#22
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於
2012/10/14 22:49:12
發文IP 92.135.*.*
[quote=alvinchou (Alvin)]周爸，
上週在FB上說等回來上班後跟您請教的事。[害羞]
當車子在已經失控的時候（側滑）的處置方式。
條件：前驅車，後輪打滑。
道路狀況：柏油路，乾地與濕地，無對向來車也無後方來車。
車速：100km/hr上下
一般都是放油門，不踩煞車，方向盤適度修正。
前陣子有人指導如果確定失控，救不會來，應該變成原地打轉。
所以是方向盤往側滑的相對一個方向打，油門踩大。因為前輪還有抓地力，就會變成類似打陀螺。
請問這方式是否正確，或這是對的，也還有其他處置方式。
[大笑][/quote]
禮拜六外出旅遊了，剛回到家..整理完東西而已。
1.前驅車100km/hr上下打滑甩後輪，問我真的問錯人了。
2.自從換了crv2和3我經常開到前輪推頭，還沒開到後輪打滑。
3.控制後輪甩尾，以前開K6這種短軸+前驅+動心低+重量輕的前驅車，但車速並沒那麼快，沒到100。
回應【方向盤往側滑的相對一個方向打，油門踩大。因為前輪還有抓地力，[color="#FF0000"]就會變成類似打陀螺[/color]】
[color="#0000FF"]最後一段怪怪的和我經驗有一點不同，可能是速度問題。
我是左轉，車子重量與速度大於左轉的循跡路線輪胎應有的抓地力會慣性向右滑出。
滑出的同時，要迅速補油門，前驅側滑的G力會從一開使側滑就逐漸降，
輪胎會隨著側滑的下降，逐漸地找回應有的抓地力，此時補油門是把車身拉直。
剎車和轉方向盤才會打轉[/color]
於
2012/10/14 22:50:16
發文IP 92.135.*.*
[quote=alvinchou (Alvin)]周爸，
上週在FB上說等回來上班後跟您請教的事。[害羞]
當車子在已經失控的時候（側滑）的處置方式。
條件：前驅車，後輪打滑。
道路狀況：柏油路，乾地與濕地，無對向來車也無後方來車。
車速：100km/hr上下
一般都是放油門，不踩煞車，方向盤適度修正。
前陣子有人指導如果確定失控，救不會來，應該變成原地打轉。
所以是方向盤往側滑的相對一個方向打，油門踩大。因為前輪還有抓地力，就會變成類似打陀螺。
請問這方式是否正確，或這是對的，也還有其他處置方式。
[大笑][/quote]
禮拜六外出旅遊了，剛回到家..整理完東西而已。
1.前驅車100km/hr上下打滑甩後輪，問我真的問錯人了。
2.自從換了crv2和3我經常開到前輪推頭，還沒開到後輪打滑。
3.控制後輪甩尾，以前開K6這種短軸+動心低+重量輕的前驅車才有玩過，但車速並沒那麼快，沒到100。
回應【方向盤往側滑的相對一個方向打，油門踩大。因為前輪還有抓地力，[color="#FF0000"]就會變成類似打陀螺[/color]】
[color="#0000FF"]最後一段怪怪的和我經驗有一點不同，可能是速度問題。
我是左轉，車子重量與速度大於左轉的循跡路線輪胎應有的抓地力會慣性向右滑出。
滑出的同時，要迅速補油門，前驅側滑的G力會從一開使側滑就逐漸降，
輪胎會隨著側滑的下降，逐漸地找回應有的抓地力，此時補油門是把車身拉直。
剎車和轉方向盤才會打轉[/color]
於
2012/10/14 22:54:20
發文IP 92.135.*.*
[quote=alvinchou (Alvin)]周爸，
上週在FB上說等回來上班後跟您請教的事。[害羞]
當車子在已經失控的時候（側滑）的處置方式。
條件：前驅車，後輪打滑。
道路狀況：柏油路，乾地與濕地，無對向來車也無後方來車。
車速：100km/hr上下
一般都是放油門，不踩煞車，方向盤適度修正。
前陣子有人指導如果確定失控，救不會來，應該變成原地打轉。
所以是方向盤往側滑的相對一個方向打，油門踩大。因為前輪還有抓地力，就會變成類似打陀螺。
請問這方式是否正確，或這是對的，也還有其他處置方式。
[大笑][/quote]
禮拜六外出旅遊了，剛回到家..整理完東西而已。
1.前驅車100km/hr上下打滑甩後輪，問我真的問錯人了。
2.自從換了crv2和3我經常開到前輪推頭，還沒開到後輪打滑。
3.控制後輪甩尾，以前開K6這種短軸+動心低+重量輕的前驅車才有玩過，但車速並沒那麼快，沒到100。
回應【方向盤往側滑的相對一個方向打，油門踩大。因為前輪還有抓地力，[color="#FF0000"]就會變成類似打陀螺[/color]】
[color="#0000FF"]最後一段怪怪的和我經驗有一點不同，可能是速度問題。
我是左轉，左轉彎時車子重量與速度大於輪胎應有的抓地力和循跡，才會慣性向右滑出。
[color="#FF0000"]前驅側滑的動能會從一開使側滑就會逐漸降[/color]，滑出的同時，要迅速補油門。
[color="#FF0000"]輪胎會隨著側滑的下降，逐漸地找回應有的抓地力，[/color]此時補油門是把車身拉直。
踩剎車和轉方向盤才會讓車輛打轉[/color]
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| 周爸， 上週在FB上說等回來上班後跟您請教的事。😊 當車子在已經失控的時候（側滑）的處置方式。 條件：前驅車，後輪打滑。 道路狀況：柏油路，乾地與濕地，無對向來車也無後方來車。 車速：100km/hr上下 一般都是放油門，不踩煞車，方向盤適度修正。 前陣子有人指導如果確定失控，救不會來，應該變成原地打轉。 所以是方向盤往側滑的相對一個方向打，油門踩大。因為前輪還有抓地力，就會變成類似打陀螺。 請問這方式是否正確，或這是對的，也還有其他處置方式。 😀 | |||
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回應 alvinchou (Alvin) 所寫禮拜六外出旅遊了，剛回到家..整理完東西而已。
1.前驅車100km/hr上下打滑甩後輪，問我真的問錯人了。
2.自從換了crv2和3我經常開到前輪推頭，還沒開到後輪打滑。
3.控制後輪甩尾，以前開K6這種短軸+動心低+重量輕的前驅車才有玩過，但車速並沒那麼快，沒到100。
回應【方向盤往側滑的相對一個方向打，油門踩大。因為前輪還有抓地力，就會變成類似打陀螺】
最後一段怪怪的和我經驗有一點不同，可能是速度問題。
我是左轉，左轉彎時車子重量與速度大於輪胎應有的抓地力和循跡，才會慣性向右滑出。
前驅側滑的動能會從一開使側滑就會逐漸降，滑出的同時，要迅速補油門。
輪胎會隨著側滑的下降，逐漸地找回應有的抓地力，此時補油門是把車身拉直。
踩剎車和轉方向盤才會讓車輛打轉
#23
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比炳叔更不要臉😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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恩
#24
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禮拜六外出旅遊了，剛回到家..整理完東西而已。 1.前驅車100km/hr上下打滑甩後輪，問我真的問錯人了。 2.自從換了crv2和3我經常開到前輪推頭，還沒開到後輪打滑。 3.控制後輪甩尾，以前開K6這種短軸+動心低+重量輕的前驅車才有玩過，但車速並沒那麼快，沒到100。 回應【方向盤往側滑的相對一個方向打，油門踩大。因為前輪還有抓地力，就會變成類似打陀螺】 最後一段怪怪的和我經驗有一點不同，可能是速度問題。 我是左轉，左轉彎時車子重量與速度大於輪胎應有的抓地力和循跡，才會慣性向右滑出。 前驅側滑的動能會從一開使側滑就會逐漸降，滑出的同時，要迅速補油門。 輪胎會隨著側滑的下降，逐漸地找回應有的抓地力，此時補油門是把車身拉直。 踩剎車和轉方向盤才會讓車輛打轉 | ||||||||||||
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謝周爸。
為什麼會前驅車後輪打滑的原因。是因為不斷的做高速S型，做到車尾跟不上了。
跟不上的結果，以後有機會再跟周爸分享照片。😊那天天氣真的怪，可以一下子乾地，一下子濕地
有人指導應該要方向盤多反打，加油門，從測滑變成原地打轉。但原理差不多的是，因為前輪還有抓地力，可以拖著失控的車尾跑。
(雖這樣教，但還是有失敗的案例)
#25
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比炳叔更不要臉😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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還是我們餵奶哥最不要臉.😆
#26
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於
2012/10/15 14:16:32
發文
如果人的反應跟電的速度一樣....(事實上人的反應比猴子還慢)
如果那麼好處理...
那就沒有人去發明 ESP 了。
如果那麼好處理...
那就沒有人去發明 ESP 了。
#27
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謝周爸。 為什麼會前驅車後輪打滑的原因。是因為不斷的做高速S型，做到車尾跟不上了。 跟不上的結果，以後有機會再跟周爸分享照片。😊那天天氣真的怪，可以一下子乾地，一下子濕地 有人指導應該要方向盤多反打，加油門，從測滑變成原地打轉。但原理差不多的是，因為前輪還有抓地力，可以拖著失控的車尾跑。 (雖這樣教，但還是有失敗的案例) | |||
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我大概知道你說的【不斷的做高速S型，做到車尾跟不上了。】這句話
連續彎S的動態，車尾擺盪中在還沒穩定著位移之前轉反向。
有些車可以，但有些車不行。重心配置和軸距和懸吊的影響差異。
#28
1
😆
#31
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| 我曾經在想過你的這件事情。 老實說我辦不到，我沒像你那麼有勇氣。 我只感覺到輪胎支撐性不行了、或懸吊支撐性不行了、就收腳 完全控制在底盤和輪胎的極限內，偶爾推頭，還不至於甩尾。 還是你比較強。 丟一個好評給你安慰一下 | |||
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明知不可為而為之的結果。😰
平常也不敢這樣玩。😇
#33
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於
2012/10/18 23:03:17
發文IP 240.105.*.*
應該是抓穩方向盤.避免方向盤過大轉向 穩穩回正不用過大轉向.同時放開油門不要踩煞車
煞車一踩 神仙難救.除非有循跡防滑穩定車身系統
於
2012/10/18 23:06:59
發文IP 240.105.*.*
應該是抓穩方向盤.避免方向盤過大轉向 穩穩回正不用過大轉向.同時放開油門不要踩煞車
煞車一踩 神仙難救.除非有循跡防滑穩定車身系統
水飄:車身打滑原兇
煞車一踩 神仙難救.除非有循跡防滑穩定車身系統
水飄:車身打滑原兇
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