U-網站：U-CARU-AUDIOU-OUTDOORU-HEADPHONEU-ACG
台灣新鮮人那麼窮,為什麼不趕快出迷你車?
#產業觀察

貓貓成(a129345178)

於

2013/12/26 03:06:07

發文

#5235792 IP 94.251.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
台灣新鮮人很難存活,高學歷高級證照,低薪資
想要破四萬就只能去從軍
到底是台灣業界老闆的問題,還是學術界教學的問題?
為什麼台灣沒有汽車製造業可以從頭做到尾,沒有任何生產管理線可以上去應徵,
還是我的想法出了問題?

到底該怎麼辦
一台車一定要賣個5~60萬才能經營的下去嗎
沒有人生產1.2柴油手排或CVT為大眾省荷包嗎?
😭😭😭😭

共

51

則留言

共 3 頁

５星級的酸民(buickgnx)

於

2013/12/26 03:14:53

發文

#5235793 IP 164.239.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 a129345178 (貓貓成) 所寫
台灣新鮮人很難存活,高學歷高級證照,低薪資
想要破四萬就只能去從軍
到底是台灣業界老闆的問題,還是學術界教學的問題?
為什麼台灣沒有汽車製造業可以從頭做到尾,沒有任何生產管理線可以上去應徵,
還是我的想法出了問題?

到底該怎麼辦
一台車一定要賣個5~60萬才能經營的下去嗎
沒有人生產1.2柴油手排或CVT為大眾省荷包嗎?
😭😭😭😭


沒辦法，這些公司不是它們願意經營台灣

是台灣邀求他們來台灣做生意．還有車不只是貴還偷工減料．

反正這意思就是勸你騎腳踏車或走路坐公車.........😌😌😌
我只是個不起眼的砲灰爾已～ＯＴＬ

bullshit(bullshit)

於

2013/12/26 06:54:51

發文

#5235802 IP 82.80.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
其實國產汽車的製造原料成本可能只有售價的 1/3 ~ 1/2, 但是有幾項因素讓價格降不下來 :
1. 稅 -- 在稅法裏, 汽車是奢侈品, 所以有一堆的稅.... 製造成本差 4000 元, 到終端售價可能就差 1 萬元以上....
2. 權利金 -- 所謂的國產車, 其實都是拿國外母廠的車型引進台灣生產 (Luxgen 除外), 所以每一輛車都要給權利金 (開發引擎跟底盤是很花錢的); 有時甚至母廠會指定要購買特定零件, 當然母廠不會便宜賣你.....
3. 行銷費用 -- 廣告, 營業 / 維修據點等等.... 以某品牌的國產車來說, 每輛車的廣告費平均是兩萬元
4. 模具 -- 台灣的市場太小, 根本達不到經濟規模, 所以模具的攤銷其實很貴.... 也許以後 3D 列印會有突破性的進展, 但目前是不可能

可是, 一顆 1.2 的引擎跟 2.0 的引擎, 原料成本真的有差很多嗎 ? 消費者的印象是, 排氣量越低車價應該越便宜, 這其實是完全忽略了 "看不見的地方" 所做的 cost down.....
例如用較薄的隔音棉 (甚至引擎蓋, 後行李廂蓋的都偷掉了), 用等級較低的鋼鐵, 用人造皮椅, 用小一號的電瓶, 用小很多號的備胎, 保險桿內鐵也不裝.....

如果你看過 TATA Nano 的介紹, cost down 到 "輪胎要用幾顆螺絲鎖就夠" .....

所以, 我個人認為, 要製造這麼便宜的汽車, 在台灣很難很難....

㊣愛錢碧㊣(6300)

於

2013/12/26 07:59:01

發文

#5235805 IP 82.200.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
養一台便宜的小車對新鮮人來講還是很大的負擔，很多年輕人連貴一點的機車都買不下手了，何況是四輪的😌

話說回來，窮的新鮮人拿的手機幾乎每個都比偶的好，都是甚麼四核心+2g的ram，這又是甚麼怪現象😩

無差別攻擊(eee00800)

於

2013/12/26 08:19:03

發文

#5235818 IP 239.255.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
台灣出迷你車照樣賣個5X~6X萬
別忘了這裡是鬼島😌
沒辭也操到死， 沒死也操到辭。

秋山(chinghuai)

於

2013/12/26 09:18:46

發文

#5235885 IP 246.163.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2013/12/26 09:18:46

發文IP 246.163.*.*

[quote=a129345178 (貓貓成)]台灣新鮮人很難存活,高學歷高級證照,低薪資 想要破四萬就只能去從軍 到底是台灣業界老闆的問題,還是學術界教學的問題? 為什麼台灣沒有汽車製造業可以從頭做到尾,沒有任何生產管理線可以上去應徵, 還是我的想法出了問題? 到底該怎麼辦 一台車一定要賣個5~60萬才能經營的下去嗎 沒有人生產1.2柴油手排或CVT為大眾省荷包嗎? [大哭][大哭][大哭][大哭][/quote] 說的一口大道理好像自己很厲害一樣， 有本事你去開一家車廠做迷你車來市面上賣看看吧， 等到你去做了之後才會發現事情不是你想的那麼簡單。

於

2013/12/26 09:23:45

發文IP 246.163.*.*

[quote=a129345178 (貓貓成)]台灣新鮮人很難存活,高學歷高級證照,低薪資 想要破四萬就只能去從軍 到底是台灣業界老闆的問題,還是學術界教學的問題? 為什麼台灣沒有汽車製造業可以從頭做到尾,沒有任何生產管理線可以上去應徵, 還是我的想法出了問題? 到底該怎麼辦 一台車一定要賣個5~60萬才能經營的下去嗎 沒有人生產1.2柴油手排或CVT為大眾省荷包嗎? [大哭][大哭][大哭][大哭][/quote] 說的一口大道理好像自己很厲害一樣， 有本事你去開一家車廠做迷你車來市面上賣看看吧， 等到你去做了之後才會發現事情不是你想的那麼簡單， 這年頭只要能賺錢的事有那一個大老闆會傻傻的不去做， 那些車廠的大老闆都比你精明、比你會算， 真的會賺錢的話他們早就做了， 以前台塑王永慶的台塑汽車就做過小車了， 結果連經營之神都神不起來了， 你認為你有比他利害嗎？你有比他高明嗎？
回應 a129345178 (貓貓成) 所寫
台灣新鮮人很難存活,高學歷高級證照,低薪資
想要破四萬就只能去從軍
到底是台灣業界老闆的問題,還是學術界教學的問題?
為什麼台灣沒有汽車製造業可以從頭做到尾,沒有任何生產管理線可以上去應徵,
還是我的想法出了問題?

到底該怎麼辦
一台車一定要賣個5~60萬才能經營的下去嗎
沒有人生產1.2柴油手排或CVT為大眾省荷包嗎?
😭😭😭😭

說的一口大道理好像自己很厲害一樣，
有本事你去開一家車廠做迷你車來市面上賣看看吧，
等到你去做了之後才會發現事情不是你想的那麼簡單，
這年頭只要能賺錢的事有那一個大老闆會傻傻的不去做，
那些車廠的大老闆都比你精明、比你會算，
真的會賺錢的話他們早就做了，
以前台塑王永慶的台塑汽車就做過小車了，
結果連經營之神都神不起來了，
你認為你有比他利害嗎？你有比他高明嗎？

MK2(mk2_is_good)

於

2013/12/26 09:21:37

發文

#5235892 IP 92.133.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

台灣車太多了

尤其一大堆老爺車佔據馬路跟路邊

可以出K車

但是所有車輛稅金應該加倍收取用來發展大眾運輸

搞爛台灣，接軌中國

~桑~(sun365)

於

2013/12/26 09:26:05

發文

#5235908 IP 35.27.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 chinghuai (秋山) 所寫
以前台塑王永慶的台塑汽車就做過小車了，
結果連經營之神都神不起來了
也不想想它是賣誰家的車?😞
找錯車也是它自己的問題
It's time...^^

阿派(popeye)

於

2013/12/26 09:30:13

發文

#5235919 IP 242.39.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
日本土地是台灣的10倍大，人口只多台灣5倍(一億多人)~
台灣地狹人稠，應該有發展K-CAR的潛力~
感覺上車商只想賣高單價的車
希望能有1000CC以下且售價在40萬以下的K-CAR~~😍😍😍
早買早享受，晚買享折扣~~沒買沒享受也沒折扣~~

５星級的酸民(buickgnx)

於

2013/12/26 09:30:14

發文

#5235920 IP 167.14.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 sun365 (~桑~) 所寫
回應 chinghuai (秋山) 所寫
以前台塑王永慶的台塑汽車就做過小車了，
結果連經營之神都神不起來了
也不想想它是賣誰家的車?😞
找錯車也是它自己的問題


掛自己的品牌 但實質卻是以經不存在的大宇汽車😆
我只是個不起眼的砲灰爾已～ＯＴＬ

都什麼年代了還4塊雞(wz11390757)

於

2013/12/26 09:39:25

發文

#5235950 IP 242.37.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 a129345178 (貓貓成) 所寫
台灣新鮮人很難存活,高學歷高級證照,低薪資
想要破四萬就只能去從軍
到底是台灣業界老闆的問題,還是學術界教學的問題?
為什麼台灣沒有汽車製造業可以從頭做到尾,沒有任何生產管理線可以上去應徵,
還是我的想法出了問題?

到底該怎麼辦
一台車一定要賣個5~60萬才能經營的下去嗎
沒有人生產1.2柴油手排或CVT為大眾省荷包嗎?
😭😭😭😭



泰國這兩台1.2小車它們都不引進我也沒辦法😆


Honda Brio Amaze L4 1.2L CVT 油耗20Km/L





Mitsubishi Attrage L3 1.2L CVT 油耗22Km/L

放乎自然(k7vsp3)

於

2013/12/26 09:42:28

發文

#5235962 IP 82.61.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
yaris fit...等等...這些都算迷你車阿
只不過台灣的迷你車安全配備都很差
配備差但價格卻也沒便宜到哪裡去😌

肥嘟嘟(jacky2392)

於

2013/12/26 09:47:58

發文

#5235979 IP 187.120.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
因為收入一般，家裏又要有二台車，其實我也想要有一台國產的小車呀.....，自已上下班開的小車，1200CC以下

enhance(enhance)

於

2013/12/26 09:49:13

發文

#5235983 IP 188.250.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
以現在廠商策略，迷你車不等於售價也迷你，而且有迷你車在下面，其他車款售價還能再往上墊。
the devil is in the details

紫曦(actychou)

於

2013/12/26 09:50:54

發文

#5235986 IP 252.199.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
等VIOS改1.2L CVT😆
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...

小光(rolkilos)

於

2013/12/26 09:55:00

發文

#5235997 IP 164.238.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 bullshit (bullshit) 所寫
其實國產汽車的製造原料成本可能只有售價的 1/3 ~ 1/2, 但是有幾項因素讓價格降不下來 :
1. 稅 -- 在稅法裏, 汽車是奢侈品, 所以有一堆的稅.... 製造成本差 4000 元, 到終端售價可能就差 1 萬元以上....
..................


以前台組車便宜，有一部份原因就是貨物稅有減免....
綠螘新醅酒 紅泥小火爐 烤隻乾魷魚 淺酌好良伴

都什麼年代了還4塊雞(wz11390757)

於

2013/12/26 10:03:01

發文

#5236016 IP 242.37.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 actychou (紫曦) 所寫
等VIOS改1.2L CVT😆



你可能要失望了😆一樣是自排4塊雞😆





紫曦(actychou)

於

2013/12/26 10:13:35

發文

#5236043 IP 252.199.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 wz11390757 (都什麼年代了還4塊雞) 所寫
回應 actychou (紫曦) 所寫
等VIOS改1.2L CVT😆



你可能要失望了😆一樣是自排4塊雞😆







都什麼年代了還4塊雞😞😌
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...

阿哲(naive888)

於

2013/12/26 10:49:53

發文

#5236149 IP 246.163.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我覺得不是說瞧不起新鮮人.養一台小車真的也很吃力 主要是停車問題(2000-4500停車費) 保養耗材那些都不是問題 油錢 這是看自己
當然如果是在那種南部那就另當別論

汽車說真的不討論 直接說機車卡實際 一台主流一點的車子 真的太貴 7-8萬 還有9萬 馬上白牌150就會破10萬...光買就很吃力

麥克ㄚ舍(sanmars336)

於

2013/12/26 10:51:15

發文

#5236151 IP 129.165.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
~TAIWAN TATA~

自由的我(yur)

於

2013/12/26 11:10:39

發文

#5236199 IP 177.158.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我想買一台不到30萬的全新SMART😭
熱門新聞
短軸客車128.8萬起？ 小改Berlingo重置價格
保發中心揭露小改款Citroën Berlingo的重置價格，客車短軸為128.8萬、133.9萬，客車長軸則為129.9萬。
售價647萬元起 M-AMG大改款GT Coupé上市
台灣賓士於國內發表大改款Mercedes-AMG GT Coupé，並提供GT 43 Coupé及GT 63 S E Performance Coupé車型。

MediaBrilliance System content & community

本站圖文除使用者發表外，屬旭傳科技(股)版權所有。

©2000-2024 MediaBrilliance System Corporation. All Rights Reserved.