五代喜美四門防傾桿
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本車有裝前拉桿降低車身.但過彎依然不穩有何方式改進<br>
#2
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我雖對汽車不太了解~
不過真正的防傾桿好像是要拆掉椅子~把平衡拉桿裝在內部比較有用吧!
粉像是這樣啦! 不然就是本身車車那有問題吧! 我也不知道我有說錯嗎?
還請你指教ㄋㄟ～
不過真正的防傾桿好像是要拆掉椅子~把平衡拉桿裝在內部比較有用吧!
粉像是這樣啦! 不然就是本身車車那有問題吧! 我也不知道我有說錯嗎?
還請你指教ㄋㄟ～
#3
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to;山豬
你的是拉桿還是防傾桿?
還有你所謂的不穩形容的很模糊!!
你的是拉桿還是防傾桿?
還有你所謂的不穩形容的很模糊!!
#4
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您所謂的前拉桿應是引擎室拉桿吧!除了增加車體剛性外,對於過彎操控是沒有幫助的,換完懸吊仍覺不足的話,前後防傾桿是正確的改裝順序,尤其前面,別看他彎彎曲曲的一支,效果超明顯的,建議廠牌--無限,美國ST,台灣SRR均不錯
#5
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您所謂的前拉桿應是引擎室拉桿吧!除了增加車體剛性外,對於過彎操控是沒有幫助的,換完懸吊仍覺不足的話,前後防傾桿是正確的改裝順序,尤其前面,別看他彎彎曲曲的一支,效果超明顯的,建議廠牌--無限,美國ST,台灣SRR均不錯,前後約15000左右可打發.
#7
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對,他們說得對,或許加裝後下拉桿可以讓你感到過彎的快感.
#8
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對,他們說得對,或許加裝後下拉桿可以讓你感到過彎的快感.(贊同雷克)
#9
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樓上的後下拉也是加強結構而已喔
要防傾桿才是抑治過彎的!!
要防傾桿才是抑治過彎的!!
#10
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謝謝(車手)ㄉ指點,請問雅歌防傾桿要多少元元,因我過彎會感覺後面浮浮.
