為什麼同樣的cc數 馬力、扭力差那麼多?
請善用 Google.....
說真的我比較好奇的是這2顆引擎😇
平平都2.7升自然進氣😇
車身型式 5門 5人座 2門 2人座
變速系統 4速自排 雙離合器7速自手排
引擎規格 2694cc 直列4缸 16氣門 2706cc 水平對臥6缸 24氣門
性能數據 158hp@5200rpm 24.5kgm@3800rpm 265hp@6700rpm 28.6kgm@4500~6500rpm
相關稅率 牌照稅 NT$ 15,210 燃料稅 NT$ 7,200 牌照稅 NT$ 15,210 燃料稅 NT$ 7,200
http://tw.autos.yahoo.com/sbs_result.html?sbs=3827&sbs=5221
平平都2.7升自然進氣😇
車身型式 5門 5人座 2門 2人座
變速系統 4速自排 雙離合器7速自手排
引擎規格 2694cc 直列4缸 16氣門 2706cc 水平對臥6缸 24氣門
性能數據 158hp@5200rpm 24.5kgm@3800rpm 265hp@6700rpm 28.6kgm@4500~6500rpm
相關稅率 牌照稅 NT$ 15,210 燃料稅 NT$ 7,200 牌照稅 NT$ 15,210 燃料稅 NT$ 7,200
http://tw.autos.yahoo.com/sbs_result.html?sbs=3827&sbs=5221
這個問題我也想了很久
後來我看到520 及E200也是這麼沒力, 就了解了
後來我看到520 及E200也是這麼沒力, 就了解了
於
2013/03/31 22:10:21
發文
於
2013/03/31 22:10:21
發文IP 47.180.*.*
其實上面兩個可以把回覆給刪了...
於
2013/03/31 22:29:10
發文IP 47.180.*.*
其實2、3樓可以把回覆給刪了...
我想因為四輪驅動的關係,馬力被攤掉,所以把引擎出力調大一點。
最大馬力值只是個參考,有沒有力要看扭力轉數曲線圖。
最大馬力值只是個參考,有沒有力要看扭力轉數曲線圖。
如果只會抱怨而沒有建議,那麼永遠也得不到別人的青睞。
增壓值不同就能調校出180匹、211匹兩種馬力輸出
A4 B8 (8K) 3.2 FSI Avant Quattro
![]() |
| ![]() | |
我想因為四輪驅動的關係,馬力被攤掉,所以把引擎出力調大一點。 最大馬力值只是個參考,有沒有力要看扭力轉數曲線圖。 | |||
![]() | ![]() |
那那個圖要去哪裡找呢?
![]() |
| ![]() | |
增壓值不同就能調校出180匹、211匹兩種馬力輸出 | |||
![]() | ![]() |
原來是這樣啊, 那他為什麼不調高一點呢?
對不起 我不懂得好多阿😵
![]() |
| ![]() | ||||||||||
那那個圖要去哪裡找呢? | ||||||||||||
![]() | ![]() |
這個我也不清楚…我沒常去找這種東西 😇
如果只會抱怨而沒有建議,那麼永遠也得不到別人的青睞。
於
2013/03/31 22:39:06
發文
於
2013/03/31 22:39:06
發文IP 250.118.*.*
[quote=ee77993 (ee77993)][quote=audia4b8 (MR. 9K)]增壓值不同就能調校出180匹、211匹兩種馬力輸出[/quote]
原來是這樣啊, 那他為什麼不調高一點呢?
對不起 我不懂得好多阿[頭暈][/quote]
因為要做出產品區隔.
就跟520i 528i其實是同一輪增壓引擎.
卻做出184匹 258匹的差別.
同時可以節省研發不同排氣量的引擎的成本.
於
2013/03/31 22:39:32
發文IP 250.118.*.*
[quote=ee77993 (ee77993)][quote=audia4b8 (MR. 9K)]增壓值不同就能調校出180匹、211匹兩種馬力輸出[/quote]
原來是這樣啊, 那他為什麼不調高一點呢?
對不起 我不懂得好多阿[頭暈][/quote]
因為要做出產品區隔.
就跟520i 528i其實是同一顆渦輪增壓引擎.
卻做出184匹 258匹的差別.
同時可以節省研發不同排氣量的引擎的成本.
![]() |
| ![]() | ||||||||||
原來是這樣啊, 那他為什麼不調高一點呢? 對不起 我不懂得好多阿😵 | ||||||||||||
![]() | ![]() |
因為要做出產品區隔.
就跟520i 528i其實是同一顆渦輪增壓引擎.
卻做出184匹 258匹的差別.
同時可以節省研發不同排氣量的引擎的成本.
於
2013/03/31 22:42:52
發文
![]() |
| ![]() | |
其實2、3樓可以把回覆給刪了... | |||
![]() | ![]() |
您如果去01站問同樣的問題就知道此站的溫和了.😌
簡單,一個偏向性能另一個偏向節能舒適就這麼簡單😌
但事實上,你也可已改寫ECU來增加或降低馬力😆
但事實上,你也可已改寫ECU來增加或降低馬力😆
我只是個不起眼的砲灰爾已~OTL
2013 Audi A4 Sedan 2.0 TFSI quattro
http://tw.autos.yahoo.com/newcar_trim_spec/id/5683.html
2013 Audi A6 Sedan 2.0 TFSI
http://tw.autos.yahoo.com/newcar_trim_overview/id/5664.html
是因為四輪傳動的關係嗎?
馬力比較大是車子在跑的時候比較有力 是嘛?
扭力是瞬間加速嗎?
感謝高手解答🙂