台灣中古車７十１門派論劍
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於
2014/12/09 16:00:22
發文
於
2014/12/09 16:00:22
發文IP 189.57.*.*
還有一派你沒說到
數據派
於
2014/12/09 16:05:33
發文IP 189.57.*.*
還有一派你沒說到
數據派
所謂數據派，就是能將車況量化。
可針對引擎性能，底盤狀況，車體結構，板金漆面，.....都給予數據量化指標
無法量化的查定制度是不合格的.[害羞]
數據派
所謂數據派，就是能將車況量化。
可針對引擎性能，底盤狀況，車體結構，板金漆面，.....都給予數據量化指標
無法量化的查定制度是不合格的.😊
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於
2014/12/09 19:20:07
發文
感謝分享
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#4
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謝謝分享🙂
#6
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這篇好有趣
給推~~~~
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有說靠經驗，有說自學，也有答不出，僅少數說出從哪學來。
台灣中古車鑑定門派淵源頗多，包括：
1- 傳統派：傳統車商以師徒制傳承為主，強調原漆/擅查泡水車＆拼裝變造
2- 黑手（底）派：引擎(或鈑金師傅)出身，不乏汽修科畢，講聽音觀（排煙）色，相較其他門派更擅估老車修理費
3- 豐田（中古車）派：強調檢查項目完整＆遵循流程，LEXUS更重內裝（56項）＆氣囊，其他原廠認證中古車鑑定多參考豐田派
4- SAVE派：行將自日本拍場學來高效ＳＭ形查定路徑，SUM＆SAVE車商/格上等皆源此派，也有將ＳＭ形路徑改良（如下）
5- 萊因派：較重視底盤檢測＆路試流程（在歐洲重儀表），德式檢測報告用詞準收費高
6- You Tube派：從網路＆You Tube學來鑑定，主要學到螺絲＆封膠鑑定
7- 五術派：運用中國傳統五術理論套用於勘查中古車，是台灣中古車的一絕
8- JAAA派：日本協會派號稱檢查嚴謹，相對於以上各派，特色是重視骨架＆剎車轉向