#22
1
 |
|  | |
靠自己應該會比較快 😇😇 | |||
 |  |
回應 kth228 (銀彈不足) 所寫😇恩恩
the devil is in the details
#23
0
下一個就是6安嚕
讚喔
如果能更早實施就好嚕
最好在能加上撞擊測試
😍😍😍
讚喔
如果能更早實施就好嚕
最好在能加上撞擊測試
😍😍😍
小弟愛車 PREMIO 2.0G (小黑)
#24
0
到時候又要漲價了
重點是有裝ESP的車商也要藉口漲價
重點是有裝ESP的車商也要藉口漲價
#25
0
於
2014/10/07 18:07:51
發文
有改變總是好的..強制上了esp之後..或許也會提升車體週邊的剛性..畢竟安全性才是最重要的😇
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~
晶片~PS3 225/45/17& PS3 仿OZ鋁圈~MONROE避震器~PCV油氣過濾器~
老婆開06年CV8 1.8頂級款
#26
0
慢半拍的政府總算想到了
這比胎壓顯示器重要
早就要強制要求了
這比胎壓顯示器重要
早就要強制要求了
#27
0
|
| | |
| 有改變總是好的..強制上了esp之後..或許也會提升車體週邊的剛性..畢竟安全性才是最重要的😇 | |||
| |
交通部說是ESC
the devil is in the details
#28
0
|
| | |
| 終於 http://n.yam.com/ebcnews/life/20141007/20141007600848.html 東森新聞-2014年10月07日 下午13:01 交通部規定，2018年出廠的新車要將簡稱「ESC」的「電子車身穩定系統」，列為標準備配備，東森新聞就要帶您實測，有裝跟沒裝的差別，差在哪裡，先睹為快。 遊覽車行處在國道上一個打滑，車體嚴重晃動失控翻覆衝撞路間的護欄，還有這輛休旅車為了閃避旁邊突然要變換車道另一部車，緊急剎車發生打滑，整台直接翻覆，這樣的打滑意外，在國道上很常見，因此交通部規定，2018年出廠的新車都必須裝設ESC電子車身穩定系統，今天負責車測的車輛研究測試中心正式試車，示範有無安裝電子車身穩定系統的差別，這輛沒有裝設ESC的小轎車，在高速閃避障礙物時，車輛急煞偏移了180度，但看看開起ESC系統後，在閃避障礙物時，汽車平順的通過障礙物，再換另一個場景，車子開在地面濕滑的彎道上，一樣安全通過。 強制裝設ESC車身穩系統，不但能夠減少車輛打滑，而造成的嚴重意外還能穩車身，目前只有百萬以上級距的車輛列為基本配備，現在加裝也得花費6到7萬，今天專業人員實地測試，車身穩定系統的功能透過實體測試，讓民眾重視對ESC系統的重要性。 | |||
| |
政府終於做對了一件事...
#29
0
我記得多年前某汽車雜誌有實測 所謂"車身穩定系統"
雖然很多車有配備...但測試結果還是有差.
同樣在左右磨擦係數不同的地面剎車. 有些車直直通過. 有些還是甩了90度以上.
不知道...有沒有單位能再針對市售車再進行實測一下.
不然裝了..也不知只是電子玩具. 還是真的安全...?
雖然很多車有配備...但測試結果還是有差.
同樣在左右磨擦係數不同的地面剎車. 有些車直直通過. 有些還是甩了90度以上.
不知道...有沒有單位能再針對市售車再進行實測一下.
不然裝了..也不知只是電子玩具. 還是真的安全...?
#30
0
|
| | ||||||||||||||||||||
2010 ABS+2SRS 看起來真的每四年才會強制規定一項主被動安全 😩😩😩😩😩 | ||||||||||||||||||||||
| |
是後霧燈+2SRS
希望將來可以騎單車欣賞中橫的惡魔島
#31
0
看來沒有頭部氣簾的車又可以爽爽的繼續賣下去了😌
苗栗市長參選人鄒玉梅車禍身亡
就算車子有ESP 沒有頭部氣簾人一樣會身亡😌
苗栗市長參選人鄒玉梅車禍身亡
就算車子有ESP 沒有頭部氣簾人一樣會身亡😌
#32
0
七氣囊或六氣囊必備的氣簾呢? 這個國外可是比ESP(ASC)還早列入 的五星標準呢..............
台灣怎獨步歐美先進國家,反其道而行?
台灣怎獨步歐美先進國家,反其道而行?
#33
0
|
| | ||||||||||
交通部說是ESC | ||||||||||||
| |
ESC就是ESP！
ESP電子穩定程式，亦稱車身動態穩定系統（英語：Electronic Stability Program，
德語：Elektronisches Stabilitätsprogramm，常縮寫為ESP®[1]），
又稱電子穩定控制系統（Electronic Stability Control，縮寫：ESC）
ESP®是博世（Bosch）的註冊商標
使用ESP名稱的車廠是跟Bosch買技術來使用的
ESP不同的商品名稱
由於汽車製造商的策略不同，電子穩定程式的商品名也不盡相同。
以下是部分廠商各自的ESP商品名列表：
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%94%B5%E5%AD%90%E7%A8%B3%E5%AE%9A%E7%A8%8B%E5%BA%8F
#34
0
趕快把氣簾跟膝部氣囊給補上吧！
#35
0
沒有頭部氣簾 6SRS以上
在美國IIHS的側撞,翻滾,車頂抗壓等等....測試都不會過
更別說車子想要上市販賣了
所以美國的新車一律是標配6SRS
而鬼島台灣有2顆就可以了
在美國IIHS的側撞,翻滾,車頂抗壓等等....測試都不會過
更別說車子想要上市販賣了
所以美國的新車一律是標配6SRS
而鬼島台灣有2顆就可以了
#36
0
怎麼不規定每個人都住地寶呢？
#37
0
有和我換車的時間點無縫接軌😇
#38
0
於
2014/10/07 22:30:11
發文
於
2014/10/07 22:30:11
發文IP 246.166.*.*
某些國產車型都有完整的安全防護，我實在不想等到2018。[無辜]
於
2014/10/07 22:30:43
發文IP 246.166.*.*
某些國產車型都有完整的安全防護，我實在不想癡等到2018。[無辜]
某些國產車型都有完整的安全防護，我實在不想癡等到2018。😇
#39
0
其實只要對TOYOTA明年強制加裝跟4氣囊以上 然後定價在下修10趴 4輪碟剎 其他車廠不用管
這樣就好了
這樣就好了
#40
0
|
| | |
| 其實只要對TOYOTA明年強制加裝跟4氣囊以上 然後定價在下修10趴 4輪碟剎 其他車廠不用管 這樣就好了 | |||
| |
和泰車不漲個30%回來"反映成本"
他怎麼對廣大股民交代?
#41
0
終於有所作為了😝
共
58
則留言