[b]邁凱倫承認近期的”引擎災難“考驗著其與本田間的”婚姻“，但沃金車隊仍對日本製造商能迅速解決問題充滿信心。[/b] 在周二展開的次輪季前測試中，比利時車手斯托弗•範多恩因更換引擎而損失寶貴的賽道時間。而問題根源則是電子系統問題。 要知道，本田現仍在尋找首輪季前測試時故障的答案，在離賽季揭幕戰澳大利亞大獎賽，也就是解決可靠性問題的”死線“已越來越近...... 當被Motorsport.com問及，接二連三的問題會令邁凱倫與本田的關係進入何種”緊繃狀態“，運動總監埃里克·布利耶談道：”目前是最大值！在F1裡，作為參賽者，我們必須展現出最好。所以，壓力是非常大的。我們都已將與本田未來的關係做籌碼，向他們施加最大壓力。對於他們亦是如此。“ ”我們不能再走錯路！我們必須有能力呈現一台最棒的賽車，但這需要雙方的努力！ 重複發生問題 整個測試期間，本田已遭遇過3次引擎故障：油箱設計問題、閥門問題以及今天的電子系統問題。 布利耶認為其中兩次問題擁有共性，至少給加速理解進程，並最終解決問題帶來希望。"從外行人看，也許是完全不同的問題，但其中至少兩個是有共性的。所以它能及時的解決。“ 如今，邁凱倫在測試里程數上遠落後於競爭對手，這意味著當抵達阿爾伯特公園，沃金軍團將面臨不利局勢。 法國人稱當前車隊所發生的”戲劇性局面“並不是最大煩惱，只要本田能負起責任迅速解決出現的問題即可。 今年，當F1取消引擎研發的”令牌系統“，這意味著本田能通過大幅度更改來克服。但一個賽季仍只有四套動力單元可供”免費“使用......被問及沃金車隊是否會在賽季前1/4階段處於掙扎狀態，邁凱倫運動總監表示：”基於測試的情況，我們能期待引擎的一些改變，但他們要在賽季開始前，或賽季開始不久後帶來。“ 與本田未到分手 布利耶雖稱在沃金的邁凱倫董事會已暗中表態，但堅稱仍走不到與本田“切斷”關係那一步。 "不，我們之間仍有有效、長期的合同，我們顯然沒有考慮過分開。即使不是最理想的時間，我們仍想建立好這段關係。 http://bbs.hupu.com/18667852.html

[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_792256.jpg[/img] [b]邁凱倫承認近期的”引擎災難“考驗著其與本田間的”婚姻“，但沃金車隊仍對日本製造商能迅速解決問題充滿信心。[/b] 在周二展開的次輪季前測試中，比利時車手斯托弗•範多恩因更換引擎而損失寶貴的賽道時間。而問題根源則是電子系統問題。 要知道，本田現仍在尋找首輪季前測試時故障的答案，在離賽季揭幕戰澳大利亞大獎賽，也就是解決可靠性問題的”死線“已越來越近...... 當被Motorsport.com問及，接二連三的問題會令邁凱倫與本田的關係進入何種”緊繃狀態“，運動總監埃里克·布利耶談道：”目前是最大值！在F1裡，作為參賽者，我們必須展現出最好。所以，壓力是非常大的。我們都已將與本田未來的關係做籌碼，向他們施加最大壓力。對於他們亦是如此。“ ”我們不能再走錯路！我們必須有能力呈現一台最棒的賽車，但這需要雙方的努力！ 重複發生問題 整個測試期間，本田已遭遇過3次引擎故障：油箱設計問題、閥門問題以及今天的電子系統問題。 布利耶認為其中兩次問題擁有共性，至少給加速理解進程，並最終解決問題帶來希望。"從外行人看，也許是完全不同的問題，但其中至少兩個是有共性的。所以它能及時的解決。“ 如今，邁凱倫在測試里程數上遠落後於競爭對手，這意味著當抵達阿爾伯特公園，沃金軍團將面臨不利局勢。 法國人稱當前車隊所發生的”戲劇性局面“並不是最大煩惱，只要本田能負起責任迅速解決出現的問題即可。 今年，當F1取消引擎研發的”令牌系統“，這意味著本田能通過大幅度更改來克服。但一個賽季仍只有四套動力單元可供”免費“使用......被問及沃金車隊是否會在賽季前1/4階段處於掙扎狀態，邁凱倫運動總監表示：”基於測試的情況，我們能期待引擎的一些改變，但他們要在賽季開始前，或賽季開始不久後帶來。“ 與本田未到分手 布利耶雖稱在沃金的邁凱倫董事會已暗中表態，但堅稱仍走不到與本田“切斷”關係那一步。 "不，我們之間仍有有效、長期的合同，我們顯然沒有考慮過分開。即使不是最理想的時間，我們仍想建立好這段關係。 http://bbs.hupu.com/18667852.html