[quote=audia4b8 (MR. 9K)]小心被貼上標籤[/quote] 喔.. 我已沒證據.. 所以再修改一次.. [三條線]

[quote=audia4b8 (MR. 9K)]小心被貼上標籤[/quote] 喔.. 我已沒證據.. 所以再修改一次.. [三條線] 不過我無意說廠牌壞話. 請各版友嘗試以 "我分享暴衝後的應變能力" 看待.. [無辜]

本不想繼續回應此篇.. 不過仍有一個 [b]重點[/b] 可能大家都不知道.. 暴衝時.. 基本上並沒有很多時間可反應.. 那種感覺就是. 突然的被重踩油門.. 引擎緊急昇速.. 行車速度加快.. 初期 1 ~ 2 秒你會感到異狀.. 之後你才會奇怪跟怎還原本來速度.. 3 ~ 4 秒後才會想該如何反應暴衝.. 在這幾秒鐘. 已經跑有段距離了.. 如果在空曠路面可能還 OK.. 一但市區塞車時遇上暴衝. 就可能出現嚴重問題.. 所以我個人建議.. 別弄啥空檔不入擋之類.. 先關閉車.電門開關就對了.. 開雙 B 用好 B 的.. 你就要有覺悟.. ( 先入空檔. 在按掉開關 ?! ) [頭暈] ※ 就我所知. 暴衝最早是.摸摸. 在來就是我 X諾.. 頭很大.. 韓X車.. 我目前 X 特..

本不想繼續回應此篇.. 不過仍有一個 [b]重點[/b] 可能大家都不知道.. 暴衝時.. 基本上並沒有很多時間可反應.. 那種感覺就是. 突然的被重踩油門.. 引擎緊急昇速.. 行車速度加快.. 初期 1 ~ 2 秒你會感到異狀.. 之後你才會奇怪跟怎還原本來速度.. 3 ~ 4 秒後才會想該如何反應暴衝.. 在這幾秒鐘. 已經跑有段距離了.. 如果在空曠路面可能還 OK.. 一但市區塞車時遇上暴衝. 就可能出現嚴重問題.. 所以我個人建議.. [color="#7F0000"]不管是新人或老手. 別弄啥空檔不入擋之類.. 先關閉車.電門開關就對了..[/color] ( 應該是沒有多餘時間. 好讓你做衝撞的準備 ?! ) 開雙 B 用好 B 的.. 你就要有覺悟.. ( 先入空檔. 在按掉開關 ?! ) [頭暈] ※ 就我所知. 暴衝最早是.摸摸. 在來就是我 X諾.. 頭很大.. 韓X車.. 我目前 X 特..

本不想繼續回應此篇.. 不過仍有一個 [b]重點[/b] 可能大家都不知道.. 暴衝時.. 基本上並沒有很多時間可反應.. 那種感覺就是. 突然的被重踩油門.. 引擎緊急昇速.. 行車速度加快.. 初期 1 ~ 2 秒你會感到異狀.. 之後你才會奇怪跟怎還原本來速度.. 3 ~ 4 秒後才會想該如何反應暴衝.. 在這幾秒鐘. 已經跑有段距離了.. 如果在空曠路面可能還 OK.. 一但市區塞車時遇上暴衝. 就可能出現嚴重問題.. 所以我個人建議.. [color="#7F0000"]不管是新人或老手. 別弄啥空檔不入擋之類.. 先關閉車.電門開關就對了.. 或者當你經驗夠了. 先入空檔在關閉電源也行..[/color] ( 應該是沒有多餘時間. 好讓你做衝撞的準備 ?! 畢竟還得防制暴衝. 想法恢復跟躲閃路面障礙物.) 開雙 B 用好 B 的.. 你就要有覺悟.. ( 先入空檔. 在按掉開關 ?! ) [頭暈] ※ 就我所知. 暴衝最早是.摸摸. 在來就是我 X諾.. 頭很大.. 韓X車.. 我目前 X 特..