0
@xxxaoism(k56537)
於
2017/08/09 12:22:17
發文
F1將在2021年更新引擎規則
據F1新掌門蔡斯-凱里透露,新引擎、削減成本和更公平的收入分配應該能使賽車運動在未來變得更好。
目前,美國人表示,他正享受著梅奔和法拉利的冠軍之爭,但他也說,其他車隊也應該有機會角逐冠軍。
“我們已經在適當的地方採取了一些主動的措施。”凱里告訴德國的《汽車畫報》說。
“其中之一是全新的引擎。讓我們向梅奔表示敬意!他們掌控著我們現有的(優秀技術),但性能方面的差異實在太大了。所以我們想用這句格言來簡化:更響、更便宜、更好。”
63歲的美國人繼續說道:“另一方面是成本。現在,有些車隊每年要花費五億美元,而另一些車隊則只花一億美元。這阻礙並扭曲了(車隊間的)競爭。”
“我們的目標必須是,讓車隊能在這項運動中賺錢,但事實是目前沒有一支車隊是盈利的。”凱里補充說。
http://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/2017-08-09/doc-ifyitapp3270311.shtml
共
則留言
您已給過好/壞評
我們使用 Cookie 來確保您在網站上能獲得良好的體驗。如果您繼續使用本網站,我們將認定您接受並理解我們的隱私權政策和使用者條款。
F1將在2021年更新引擎規則
據F1新掌門蔡斯-凱里透露,新引擎、削減成本和更公平的收入分配應該能使賽車運動在未來變得更好。
目前,美國人表示,他正享受著梅奔和法拉利的冠軍之爭,但他也說,其他車隊也應該有機會角逐冠軍。
“我們已經在適當的地方採取了一些主動的措施。”凱里告訴德國的《汽車畫報》說。
“其中之一是全新的引擎。讓我們向梅奔表示敬意!他們掌控著我們現有的(優秀技術),但性能方面的差異實在太大了。所以我們想用這句格言來簡化:更響、更便宜、更好。”
63歲的美國人繼續說道:“另一方面是成本。現在,有些車隊每年要花費五億美元,而另一些車隊則只花一億美元。這阻礙並扭曲了(車隊間的)競爭。”
“我們的目標必須是,讓車隊能在這項運動中賺錢,但事實是目前沒有一支車隊是盈利的。”凱里補充說。
http://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/2017-08-09/doc-ifyitapp3270311.shtml