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在周二日內瓦舉行的車隊會議上，國際汽聯主席托德將會重啟F1預算帽計劃，這次會議也會事關F1的未來。

在瑪魯西亞和卡特漢姆的危機之後，托德十分關註F1的財政困局，他打算再次推動預算帽計劃從而進行範圍更大的開支削減。

雖然在今年的早些時候，預算帽提案慘遭否決。托德依舊希望F1策略小組的車隊代表以及F1委員會能表現出更開放的姿態，因為只有這樣才能填滿明年的發車格。

托德表示：“我計劃繼續減少開支。我會見了蓮花、索伯和印度力量的代表，我們一起商討了減少支出的方法。”

“然而我卻是F1策略小組里唯一一個主張以減少自主研發零部件的方式來節省開支的人，其他的成員都不同意。”

“我們還商討了預算帽問題，國際汽聯為此花了很多心血和金錢。可即便是嫌開支太多的路特斯車隊也對預算帽提案投了否決票，你說我該怎麽辦？”

“當然我可以說，每個人都願意接受不很死板的規定，我們在這里也代表著不同利益團體的權益。策略小組早先就因此否決了預算帽提案。”

托德召開的會議還涉及了引擎的成本問題，今年引擎價格的陡增使得小車隊舉步維艱。

“今年引擎的總均價是3000萬美元，這太高了。”

“我會為小車隊的利益而與高昂的引擎價格鬥爭，我要讓小車隊付得起引擎費用。對此我會竭盡全力，但我也不能保證結果能如我所願。”