 所以他是隸屬於GALANT車系 但日本的GALANT現在已經變成海外的LANCER了 所以要的話可能還要等很久了吧 | |||
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據說美規Grunder也停產了
還有其他幾輛三菱美規車也在美國停產
噴砂界第一把塑膠椅
#21
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於
2012/01/29 07:07:00
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日本三菱這家公司根本就已經算是掛了... | ||||||||||||
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去年三菱再日本銷售6萬七千輛
比臺灣市場多兩萬多輛而已
嚴董可以叫他們來"湊團"(臺灣製造 輸岀日本)
分一些工到海外
噴砂界第一把塑膠椅
但是舊舊的配備會感覺不值那個價位
不知道SAVRIN會不會有大改款的動作?
例如配上outlander的引擎 改上CVT變速箱 或配備側開滑門之類的
或是有無可能停產? 趁停產之際出清 順便撿便宜
目前的很沒效率的2.4L引擎 配上爛爛的4AT 其實也夠一般日常使用了😌