{煞車問題}自排車煞車時，先打到低速檔，再踩煞車，聽說可以減緩煞車來令片ㄉ磨損?
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自排車煞車時，先打到低速檔，再踩煞車，聽說可以減緩煞車來令片ㄉ磨損?<br>這ㄍ觀念對嗎?或者反而會使變速箱ㄉ壽命減短?
#2
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是的....會因小失大,因為在高速行駛中油高速當忽然更換到低速當,轉速會大幅的上升,對於離合器片當然是有程度的磨損.....
HTTP://lechnhu.myweb.hinet.net/
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#3
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長期服用此偏方下場是加速引擎氣缸與齒輪組磨耗.
#4
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完全沒這個必要啊，也許會降低磨耗
不過能省幾個錢？
長久下來弊多於利
開車，還是規矩一點的好。
不過能省幾個錢？
長久下來弊多於利
開車，還是規矩一點的好。
#5
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也對~能省多少>划不划得來這倒不一定!!不過有個疑問>>同樣兩款車煞車均原廠式樣~~~~~~假設已習慣兼用引擎煞車的車主在同樣緊急煞車下~是不是能有著更大的輔助煞車力量??更能縮短煞車距離??
#6
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前面這幾位都說得對,而且有一點補充,若車子備有ABS防鎖死煞車系統,自排車勿降檔,手排車要同時踩下離合器,如此ABS才能發揮應有的防鎖效應..
#8
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不過...長時間跑山路(下坡路段加上滿載) 小弟建議用前面的方法 小弟第一次租車出去(不說什麼牌的車 自排1600cc) 上下陽明山2次 第2次的時候 在山腳下險些煞不住(還好當時車不多) 有時候有必要的時候 可以(稍微偶而)用低速檔來做引擎煞車的動作 但是別太頻繁 離合器也是會很傷 但是遇到像小弟遇到的那種情形 是否會因為省下那離合器的磨損而造成煞車失靈? 現在很多車子都有配備自動邏輯升降坡鎖定檔位裝置的變速箱 簡單來說就是 車內感知器偵測到車頭往上5度(上坡)或者往下9度(下坡) 有此裝置的變速鄉會幫您自動鎖在3檔(以自排4速來說) 上坡有達到省油 下坡有達到引擎煞車避免煞車失靈的作用 如果此車沒有該裝置 建議也是排到D檔下面那個就好 別到最下面 小弟挫見 參考參考
福特小業務利欣達祝您行車平安
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#9
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樓上的...能不能講有拿幾款車有裝感應器...小弟開02年ACTIVA LIFE...
