回應 nineknifes(丸把刀)所寫
其實就是台塑贊助這個單元的意思
個人的感覺兩者的差異不見得那麼明顯,
中油沒有傳言中的神,台塑也沒有傳言的差,
這個夢想街57號有介紹不同辛烷值間的差異,如果台塑的油有問題應該早被淘汰,
以前ucar有做過同一台車不同輪胎的比較,倒是有想看看中油與台塑的比較
(24分鐘開始有介紹一些油的單元)
按龐德的資料上台塑25.4元<中油25.5元
但95+辛莞值卻高於95,這應該很好選吧XD
原來油的學問這麼多連爆震和車子的新舊也有關
看來愈老的車愈應該選辛莞值較高的95+才對
謝謝大大的資訊提供,長知識了!!😍😍😍
回應 keepsilent(麥擱貢阿)所寫
回應 nineknifes(丸把刀)所寫
其實就是台塑贊助這個單元的意思
個人的感覺兩者的差異不見得那麼明顯,
中油沒有傳言中的神,台塑也沒有傳言的差,
這個夢想街57號有介紹不同辛烷值間的差異,如果台塑的油有問題應該早被淘汰,
以前ucar有做過同一台車不同輪胎的比較,倒是有想看看中油與台塑的比較
(24分鐘開始有介紹一些油的單元)
按龐德的資料上台塑25.4元<中油25.5元
但95+辛莞值卻高於95,這應該很好選吧XD
原來油的學問這麼多連爆震和車子的新舊也有關
看來愈老的車愈應該選辛莞值較高的95+才對謝謝大大的資訊提供,長知識了!!😍😍😍
之前確實聽過一個說法說因為老車會有積碳,所以壓縮比會變高一點
所以老車用辛烷值高一點的,所以95+感覺還算合適
也有人說老車用台塑的比較有力一點,之前不是有網友開老車測試過一個月
95+有好一點點
於
2017/06/24 13:47:27
發文
老車積碳更應該用92或原本車廠建議汽油,積碳問題用更辛皖值汽油並不能解決問題!節氣門清洗,汽門清洗,燃燒室除炭等才是好方法!
若真要省錢,還有其他妙方!
以研究方法的定義來說,用同樣的油品控制變數來測是應該,
如果能把更多變數也控制在一定範圍那就更好,
比方說c.c數、車重,甚至連車型長寬高等.....
另外,之前針對兩個油品比較結論是同樣在95的比較上,
台塑接鋅烷值接近96勝過中油,
所以為了讓這次的測試燃油效率更好,
選擇台塑油品也是合乎邏輯,其實不必要大驚小怪!
😀
自從95+出來之後
加中油比加台塑好的說法其實已經慢慢不成ˊ立了
看看網路上現在越來越多關於95+的好評可以證明
如果95+還是輸中油95 我想早就被網友罵翻了
加上台塑自助加油的折扣比中油好
除非中油也推95+ 不然市占率應該會一直掉吧...
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