Vitz在日本上市是右駕的,
左駕的要等國際版生出來才行,
國際版生出來後,什麼時候輪到台灣生產??
別想了,慢慢等吧!
左駕的要等國際版生出來才行,
國際版生出來後,什麼時候輪到台灣生產??
別想了,慢慢等吧!
彼岸 威姿 賣很久了
廠商的策略不用去猜
如果你可以左右市場當然可以
日本的TOYOTA車型多到數不完
但是不見得適合每個市場
集團策略也會決定哪個區域賣什麼車
總之 Vitz在大陸賣不少時間了
大陸也是左駕車
真的會進就會進
廠商的策略不用去猜
如果你可以左右市場當然可以
日本的TOYOTA車型多到數不完
但是不見得適合每個市場
集團策略也會決定哪個區域賣什麼車
總之 Vitz在大陸賣不少時間了
大陸也是左駕車
真的會進就會進
基本上,剛出來的車大約半年一年,
都還有些奇奇怪怪的各種小問題等著抓Bug,
如果要考慮小車的話,可以年底買,
到時Honda Jazz和Suzuki Swift都生出來了!
不過,就算是在年底買Jazz或Swift,也還算是搶鮮白老鼠的一族。
台灣的小車加上這兩台後,幾乎小車產品線都齊全了!
Jazz - 省油,空間不錯
Swift - 空間.操控.性能都不錯,小鋼砲,別想和Jazz比省油
Getz - 便宜,空間.操控也還不錯,但太耗油了
March - 便宜,空間太小點,車型老了點
Solio - 是1.3以上最短的車了!空間大,適合都會
Matiz - 0.8,便宜,省油,稅金低,空間不怎麼樣
若在加上Vitz...說實在話,產品定位和Jazz重疊...
比省油,和Jazz只差那一點點點, 比內部空間,Toyota一向比不贏Honda
Vitz上市,最大的優點是可以把Jazz的價格再拉下來啦! 哈哈哈!
都還有些奇奇怪怪的各種小問題等著抓Bug,
如果要考慮小車的話,可以年底買,
到時Honda Jazz和Suzuki Swift都生出來了!
不過,就算是在年底買Jazz或Swift,也還算是搶鮮白老鼠的一族。
台灣的小車加上這兩台後,幾乎小車產品線都齊全了!
Jazz - 省油,空間不錯
Swift - 空間.操控.性能都不錯,小鋼砲,別想和Jazz比省油
Getz - 便宜,空間.操控也還不錯,但太耗油了
March - 便宜,空間太小點,車型老了點
Solio - 是1.3以上最短的車了!空間大,適合都會
Matiz - 0.8,便宜,省油,稅金低,空間不怎麼樣
若在加上Vitz...說實在話,產品定位和Jazz重疊...
比省油,和Jazz只差那一點點點, 比內部空間,Toyota一向比不贏Honda
Vitz上市,最大的優點是可以把Jazz的價格再拉下來啦! 哈哈哈!
根據下面網站報導,
http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/news/new_txt.cgi?qry=20050704
它應該是會在2006年10月才導入,所以,應該是有得等了...
另外,它的名字應該是會叫Yaris...
http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/news/new_txt.cgi?qry=20050704
它應該是會在2006年10月才導入,所以,應該是有得等了...
另外,它的名字應該是會叫Yaris...
呼叫YarisMaker
要不要提供一下製造廠端的市場分析比較結果
透露一下原廠做的SWOT分析
順便講解一下原廠對各個對手之間優劣的比較呢??
要不要提供一下製造廠端的市場分析比較結果
透露一下原廠做的SWOT分析
順便講解一下原廠對各個對手之間優劣的比較呢??
vitz的銷售量已經連續四個月蟬連冠軍
甚至影響到自家的corolla
況且toyota在日本的掀背小車種類多到嚇人
有這種成績實屬可怕
到台灣來大概又是一振炫風
甚至影響到自家的corolla
況且toyota在日本的掀背小車種類多到嚇人
有這種成績實屬可怕
到台灣來大概又是一振炫風