FORD Ranger的電子旋鈕式加力箱
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於
2016/03/09 09:15:47
發文
#2
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於
2016/03/09 15:28:26
發文
網路只能查到是電子式.
找不到作用示意圖.
找不到作用示意圖.
國光號使用底特律柴油的8V-71發動機.M-41D雖然也是71系列的沒錯.但他是附有渦輪增壓的.正確型號8V-71T.升級的M-24A1是採用跟M-113一樣的6V-53T.看清楚!你們這些記者!
#3
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現在好像越來越多4WD做電子式旋鈕了😇
隱心而後動，
謗議庸何傷？
無使名過實，
守愚聖所臧。
#4
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你可以去找差速器鎖定的影片，就會知道是如何鎖定...
2016還是保有加力箱+鎖中差的4L，只是增加後差速器的鎖定功能🙂
2016還是保有加力箱+鎖中差的4L，只是增加後差速器的鎖定功能🙂
源自對修車的熱愛
#5
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2013/03/25 U-CAR FORD Ranger 試車報告 撰文│梁尚倫 有寫到一段 Ranger的電子旋鈕式加力箱，能夠進行2H後輪驅動、4H四輪驅動以及4L中央差速器鎖定四輪驅動模式的切換。值得一提的是，進入4L中央差速器鎖定四輪驅動模式後，需排回N空檔才能轉換至2H後輪驅動或4H四輪驅動模式。 我的疑問是 4H 時沒有 中央差速器鎖定 , 4L時有中央差速器鎖定. 4L時是如何鎖定中央差速器的, 有人知道其作用的原理嗎? 有圖面的參考資料可分享嗎? 2016年式的 4L也有中央差速器鎖定嗎? 請各位高手指教 , 謝謝. | |||
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回應 david_480388 (david) 所寫不是直接行進間轉回來嗎?我都沒排回n檔
#6
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有人試過在4H 模式下，可以開到多快嗎？
柏油路面開得動嗎？ 會不會卡卡的？
柏油路面開得動嗎？ 會不會卡卡的？
2013/03/25 U-CAR FORD Ranger 試車報告 撰文│梁尚倫 有寫到一段
Ranger的電子旋鈕式加力箱，能夠進行2H後輪驅動、4H四輪驅動以及4L中央差速器鎖定四輪驅動模式的切換。值得一提的是，進入4L中央差速器鎖定四輪驅動模式後，需排回N空檔才能轉換至2H後輪驅動或4H四輪驅動模式。
我的疑問是 4H 時沒有 中央差速器鎖定 , 4L時有中央差速器鎖定. 4L時是如何鎖定中央差速器的, 有人知道其作用的原理嗎? 有圖面的參考資料可分享嗎?
2016年式的 4L也有中央差速器鎖定嗎? 請各位高手指教 , 謝謝.