維倫紐夫

　　維特爾與漢密爾頓在阿塞拜疆站的衝突引發了大量的討論，維特爾付出的代價是進站罰停10秒，但包括漢密爾頓在內的很多人認為處罰太輕了。

　　而在維倫紐夫看來，當年導致舒馬赫取消全年積分的那次臭名昭著的事故和這次並沒有相似之處。“這是截然不同的，”他在接受Motorsport採訪時說，“他們那種龜速下的碰撞，誰在乎呢？無疑事故是醜陋的，但是是漢密爾頓先在他前面剎車了。我是個車手，我明白這是怎麼回事。如果有人對我這麼幹，我肯定也會像維特爾一樣反擊的。我覺得他已經受到了新規則下最重的處罰了。”

　　維倫紐夫認為維特爾抽頭與漢密爾頓並排時並非有意撞上梅奔，“我不覺得他是想撞上去。他一隻手放在方向盤上，伸出手看著漢密爾頓。你不會這麼去撞別人的，只有踩剎車的時候才會單手握著方向盤。如果你要撞別人，你肯定會雙手握住方向盤。”

　　“沒關係，這沒什麼。我覺得能看到車手有情緒是件好事。很好也很有趣。我們看到兩位車手為了總冠軍互相鬥氣，但最終也沒造成什麼損失，有什麼好大驚小怪的呢？”

　　維倫紐夫同時表示，他很高興看到組委會將博塔斯與萊科寧的碰撞認定為普通的賽道事故不進行處罰，但他認為F1的處罰標準還有不一致的地方。“博塔斯最終沒有因為撞到Kimi被罰。我覺得好的規則應該能容忍比賽和錯誤。我很高興他們沒有進行處罰，但是其他地方也不該處​​罰。這就是比賽，車手有時候只是犯了錯然後撞到了別人。我覺得現在的大問題是在賽道上畫龍，這才是真正需要處罰的。這才是個大問題，那些畫龍的車手才應該被處罰。博塔斯的行為只不過是車技不佳，但這就是比賽。維特爾的行為不符合體育道德，但是我很高興看到他這麼幹。”

　　（Mc.Dull）

http://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsall/2017-06-27/doc-ifyhmtek7849890.shtml