五楊高架
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聽好多車友說儘量不要走五楊高架˙風切大難免˙˙可怕的是橋樑伸縮縫˙間隔好大˙容易磨擦而暴胎˙˙˙˙˙˙每天走這路段的朋友˙你們覺得呢😌
#2
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間隔的問題我倒是沒注意到
但是林口段(南下)開起來有點氣虛是真的😇
但是林口段(南下)開起來有點氣虛是真的😇
the devil is in the details
#4
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摔下去一定GG
不過還是很多人走啦
不過還是很多人走啦
#5
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於
2014/09/25 18:26:05
發文
於
2014/09/25 18:26:05
發文IP 129.161.*.*
昨晚我才從台北走五楊高架到機埸
沒什麼特別感覮
在林口坡反而坡度感沒有平面高
於
2014/09/25 18:26:29
發文IP 129.161.*.*
昨晚我才從台北走五楊高架到機埸
沒什麼特別感覺
在林口坡反而坡度感沒有平面高
沒什麼特別感覺
在林口坡反而坡度感沒有平面高
#6
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於
2014/09/25 18:26:24
發文
應該沒不會吧，我走五楊很多次了不覺得風切很大，路面蠻好的啊
不然那些小黃怎麼會開的那麼快。倒是林口南下真有點氣虛是真的,,,
不然那些小黃怎麼會開的那麼快。倒是林口南下真有點氣虛是真的,,,
#7
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| 有懼高症的人不要開😰😰😰 | |||
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回應 ab6401 (覓一) 所寫好像...北往南方向看起來比較高😆
我開不到10次不太了解，畢竟中山高車多...盡可能不開😆
哈里遜·福特（Harrison Ford，1942年7月13日－）是美國男演員。他最著名的角色包括《星際大戰》中的韓·索羅和《法櫃奇兵》中的印第安那·瓊斯。~~引自維基百科
#8
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於
2014/09/25 19:25:34
發文
請問你朋友開什麼車?
#9
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五楊高.................
不就一般般而已
不就一般般而已
離退休的45個基數還剩66個月
#10
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於
2014/09/25 20:03:11
發文
於
2014/09/25 20:03:11
發文IP 129.34.*.*
我覺得沒啥奇怪的 , 很好走呀. [無辜]
於
2014/09/25 20:03:33
發文IP 129.34.*.*
我覺得沒啥奇怪的 , 很適合開車呀. [無辜]
信用卡月欠境界: -_||一敗天地 >|< 二敗高堂 >"<" 夫妻對敗
李家同談103年英文會考：留學劍橋也0分!!出自LTN
#11
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於
2014/09/26 08:02:16
發文
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| 聽好多車友說儘量不要走五楊高架˙風切大難免˙˙可怕的是橋樑伸縮縫˙間隔好大˙容易磨擦而暴胎˙˙˙˙˙˙每天走這路段的朋友˙你們覺得呢😌 | |||
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那都不是問題,現在的問題就是每天都會遇到龜速車在內線車道或兩兩並行.😞😞😞😠
#12
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其實坐在駕駛座走五揚高架，就跟走一般高架路段沒太大的感覺差異，唯獨林口北上到泰山這一段，走起來有點心慌慌，虛虛的，探就原因，可能是長陡下坡路段，路型呈S型，又高掛在山巔上，且只有3車道，不像平面車道雖然也是長陡坡，但是車道有5、6條，又穿梭在山谷裡，感覺沒那麼的"恐怖"。🙂
#13
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| 那都不是問題,現在的問題就是每天都會遇到龜速車在內線車道或兩兩並行.😞😞😞😠 | |||
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😆都說了，兩台或三台車就能癱瘓一條高速公路。
多麼虛弱的高速公路。
the devil is in the details
#14
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所以【汐止楊梅高架】要地下化😆
#15
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| 所以【汐止楊梅高架】要地下化😆 | |||
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我只贊成有小三要地下化
#18
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很好開阿~路面也很好~風也不大阿~
晚上在上面開160~170還會一直被超車🙂
晚上在上面開160~170還會一直被超車🙂
沉澱心情⊕為繁雜的心找出口﹋
#19
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高承載車道龜車多
下坡段沒注意易超速且有測速照相
至於版大的問題沒遇過🙂
下坡段沒注意易超速且有測速照相
至於版大的問題沒遇過🙂
#20
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| 高承載車道龜車多 下坡段沒注意易超速且有測速照相 至於版大的問題沒遇過🙂 | |||
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我覺得高乘載浪費車道,毫無必要.😠
#21
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| 沒什麼特別的感覺 | |||
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+ 1 😇 減少塞車倒是真的😆
