#23
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| 其實不是這台車不好，是它掛錯logo了 如果它是掛vespa or honda....，含兩年的油錢，機油錢...，你還會覺得它貴嗎？ 一個月899那個我覺得看看就好，兩年過去了，會改變很多事的。 PS...不過我還是沒有錢買😰 | |||
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回應 ws (ws) 所寫那這台的話，應該就擠得出預算了吧....😇
不過想到鞍冬，心就涼了...
為人臣者散公財以說民人，行小惠以取百姓，使朝廷市井皆勸譽己，以塞其主而成其所欲，此之謂民萌。
#24
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號稱續航力可達100公里, 是指定速40公里.
未提及何種路況, 騎乘者的體重,
在市區走走停停, 甚至遇到部份上坡路段, 再加上騎士的習慣,
保守估計真實續航力可能只有60-70公里,
以上班來回30公里來算, 二天要去換一次電池, 而且還要提心吊膽的.
若里程數少的, 卻要固定每用花899, 何苦來哉?
未提及何種路況, 騎乘者的體重,
在市區走走停停, 甚至遇到部份上坡路段, 再加上騎士的習慣,
保守估計真實續航力可能只有60-70公里,
以上班來回30公里來算, 二天要去換一次電池, 而且還要提心吊膽的.
若里程數少的, 卻要固定每用花899, 何苦來哉?
不要再叫我大大，因為我已經大過了！
#25
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KTM的電動車之前有跟車行老闆聊過，價格好像在40上下，台灣" 好像"還沒有看到蹤影，我想可能是維修的問題讓人卻步。
再來就是續航力的問題，如果只能騎20~30KM，那就只能挑場地，或是特意去找地方騎車，就像是〞慢車〞的玩法一樣。
總之一切都是人的問題(沒技術)，而不是車的問題(性能)，我還是乖乖的RV走休閒路線就好🙂
一開始看到gogoro開價128000，我也覺得是天價，因為我〞希望〞它賣7~8萬，這樣我就可以把125拿去換，但128000，就真的是花不下去了。這價錢到底貴不貴？我覺得今天如果是掛上進口品牌，應該就不會被幹譙，為什麼？我也不知道為什麼，因為台灣人打從心底就看不起自己做出來的東西吧？(這點跟中國人一模一樣)
在另一論譠有人提到，買隻i6 花 30000，就沒人嫌貴？還滿大街都是。真的是很奇怪的現像，不是嗎？看gogoro的車體，規格，性能，我覺得是很不錯了，至少沒有像兩陽的在控制成本，偷東偷西。反而像是新手不計成本的想要做出好東西，光是這點我覺得值得稱讚一下。
我想現在的899是吃到飽方案，所以很快的應該會再提出中低資費的方案才是，而且車子到底有沒有問題是需要時間的驗證，觀察個一兩年，老實說～我對它真的是有很大的興趣呢。
再來就是續航力的問題，如果只能騎20~30KM，那就只能挑場地，或是特意去找地方騎車，就像是〞慢車〞的玩法一樣。
總之一切都是人的問題(沒技術)，而不是車的問題(性能)，我還是乖乖的RV走休閒路線就好🙂
一開始看到gogoro開價128000，我也覺得是天價，因為我〞希望〞它賣7~8萬，這樣我就可以把125拿去換，但128000，就真的是花不下去了。這價錢到底貴不貴？我覺得今天如果是掛上進口品牌，應該就不會被幹譙，為什麼？我也不知道為什麼，因為台灣人打從心底就看不起自己做出來的東西吧？(這點跟中國人一模一樣)
在另一論譠有人提到，買隻i6 花 30000，就沒人嫌貴？還滿大街都是。真的是很奇怪的現像，不是嗎？看gogoro的車體，規格，性能，我覺得是很不錯了，至少沒有像兩陽的在控制成本，偷東偷西。反而像是新手不計成本的想要做出好東西，光是這點我覺得值得稱讚一下。
我想現在的899是吃到飽方案，所以很快的應該會再提出中低資費的方案才是，而且車子到底有沒有問題是需要時間的驗證，觀察個一兩年，老實說～我對它真的是有很大的興趣呢。
幸福不是終點，而是人生的旅程。
#26
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其實對我來講，就像是我不會去買電信商的續約手機，雖然便宜，但內建不可刪的app讓人看了很煩....😇
如果這家公司把2年的月租直接優惠在價格上，推出可自行充電的版本(但電池就不能交換)，價格跟使用上的接受度，應該就會比較高了。
如果這家公司把2年的月租直接優惠在價格上，推出可自行充電的版本(但電池就不能交換)，價格跟使用上的接受度，應該就會比較高了。
為人臣者散公財以說民人，行小惠以取百姓，使朝廷市井皆勸譽己，以塞其主而成其所欲，此之謂民萌。
#27
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| 剛剛看到U-CAR關於GOGORO價格報導 http://news.u-car.com.tw/26583.html 我認為應該是業者提供的 本位主義的自我意識非常高 連APPLE都拿出來比喻自己的策略 可見此家公司的人應該都不能騎機車 因為頭太大了 大到市面上買不到安全帽戴 不要說謝金燕演唱會的那頂喔 那頂可是比他們的電動機車還貴吧! | |||
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沒差,可促進經濟發展,只要別倒債就好了!
反正也只是把那裡賺到的錢,拿到這裡來賠....實現自己的幻想或夢想...
不管怎麼說,也是讓電動車進步了一點,也賺到知名度了!
這個世界就是這麼運作的!
#28
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他鎖定的客群很模糊 第一 這車主打省油(但車價很高 後續租用成本更高 維修成本則不明) 第二 這車外型時髦 主打APP操控( 但又時髦不過VESPA 這成本我會買VESPA) 第三 這車主打操控 與動力(這點倒是沒啥對手 但不到100的限速又有點....) 總結... 第一 沒有成本的優勢 第二 不夠吸睛不夠經典 第三 起步快 但也只有起步快 續航力也差 電池交換站不可能比加油站普及 我想 從哪出來就有哪裡的樣子....應該會步上HTC的後塵吧...😆 | ||||||||||||||||||||||
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不知道有沒有拿政府補助款
售價也不知道有沒有政府補貼?
#29
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不知道有沒有拿政府補助款 售價也不知道有沒有政府補貼? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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有補助可拿，最多可補助2萬，等於賣你10.8萬。
上面有網友提到國籍品牌問題，指I phone 賣3萬沒人覺得怪，銷量還很好。
我認為那是因為APPLE的東西有作出品質，良率又高。
安卓大軍的手機就是因為太爛，APPLE才有侍無恐的賣高價不是嗎?
不同產業也不能這樣比，交通工具首重便利性，妥善率，以及擁有與後續維護成本。
目前看來，除了妥善率無法驗證，其他部分大概都是負面的，
若只講求高規格的零件，我想那並不足以説服大部分消費者。
妙語如珠人又帥 法理反覆車帶賽 村民見朕快硊拜 正是神人下凡來
#30
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於
2015/06/20 08:40:41
發文
賣12.8萬有人嫌貴
賣11.8萬有人嫌貴
賣10.8萬有人嫌貴
賣09.8萬有人嫌貴
賣08.8萬有人嫌貴
賣07.8萬有人嫌貴
賣06.8萬有人嫌貴
賣05.8萬有人嫌貴
那到底要賣多少才合理？最好是免費啦😆
賣11.8萬有人嫌貴
賣10.8萬有人嫌貴
賣09.8萬有人嫌貴
賣08.8萬有人嫌貴
賣07.8萬有人嫌貴
賣06.8萬有人嫌貴
賣05.8萬有人嫌貴
那到底要賣多少才合理？最好是免費啦😆
#31
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VESPA +2😍 越南製10萬有找 | ||||||||||||||||||||||
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VESPA +3 因為保值😍
不經一事，不長一智
與人相處多微笑，個人獨處多沈思
#32
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於
2015/06/21 09:52:25
發文
於
2015/06/21 09:52:25
發文IP 239.248.*.*
[quote=kuochnshn (CarMaster)]賣12.8萬有人嫌貴
賣11.8萬有人嫌貴 <-兩年賣出2千台
賣10.8萬有人嫌貴 <-兩年賣出4千台
賣09.8萬有人嫌貴 <-兩年賣出6千台
賣08.8萬有人嫌貴 <-兩年賣出1萬2千台
賣07.8萬有人嫌貴 <-兩年賣出2萬2千台
賣06.8萬有人嫌貴 <-兩年賣出3萬2千台
賣05.8萬有人嫌貴 <-兩年賣出4萬2千台
[傻笑][/quote]
於
2015/06/21 09:53:30
發文IP 239.248.*.*
[quote=kuochnshn (CarMaster)]
賣12.8萬有人嫌貴 <-兩年賣出????
賣11.8萬有人嫌貴 <-兩年賣出2千台
賣10.8萬有人嫌貴 <-兩年賣出4千台
賣09.8萬有人嫌貴 <-兩年賣出6千台
賣08.8萬有人嫌貴 <-兩年賣出1萬2千台
賣07.8萬有人嫌貴 <-兩年賣出2萬2千台
賣06.8萬有人嫌貴 <-兩年賣出3萬2千台
賣05.8萬有人嫌貴 <-兩年賣出4萬2千台
[傻笑][/quote]
於
2015/06/21 09:54:35
發文IP 239.248.*.*
[quote=kuochnshn (CarMaster)]
預測一下...[大笑]
賣12.8萬有人嫌貴 <-兩年賣出????
賣11.8萬有人嫌貴 <-兩年賣出2千台
賣10.8萬有人嫌貴 <-兩年賣出4千台
賣09.8萬有人嫌貴 <-兩年賣出6千台
賣08.8萬有人嫌貴 <-兩年賣出1萬2千台
賣07.8萬有人嫌貴 <-兩年賣出2萬2千台
賣06.8萬有人嫌貴 <-兩年賣出3萬2千台
賣05.8萬有人嫌貴 <-兩年賣出4萬2千台
[傻笑][/quote]
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預測一下...😀 賣12.8萬有人嫌貴 <-兩年賣出???? 賣11.8萬有人嫌貴 <-兩年賣出2千台 賣10.8萬有人嫌貴 <-兩年賣出4千台 賣09.8萬有人嫌貴 <-兩年賣出6千台 賣08.8萬有人嫌貴 <-兩年賣出1萬2千台 賣07.8萬有人嫌貴 <-兩年賣出2萬2千台 賣06.8萬有人嫌貴 <-兩年賣出3萬2千台 賣05.8萬有人嫌貴 <-兩年賣出4萬2千台 😆 | |||
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#33
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這樣的價格要普及真的有點困難,汽油車價格往上調就拉進了(聽說要加裝ABS)
綠能的代價實在是太高了
綠能的代價實在是太高了
“皇上至德深仁，遍及薄海內外，其用意於民，固可謂亙古少媲”，“此是心肝上的實話”
#34
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感覺沒車庫特別停這台電動機車的話很心疼也很擔心 😰
所以小弟不會買也買不下手 😇
所以小弟不會買也買不下手 😇
被酸車主心聲:"俺花XX萬以上買台車不是給你們酸民打臉的" XDD
#35
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| 賣12.8萬有人嫌貴 賣11.8萬有人嫌貴 賣10.8萬有人嫌貴 賣09.8萬有人嫌貴 賣08.8萬有人嫌貴 賣07.8萬有人嫌貴 賣06.8萬有人嫌貴 賣05.8萬有人嫌貴 那到底要賣多少才合理？最好是免費啦😆 | |||
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🙂
若是車車免費,月租 899 吃到飽,這是可以接受~~~
😀
#36
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🙂 若是車車免費,月租 899 吃到飽,這是可以接受~~~ 😀 | ||||||||||||
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押金五萬可抵零部件更換、若無傷解約可退費如何?
the devil is in the details
#37
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於
2015/06/22 10:38:40
發文IP 242.25.*.*
一個月899是要賣給誰呢
100公里嗎
從台北市跑到陽明山,再轉一下
我看就沒電了
於
2015/06/22 10:55:06
發文IP 242.25.*.*
100公里嗎
從台北市跑到陽明山,再轉一下
我看就沒電了
於
2015/06/22 10:55:49
發文IP 242.25.*.*
100公里嗎
從台北市跑到陽明山,再轉一下
我看就沒電了
100公里嗎
從台北市跑到陽明山,再轉一下
我看就沒電了
#38
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電池交換站只設在雙北，只能跑雙北，12.8萬的價格
強調24個月免費保養，但不提24個月之後的費用
怎麼想都覺得，除了給有錢人當兩年的玩具，還能當做什麼？
對於偶們這些錙銖必較的普通人而言，想不到任何買的理由
強調24個月免費保養，但不提24個月之後的費用
怎麼想都覺得，除了給有錢人當兩年的玩具，還能當做什麼？
對於偶們這些錙銖必較的普通人而言，想不到任何買的理由
#39
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真的太貴了
Emoving(有沒有拼錯)便宜多了
汽油車而且用一公升30塊去算，可以跑45-50km,一個月跑1000km,油錢不用6-700塊，剩下保養3-400塊，夠了！
可是我一年也跑5000吧！😇
Emoving(有沒有拼錯)便宜多了
汽油車而且用一公升30塊去算，可以跑45-50km,一個月跑1000km,油錢不用6-700塊，剩下保養3-400塊，夠了！
可是我一年也跑5000吧！😇
「千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。」
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| 真的太貴了 Emoving(有沒有拼錯)便宜多了 汽油車而且用一公升30塊去算，可以跑45-50km,一個月跑1000km,油錢不用6-700塊，剩下保養3-400塊，夠了！ 可是我一年也跑5000吧！😇 | |||
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e-moving
http://www.e-moving.com.tw/
the devil is in the details
#41
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🙂我只轉貼，而且事實上我也還沒閱讀過。😆
http://technews.tw/2015/06/22/gogoro-vs-n1/
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