Pos No Driver Team Time/Retired Gap Laps
1 7 Michael Schumacher Mercedes 1:35.973 32
2 4 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:36.145 0.172 29
3 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 1:36.160 0.187 27
4 2 Mark Webber Red Bull Racing-Renault 1:36.433 0.460 24
5 8 Nico Rosberg Mercedes 1:36.617 0.644 31
6 3 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:36.711 0.738 28
7 14 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:36.956 0.983 28
8 11 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:36.966 0.993 31
9 12 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1:37.191 1.218 31
10 5 Fernando Alonso Ferrari 1:37.316 1.343 32
11 15 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1:37.417 1.444 22
12 16 Daniel Ricciardo STR-Ferrari 1:37.616 1.643 33
13 9 Kimi Räikkönen Lotus-Renault 1:37.836 1.863 30
14 17 Jean-Eric Vergne STR-Ferrari 1:37.930 1.957 32
15 10 Romain Grosjean Lotus-Renault 1:37.972 1.999 26
16 18 Pastor Maldonado Williams-Renault 1:38.176 2.203 35
17 6 Felipe Massa Ferrari 1:38.293 2.320 31
18 19 Bruno Senna Williams-Renault 1:38.783 2.810 37
19 20 Heikki Kovalainen Caterham-Renault 1:38.990 3.017 36
20 21 Vitaly Petrov Caterham-Renault 1:39.346 3.373 20
21 24 Timo Glock Marussia-Cosworth 1:39.651 3.678 15
22 22 Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 1:40.343 4.370 25
23 25 Charles Pic Marussia-Cosworth 1:40.753 4.780 30
24 23 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1:41.125 5.152 26

好一點了...還是不OK

	回應 tower (頭文字 葵) 所寫
	好一點了...還是不OK

希望只是在保留實力.....😌

	回應 kimi_chung (KIMI~所向無敵!) 所寫
	回應 tower (頭文字 葵) 所寫 好一點了...還是不OK 希望只是在保留實力.....😌

😌

希望明天舒米P1😍

前兩站Lotus-Renault在自由練習也是時好時壞

MAMG真是神阿～

練習賽跟排位賽都讓麥卡輪嚇到出汗...

正賽的成績卻讓自己嚇到出汗😆😆😆

	回應 altaseforever (有羽毛的大樹) 所寫
	MAMG真是神阿～ 練習賽跟排位賽都讓麥卡輪嚇到出汗... 正賽的成績卻讓自己嚇到出汗😆😆😆

MAMG車隊發明的尾翼完成體會相當可怕。

他們目前想到的是複製去年紅牛的勝利方程式，每站用失速尾翼拿下排位第一跟第二。


正賽只要沒被對手超越，他們就不需要開啟DRS。( 藉此保護輪胎 )

相對的只要羅斯伯格保持在第二擋住其他車隊的攻勢，那老舒就能藉此拉開距離保持優勢。


光是一圈能拖住對手0.5~1秒，那今年賓士拿下車隊跟車手冠軍的可能性極大。


反之

沒拿下第一或第二，那失速尾翼會讓他們越跑越慢..


這真的是雙面刃..😇

MAMG的那套系統是不是類色紅牛之前的排氣系統阿?

是高速灣可以不用關DRS讓車子更快更穩過彎嗎?

	回應 falonso2008 (阿龍索向前走) 所寫
	回應 altaseforever (有羽毛的大樹) 所寫 MAMG真是神阿～ 練習賽跟排位賽都讓麥卡輪嚇到出汗... 正賽的成績卻讓自己嚇到出汗😆😆😆 MAMG車隊發明的尾翼完成體會相當可怕。 他們目前想到的是複製去年紅牛的勝利方程式，每站用失速尾翼拿下排位第一跟第二。 正賽只要沒被對手超越，他們就不需要開啟DRS。( 藉此保護輪胎 )

前面一秒沒車不是本來就不能用DRS嗎？

	回應 flybluepig (Jay) 所寫
	回應 falonso2008 (阿龍索向前走) 所寫 回應 altaseforever (有羽毛的大樹) 所寫 MAMG真是神阿～ 練習賽跟排位賽都讓麥卡輪嚇到出汗... 正賽的成績卻讓自己嚇到出汗😆😆😆 MAMG車隊發明的尾翼完成體會相當可怕。 他們目前想到的是複製去年紅牛的勝利方程式，每站用失速尾翼拿下排位第一跟第二。 正賽只要沒被對手超越，他們就不需要開啟DRS。( 藉此保護輪胎 ) 前面一秒沒車不是本來就不能用DRS嗎？

重點是在排位賽

排位賽的直線道車手可以自由使用DRS增加速度。

MAP車隊有DRS+失速尾翼加持，直線提升的速度會相當快。


我記的前兩圈不能開啟DRS，MAP車隊一開始就有人幫忙擋其他車手攻勢。

那第一名的MAP車手就能藉此拉開跟其他車手的距離。


假設對手使用DRS+KERS還沒辦法超車，那對輪胎的磨耗會相當嚴重。

久而久之想要超車難.


明天 MAP車隊第一名車手要是在沒有開啟DRS，還能保持領先優勢。

那老舒或羅斯伯格就準備拿下正賽的1、2名了

	回應 falonso2008 (阿龍索向前走) 所寫
	我記的前兩圈不能開啟DRS，MAP車隊一開始就有人幫忙擋其他車手攻勢。 那第一名的MAP車手就能藉此拉開跟其他車手的距離。 假設對手使用DRS+KERS還沒辦法超車，那對輪胎的磨耗會相當嚴重。 久而久之想要超車難. 明天 MAP車隊第一名車手要是在沒有開啟DRS，還能保持領先優勢。 那老舒或羅斯伯格就準備拿下正賽的1、2名了

問題是 MGP 的 racing speed 始終無法讓他們持續排位賽的優勢 ...

	回應 zephyr (ZephyrWu) 所寫
	問題是 MGP 的 racing speed 始終無法讓他們持續排位賽的優勢 ...

沒錯 正賽過終點線 才有算數...

如果MGP一.二位起跑要掩護隊友
不知是誰掩護誰?😆

	回應 zephyr (ZephyrWu) 所寫
	回應 falonso2008 (阿龍索向前走) 所寫 我記的前兩圈不能開啟DRS，MAP車隊一開始就有人幫忙擋其他車手攻勢。 那第一名的MAP車手就能藉此拉開跟其他車手的距離。 假設對手使用DRS+KERS還沒辦法超車，那對輪胎的磨耗會相當嚴重。 久而久之想要超車難. 明天 MAP車隊第一名車手要是在沒有開啟DRS，還能保持領先優勢。 那老舒或羅斯伯格就準備拿下正賽的1、2名了 問題是 MGP 的 racing speed 始終無法讓他們持續排位賽的優勢 ...

這問題的解答，在明天第一彎跟前兩圈我們就能獲得解答。

漢米爾頓退伍位出發，所以老舒就在羅斯伯旁邊。

他門身後一個KIMI 另一個是小林。

其次是巴頓跟漢米爾頓以及偉柏。


變數是阿龍索。



0_0 總之明天中國站 第一圈出發會相當熱寫

M隊該不會跟當年頭又大一樣吧
排位拿第一
正賽只能陪跑...😇😌

	回應 twsnake2003 (Orz~) 所寫
	M隊該不會跟當年頭又大一樣吧 排位拿第一 正賽只能陪跑...😇😌

M-AMG短跑無人能敵

但長跑就現出原形......坦白說真是令人洩氣

但KIMI在小黑罰退五位後再P4發車,

M-AMG的前輪問題若沒有明顯改善

今天要看KIMI上頒獎台機率很高.....

	回應 rickiychen (iceKIMI) 所寫
	回應 twsnake2003 (Orz~) 所寫 M隊該不會跟當年頭又大一樣吧 排位拿第一 正賽只能陪跑.. M-AMG短跑無人能敵 但長跑就現出原形......坦白說真是令人洩氣 但KIMI在小黑罰退五位後再P4發車, M-AMG的前輪問題若沒有明顯改善 今天要看KIMI上頒獎台機率很高.....

MGP一到正賽好像換了台車似的 😌