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專當路人甲(a0917123551)

2015/10/05 00:24:21

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#5807863 IP 164.233.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2015/10/05 00:24:21

發文IP 164.233.*.*

[quote=herza (MOMO)][quote=timmy5471 (我是老人)][quote=herza (MOMO)][quote=b89350055 (釋)][quote=a0917123551 (專當路人甲)]傳動檢查看看吧~ 正常得意不會多沒力才是 想當年我的得意61.400條~跑山~下海~都很好騎[/quote] 這樣改 相當於排氣量150CC嗎?? [/quote] 是阿,路人甲大大出來說明一下, 小弟數學不好不會換算[/quote] 原廠的....缸徑:50mm 行程:51.8mm 壓縮比: 10 排氣量101.7 CC 改過的....缸徑:61mm 行程:51.8mm 曲軸行程300mm 壓縮比: 15.17 排氣量160.15 CC[頭暈][頭暈][/quote] Woow....這樣的壓縮比好嚇人!!(是否就只能加98了) 排氣量增加了,不知道整體的馬力跟扭力成長是否也有再成長出50% [/quote] 看新得意還舊得意 當年我改的是舊得意~引擎零件大不分都是異種修改拼上去的 如果是新得意就好做多了~幾乎跟JR通用 其實上個55缸~123CC就很好騎了~ 一開使我就這樣套~已經可以跟當年的4代FIGHTER平起平坐[微笑]

2015/10/05 00:24:49

發文IP 164.233.*.*

[quote=herza (MOMO)][quote=timmy5471 (我是老人)][quote=herza (MOMO)][quote=b89350055 (釋)][quote=a0917123551 (專當路人甲)]傳動檢查看看吧~ 正常得意不會多沒力才是 想當年我的得意61.400條~跑山~下海~都很好騎[/quote] 這樣改 相當於排氣量150CC嗎?? [/quote] 是阿,路人甲大大出來說明一下, 小弟數學不好不會換算[/quote] 原廠的....缸徑:50mm 行程:51.8mm 壓縮比: 10 排氣量101.7 CC 改過的....缸徑:61mm 行程:51.8mm 曲軸行程300mm 壓縮比: 15.17 排氣量160.15 CC[頭暈][頭暈][/quote] Woow....這樣的壓縮比好嚇人!!(是否就只能加98了) 排氣量增加了,不知道整體的馬力跟扭力成長是否也有再成長出50% [/quote] 看新得意還舊得意 當年我改的是舊得意~引擎零件大不分都是異種修改拼上去的 如果是新得意就好做多了~幾乎跟JR通用 其實上個55缸~123CC就很好騎了~ 一開使我就這樣套~已經可以跟當年的4代FIGHTER150平起平坐[微笑]
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傳動檢查看看吧~
正常得意不會多沒力才是
想當年我的得意61.400條~跑山~下海~都很好騎

這樣改
相當於排氣量150CC嗎??

是阿,路人甲大大出來說明一下,
小弟數學不好不會換算


原廠的....缸徑:50mm 行程:51.8mm 壓縮比: 10 排氣量101.7 CC
改過的....缸徑:61mm 行程:51.8mm 曲軸行程300mm 壓縮比: 15.17 排氣量160.15 CC😵😵


Woow....這樣的壓縮比好嚇人!!(是否就只能加98了)
排氣量增加了,不知道整體的馬力跟扭力成長是否也有再成長出50%

看新得意還舊得意

當年我改的是舊得意~引擎零件大不分都是異種修改拼上去的

如果是新得意就好做多了~幾乎跟JR通用

其實上個55缸~123CC就很好騎了~

一開使我就這樣套~已經可以跟當年的4代FIGHTER150平起平坐🙂
沉澱心情⊕為繁雜的心找出口﹋

釋(b89350055)

2015/10/05 09:10:30

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#5807934 IP 164.227.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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傳動檢查看看吧~
正常得意不會多沒力才是
想當年我的得意61.400條~跑山~下海~都很好騎

這樣改
相當於排氣量150CC嗎??

是阿,路人甲大大出來說明一下,
小弟數學不好不會換算


原廠的....缸徑:50mm 行程:51.8mm 壓縮比: 10 排氣量101.7 CC
改過的....缸徑:61mm 行程:51.8mm 曲軸行程300mm 壓縮比: 15.17 排氣量160.15 CC😵😵


Woow....這樣的壓縮比好嚇人!!(是否就只能加98了)
排氣量增加了,不知道整體的馬力跟扭力成長是否也有再成長出50%

看新得意還舊得意

當年我改的是舊得意~引擎零件大不分都是異種修改拼上去的

如果是新得意就好做多了~幾乎跟JR通用

其實上個55缸~123CC就很好騎了~

一開使我就這樣套~已經可以跟當年的4代FIGHTER150平起平坐🙂

這樣車身與剎車承受的瞭嗎??😇

MOMO(herza)

2015/10/05 17:03:46

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#5808381 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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回應 t0980862134 (QOO) 所寫
大彈簧換1500轉,普利珠配6.5克*6顆看看


😀謝謝QOO大的推薦,

列入下次替換重點😆





等一下~今天測試結果大彈簧1500轉太硬,改用1200轉看看😆


好喔!!等你的心得分享😀

MOMO(herza)

2015/10/05 17:04:56

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#5808383 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 12119 (虎頭蜂) 所寫





阿哈哈哈,雖然是這樣說,
我又不是要求他要100分,
怎麼說也要有個60分咩~

MOMO(herza)

2015/10/05 17:06:19

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#5808384 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 cbr1000rr (無尾熊) 所寫
大哥

五萬公里的車耶😌

引擎方面

傳動方面

都給他重整一下吧😌


是阿,重整好了,

已經好很多了,目前發現化油器有點問題,

會讓火星塞整個積碳+過度潮濕.......

下一個階段來換化油器.....

MOMO(herza)

2015/10/05 17:08:19

發文

#5808385 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 guo6671 (guo6671) 所寫
我覺得大大應該是車壞掉了 不如先去車行檢查 但如果大大有錢想直接換新機車或新2手機也可比

依我那17年的阿提拉上10-15度的坡都沒問題 我是認為車子應該有地方故障了


新機車最便宜也要5萬,現在車都好貴喔.....😞😞

MOMO(herza)

2015/10/05 17:11:43

發文

#5808388 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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回應 timmy5471 (我是老人) 所寫
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回應 b89350055 (釋) 所寫
回應 a0917123551 (專當路人甲) 所寫
傳動檢查看看吧~
正常得意不會多沒力才是
想當年我的得意61.400條~跑山~下海~都很好騎

這樣改
相當於排氣量150CC嗎??

是阿,路人甲大大出來說明一下,
小弟數學不好不會換算


原廠的....缸徑:50mm 行程:51.8mm 壓縮比: 10 排氣量101.7 CC
改過的....缸徑:61mm 行程:51.8mm 曲軸行程300mm 壓縮比: 15.17 排氣量160.15 CC😵😵


Woow....這樣的壓縮比好嚇人!!(是否就只能加98了)
排氣量增加了,不知道整體的馬力跟扭力成長是否也有再成長出50%

看新得意還舊得意

當年我改的是舊得意~引擎零件大不分都是異種修改拼上去的

如果是新得意就好做多了~幾乎跟JR通用

其實上個55缸~123CC就很好騎了~

一開使我就這樣套~已經可以跟當年的4代FIGHTER150平起平坐🙂


路人甲大,想請教,

新得意跟舊得意從哪個分水嶺區分?

我知道這台車蠻舊的了,可以從外觀判定嗎?

另外目前傳動、普力盤、彈簧、珠子更換原廠新品後就很好騎了,

就算是戴著我+內人+小犬,也能夠上坡爬的很快樂了,

當然不排除未來可以再讓他精進😆
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