看了Yaris的規格 開始有點好奇New FIT!
fit 在日本的賣相似乎沒有上一代好,台灣可能要觀察看看了。
🙂
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
以台本的訂價..........😌😌😌
但我想應該是不用期待新款的FIT了.
既然連自家日本都沒有進步,那在台灣更是不用多說
銷量自然是絕對不看好.
🙂
既然連自家日本都沒有進步,那在台灣更是不用多說
銷量自然是絕對不看好.
🙂
喜美都有辦法在日本賣到停產不見蛋了FIT能賣多好😆
http://www.honda.co.jp/auto/
http://www.honda.co.jp/auto/
我一直以為台灣機車大廠都市改改外表 貼紙 然後再加點錢 上市
沒想到汽車也是
沒想到汽車也是
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喜美都有辦法在日本賣到停產不見蛋了FIT能賣多好😆 http://www.honda.co.jp/auto/ | |||
哎喲寶哥幹嘛這樣 只要進來台灣價錢就回不去了
但希望頂級最終可以壓在70內
再了解看看😆
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fit 在日本的賣相似乎沒有上一代好,台灣可能要觀察看看了。 🙂 | |||
日本選擇太多,台灣沒得選
目前也只有考慮FIT跟小鴨 只是小鴨身邊朋友都不推😌
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日本選擇太多,台灣沒得選 目前也只有考慮FIT跟小鴨 只是小鴨身邊朋友都不推😌 | ||||||||||||
這讓我想起台灣有許多多的媒體在 city 與 vios 上市之初,配合台本唬爛
藉由想像力,試圖拉抬 city 的聲勢,結果笑果確實不小,當然個人認為每個
人的喜好不同,也不能說誰好誰不好,很多事情都是在預料中的事。
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
T......算了!
離退休的45個基數還剩66個月
新YARIS車頭的兩撇白鬍鬚很顯眼😆
外觀不好看又如何呢?台本自己就算製造在好的車
出那樣的價格.台灣大眾還是不會領情
😀
出那樣的價格.台灣大眾還是不會領情
😀
然後現在FIT也改了~~~~好久😌
看了改款的YARIS幾乎等於只改殼
有啦~空間是有變大內裝是有不一樣了
但是最重要的心臟還是舊引擎和四塊雞
簡直是…
其實原本對FIT上市也不期不待
不過引擎重新調教+CVT更省油也是有進步
就連數字站實測CITY居然可以跑到22.x😲😲😲
FIT官方公佈目前是20.4和120P馬力 VSA
小鴨鴨除了外型大改之外這次真的是被巴假的
不過有著頭又大金招牌掛著 應該還是可以躺著爽爽賣😌
感覺台本這次對FIT上市的消息保護的很好
幾乎沒啥透露出消息
總之萬年不變的小車市場
現在總算有一點梗了
單純看配備4SRS+VSA的車贏該比較值得才對…
不知道實際發表售價或配備會不會變…….