#42
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一,七代喜美在美國上市未滿一年,尚未有正式銷售數據;但喜美車系在美國的能見度,不需我贅言.
二,Impreza在日本有自然進氣版本(155ps),你知道吧?
TOYOTA的Aletzza(2000cc,自然進氣,210ps),你知道吧?
三,"SOHC VTEC喜美在日本叫做買菜車"?請你提出證據.
四,"SOHC VTEC喜美在日本的車主大部分是歐巴桑、及完全對引擎部要求的人開的車"?請你提出證據.
五,建議你,你可以到台北市中山北路、南京西路口的永漢書局,買些美、日的汽車雜誌回家充實一下.
六,你覺得你的發言夠水準嗎?
二,Impreza在日本有自然進氣版本(155ps),你知道吧?
TOYOTA的Aletzza(2000cc,自然進氣,210ps),你知道吧?
三,"SOHC VTEC喜美在日本叫做買菜車"?請你提出證據.
四,"SOHC VTEC喜美在日本的車主大部分是歐巴桑、及完全對引擎部要求的人開的車"?請你提出證據.
五,建議你,你可以到台北市中山北路、南京西路口的永漢書局,買些美、日的汽車雜誌回家充實一下.
六,你覺得你的發言夠水準嗎?
#44
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第一:你所謂的"美國能見度",亦即包括阿拉斯加,夏威夷,及美國本土各州,而美國隨便一個州,就是台灣ㄉ好幾倍,連美國總統,都不敢說能逛完整個美國,希望你不要拿島國人民ㄉ眼光,把美國一個城市,或一個州ㄉ能見度,來衡量全美國的能見度,在加州,喜美能見度高,不代表在佛州,還有人買喜美,更不代表喜美在美國能見度就高.
第二:你說世界各地7代喜美都配備SOHC VTEC引擎,我也可以告訴你,你說ㄉ沒錯,但大多數國家,落引擎都是合法的,所以就算他們買ㄌ花瓶喜美,也可以換上DOHC VTEC引擎,而不用擔心,買到花瓶.反觀台灣,落引擎是扣車,違法ㄉ,會在台灣傻到買SOHC VTEC7代喜美ㄉ人,不知道買ㄌ之後,會不會悔恨生在台灣.
第三:速霸路在美國,還有2500cc自然進氣170匹馬力ㄉ"北美鯊",那又怎樣,一樣是爛車一台,因為硬皮鯊ㄉ特色,就是要玩掛渦輪ㄉ車款.另外GTR也是掛雙渦輪,你總不會因為拼不贏GTR而叫它把雙渦輪拆掉比吧,又有誰會這麼無聊,要去跟GTR自然進氣ㄉ車款比呢?
第四:ALETZZA是不錯ㄉ車款,可惜LEXUS只進口較爛ㄉIS200,就像本人說ㄉ,這就是小日本"婊"的地方,你會不會也覺得買IS200的車主很笨呀,花100多萬,買一台和ALETZZA外表一樣的花瓶,而且換引擎後又會違法,這就和買7代花瓶喜美ㄉ車主是一樣的道理.
第五:通常本人ㄉ水準,是要看對方(指你)ㄉ水準,來決定高低.
第六:你已經輸了,因為CIVIC的英文翻譯ㄉ意思就是指"國民車",而在日本國民的結構裏,歐八桑,及對馬力要求不高的人,佔大多數,所以開7代喜美ㄉ人,以歐八桑,及對馬力要求不高ㄉ人佔大多數,這就是本人的證明.
第七:你本來該贏的,只要你把本田宗一郎,為什麼要製造喜美的理念,說給我聽,我就輸了,可惜現在是我說給你聽,那就是,本田宗一郎曾說過:HONDA製造喜美ㄉ目的,就是要製造一輛人人都買的起ㄉ國民車.....;而如今7代喜美完全符合本田宗一郎所說ㄉ話,所以你之前,若用本田宗一郎ㄉ話來堵我,我就無話可說.可惜......
第八:本人對台灣ㄉ書店並無興趣,本人喜愛去美國ㄉ書店,翻翻台灣所沒有ㄉ書,雖然原文書本人不一定全看ㄉ懂,但至少那是你介紹ㄉ那家書店所沒有ㄉ,而且美國ㄉ第一手資料,可是領先其他先進國家半年以上,倒是建議你,不要只知道,全世界只有台灣ㄉ書店最好,有空請你再多去逛逛....
第二:你說世界各地7代喜美都配備SOHC VTEC引擎,我也可以告訴你,你說ㄉ沒錯,但大多數國家,落引擎都是合法的,所以就算他們買ㄌ花瓶喜美,也可以換上DOHC VTEC引擎,而不用擔心,買到花瓶.反觀台灣,落引擎是扣車,違法ㄉ,會在台灣傻到買SOHC VTEC7代喜美ㄉ人,不知道買ㄌ之後,會不會悔恨生在台灣.
第三:速霸路在美國,還有2500cc自然進氣170匹馬力ㄉ"北美鯊",那又怎樣,一樣是爛車一台,因為硬皮鯊ㄉ特色,就是要玩掛渦輪ㄉ車款.另外GTR也是掛雙渦輪,你總不會因為拼不贏GTR而叫它把雙渦輪拆掉比吧,又有誰會這麼無聊,要去跟GTR自然進氣ㄉ車款比呢?
第四:ALETZZA是不錯ㄉ車款,可惜LEXUS只進口較爛ㄉIS200,就像本人說ㄉ,這就是小日本"婊"的地方,你會不會也覺得買IS200的車主很笨呀,花100多萬,買一台和ALETZZA外表一樣的花瓶,而且換引擎後又會違法,這就和買7代花瓶喜美ㄉ車主是一樣的道理.
第五:通常本人ㄉ水準,是要看對方(指你)ㄉ水準,來決定高低.
第六:你已經輸了,因為CIVIC的英文翻譯ㄉ意思就是指"國民車",而在日本國民的結構裏,歐八桑,及對馬力要求不高的人,佔大多數,所以開7代喜美ㄉ人,以歐八桑,及對馬力要求不高ㄉ人佔大多數,這就是本人的證明.
第七:你本來該贏的,只要你把本田宗一郎,為什麼要製造喜美的理念,說給我聽,我就輸了,可惜現在是我說給你聽,那就是,本田宗一郎曾說過:HONDA製造喜美ㄉ目的,就是要製造一輛人人都買的起ㄉ國民車.....;而如今7代喜美完全符合本田宗一郎所說ㄉ話,所以你之前,若用本田宗一郎ㄉ話來堵我,我就無話可說.可惜......
第八:本人對台灣ㄉ書店並無興趣,本人喜愛去美國ㄉ書店,翻翻台灣所沒有ㄉ書,雖然原文書本人不一定全看ㄉ懂,但至少那是你介紹ㄉ那家書店所沒有ㄉ,而且美國ㄉ第一手資料,可是領先其他先進國家半年以上,倒是建議你,不要只知道,全世界只有台灣ㄉ書店最好,有空請你再多去逛逛....
#45
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喜美並不是不好,只是台灣的環保法規太嚴格跟著美國加州走,所以排氣量大的引擎都無法進來台灣,故所有的精華都留在日本.
#46
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一,你不必玩文字遊戲,沒有意義.
美國中小型房車銷售數據(詳細年份待查,但確定是最近四年內的),喜美的年銷量曾拿過第一名.
二,落引擎違法與否,牽涉各國法律,沒有絕對的對與錯.
三,自然進氣與增壓引擎孰優孰劣,見仁見智.
四,我不認為買IS200的人很笨.
若我們有獨立自主的汽車工業,且能發展出夠份量的高性能車款,日本早就把它的頂級車款銷來台灣了,不是嗎?
五,我自認非博學之士.
六,Civic就是"國民車",但你一直用性能車的標準來評論它,不是嗎?
還有,你對"日本歐巴桑..."等的解釋,令人啼笑皆非......
七,你還搞不清楚狀況,我老早前就說過:"本田原廠早已把運動性從喜美身上抽離,各項設定也是舒適取向,喜美從七代起正式成為名副其實的家庭房車".
一直以性能車的標準來要求它的,不是你嗎?
八,跟你不一樣,我喜歡逛台灣的書店,台灣的書籍雖無法跟歐美同步,但時差絕不超過一季;我也喜歡上網擷取新知,以彌補進口書籍在時效上的不足.
台灣不是最好,但我以身為台灣人為榮.
美國中小型房車銷售數據(詳細年份待查,但確定是最近四年內的),喜美的年銷量曾拿過第一名.
二,落引擎違法與否,牽涉各國法律,沒有絕對的對與錯.
三,自然進氣與增壓引擎孰優孰劣,見仁見智.
四,我不認為買IS200的人很笨.
若我們有獨立自主的汽車工業,且能發展出夠份量的高性能車款,日本早就把它的頂級車款銷來台灣了,不是嗎?
五,我自認非博學之士.
六,Civic就是"國民車",但你一直用性能車的標準來評論它,不是嗎?
還有,你對"日本歐巴桑..."等的解釋,令人啼笑皆非......
七,你還搞不清楚狀況,我老早前就說過:"本田原廠早已把運動性從喜美身上抽離,各項設定也是舒適取向,喜美從七代起正式成為名副其實的家庭房車".
一直以性能車的標準來要求它的,不是你嗎?
八,跟你不一樣,我喜歡逛台灣的書店,台灣的書籍雖無法跟歐美同步,但時差絕不超過一季;我也喜歡上網擷取新知,以彌補進口書籍在時效上的不足.
台灣不是最好,但我以身為台灣人為榮.
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我必須承認,你是個可敬的對手.
#48
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英雄惜英雄!我也必須承認你是一位可敬的對手.我以自己身為中國人為榮,21世紀將會是中國人的世紀!
#50
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終於看完ㄌ~~~~~ --"
#51
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好文章要再讓大家看看 所以
我推推推推推推
我推推推推推推
#52
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好文章要再讓大家看看 所以
我推推推推推推
我推推推推推推
#54
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阿彌陀佛善哉善哉, 兩位施主化敵為友真乃 U-car 之福.
共
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