F. Alonso並不期待Ferrari的賽車能在本週的阿布扎比站超越Red Bull ，但他依舊對競爭車手總冠軍充滿信心。

　　F. Alonso在上週的印度站跑出了另一場強大的比賽，但仍不足以阻止S. Vettel在積分榜上進一步擴大優勢。Red Bull 自新加坡引入的技術升級大獲成功後，德國對手近來氣勢如虹。連續贏下來4場比賽，目前已在積分榜上甩開F. Alonso13個積分，

　　F1本賽季只剩下最後3站比賽。

　　F. Alonso深知Ferrari必須抓緊時間盡快做出回應，但即便Ferrari將在本週引入更大幅度的技術升級，西班牙人也並不期待立即會有奇蹟發生。

　　「本週有一些新套件運來，我們必須在明天對其進行測試。但我們並不認為我們將徹底的抹掉同Red Bull 之間的差距，從印度到阿布扎比，5天之後就能以相同的性能與Red Bull 競爭，在F1中不存在任何魔法按鈕。一輛賽車可能一夜之間徹底由黑變白。」F. Alonso週四在阿布扎比對媒體說道。

　　「不過，我們會試著去進一步的縮小差距，向他們施加壓力。我認為他們截至目前的4站比賽都是非常輕鬆的，所以他們享有很大的空間。這允許他們犯一定的小錯也不會有任何損失。」

　　F. Alonso例舉M. Webber在印度遇到的KERS故障為例，號召Ferrari必須在已有賽車配置的基礎上，時刻處於極限向對手施加壓力，一旦對手出錯便抓住機會。M. Webber在印度站遭遇KERS故障被F. Alonso逮住機會，西班牙人最終獲得亞軍與其前程的極限推進密不可分。

　　「我們需要儘可能的接近他們，以抓住每一個他們沒能做到完美時出現的機會。所以我們需要在這場比賽中做到盡善盡美，或者未來的三場比賽做到盡善盡美，無限接近於他們在比賽中向他們發起攻擊。」

　　「我認為不管哪支車隊都會有起起伏伏。對於Red Bull 來講，過去的4場比賽都是波峰，所以我認為他們接下可能會有波谷出現。我們知道Red Bull 有些時候是比較脆弱的，就像我們在上一站比賽中的看到的一樣，M. Webber遇到KERS故障。」

　　「我們需要向他們施壓，我們需要全程比賽處於極限狀態。因為如果他們遇到輕鬆的比賽……比如印度站，如果KERS的故障出現在S. Vettel的賽車上沒有誰會注意到，因為他在前面領先多達10秒。」

　　「我們不能再讓他領先10秒的比賽出現，我們需要時刻處在攻擊位置。」

　　2010年，F. Alonso正是兵敗阿布扎比，讓目前最大的爭冠對手S. Vettel贏得了個人職業生涯中的第一個世界冠軍。當時因為法拉利策略失誤，F. Alonso被V. Petrov擋在身後，眼睜睜看著總冠軍被對手奪走。

　　西班牙人認為，DRS的引入加上KERS，將會防止類似的情況在本週重演。當問及他今天再度來到這裏是否還想著複仇時，西班牙人說他現在腦中只有英特拉格斯──賽季大結局。

　　「我們希望能贏得今年的世界冠軍，我們希望能在巴西實現。這意味著，我們需要以我們的極限水平去競爭這最後的三場比賽。」

　　「我們將試著去同Red Bull 競爭，他們目前非常強大。但是就如我所說的，我想我們會戰鬥到最後。如果我們在巴西贏了，那仇自然就報了。」

　　本週早些時候，意大利媒體曾報導說因為法拉利底盤總監帕特-弗萊(Pat Fry)在印度站的排位結束後，稱F. Alonso的成績還有上升空間導致西班牙人勃然大怒，並打算發Twitter洩憤，最終領隊杜明尼卡利Stefano Domenicali出面按摩才讓他沒有按下發佈按鈕，F. Alonso今天面對媒體否認了此事。他說：

　　「意大利媒體可真會製造新聞。說真的，挺有想像力的，但這一切都是憑空想像的東西。我會找個機會找這名記者聊聊，看他是怎麼想的這麼一出。」

　　「我想沒有任何真正值得生氣的東西。我們知道，我們的速度比Red Bull 慢，這是事實。我們大家都同意這點，不管是車隊，我自己，還是我們的車迷，所有人都知道這點。我們工作的非常努力，我們非常團結的在改善這一局面。」

　　(新浪F1頻道)