D檔換N檔，轉數會拉高約一秒左右
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#2
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| 小弟停紅燈時，從D檔換到N檔，剎車一直是踩著的。 轉數會小拉200-400左右，約一秒不到就降回900轉 這樣是正常的嗎？從N再打回D就沒有這樣的情況.......... | |||
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回應 wenjou0508 (勇之助) 所寫我記得, 上次有位講話很衝的大大, 確實給了不錯的建議: 你查過漏真空了嗎?
而我的看法: D欓有負載, N擋沒有, 打回D擋轉速降低, 不過沒你嚴重. 只是你的轉速落差太大了!
#3
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每台車都一樣吧..
開冷氣也會
開冷氣也會
#4
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開車停車時
我有看了一下
D轉N檔轉速沒有下降
😇
我有看了一下
D轉N檔轉速沒有下降
😇
蹲下是為了跳的更高
忍氣吞聲是為了日後的霸業
#5
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現今車種的怠速控制都很精準了，若是出現超過100轉以上的落差，應該都是怠速馬達有問題造成的，回廠檢測一下應該就知道問題所在了。
#6
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我記得, 上次有位講話很衝的大大, 確實給了不錯的建議: 你查過漏真空了嗎? 而我的看法: D欓有負載, N擋沒有, 打回D擋轉速降低, 不過沒你嚴重. 只是你的轉速落差太大了! | ||||||||||||
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真空的部份，我有上網查了一些資料，我打算下個月去做節氣門和怠速馬達清洗，檢查一下漏真空的問題。
最近的油耗表現，市區真的不是很理想，大概只剩下6-7km/L而已，高速還可以有13-14左右....
聽說漏真空市區油耗會變差？不知道是不是真的？？
#7
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真空的部份，我有上網查了一些資料，我打算下個月去做節氣門和怠速馬達清洗，檢查一下漏真空的問題。 最近的油耗表現，市區真的不是很理想，大概只剩下6-7km/L而已，高速還可以有13-14左右.... 聽說漏真空市區油耗會變差？不知道是不是真的？？ | ||||||||||||||||||||||
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您難倒我了, 幫您推.
不過還是快進廠吧, 別拖了.
轉數會小拉200-400左右，約一秒不到就降回900轉
這樣是正常的嗎？從N再打回D就沒有這樣的情況..........