62

則留言

4

Derek(ccy329)

2014/10/05 14:00:31

發文

#5540657 IP 92.244.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 jason2126 (純真可愛老妖怪) 所寫
如果把板金的重量省下來,集中強化結構體就會變這樣。





看過Stockcar的比賽應該都會認為那種車根本像是沒板金一樣,輕到都會飄了,但是耐不耐撞呢?


都裝上防滾籠肯定很耐撞😇

沙沙亞(frankct)

2014/10/05 15:02:54

發文

#5540678 IP 177.158.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 chelsea2010 (Chelsea) 所寫
回應 frankct (沙沙亞) 所寫
回應 chelsea2010 (Chelsea) 所寫

那您看過拉伸試驗的應力應變圖嗎?知道楊氏係數是什麼嗎?😇

即便是同一種素材.那還要看形狀.加工...

同一種素材,每家熔煉廠做出來的材料化學成分就有差異,每爐的穩定性也有差別
後續的熱處理也有差異,連帶也會影響到最終產品的機械性質



同一個爐次號的素材
加工方式.形狀不一樣
產出的產品強度也互不一樣
拿張紙多折幾折.
素材連接角度.工法.方式不一樣.
光講素材沒有太大的說服力..
熱門新聞
這次n⁷更新的One Pedal,在加入Auto Hold駐車煞車功能後,經過U-CAR實際測試,讓人對單踏板更有安全感與鬆鬆運用。
大改Toyota Camry 7/4上市並公布預售,各為99.9萬汽油豪華、113萬2.0汽油旗艦、118萬2.5油電尊爵、132萬2.5油電旗艦。