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@xxxaoism(k56537)
於
2017/11/12 07:30:42
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小紅牛車隊在最近的比賽中接連遇到引擎故障,加斯利和哈特利在巴西站中都要接受罰退。雷諾認為這些問題是由於小紅牛的安裝方式導致的。
在採訪中雷諾車隊的老闆Cyril Abiteboul說道:“我們確實對小紅牛賽車中雷諾引擎的安裝方式有點擔心,在F1中不存在什麼巧合。”而在周五的一份聲明中,小紅牛堅持這與車隊安裝引擎的方式無關。
“我們很吃驚Cyril Abiteboul認為故障是因為我們安裝不當導致的。我們必須澄清的是,車隊最近遇到的MGU-H等故障與我們在底盤上安裝引擎的方式無關。本賽季以來我們都是這麼做的,除了改進了散熱之外。在暑假之後車隊連續遇到引擎故障,這讓車隊在積分和排名上都損失不小。”
車隊強調問題的主要原因是因為新部件的短缺,他們不得不重複使用舊零件。“墨西哥站中,六輛雷諾引擎的賽車只有兩輛完賽,這證明他們的可靠性確實有問題。”
小紅牛還暗示這可能與車隊在積分榜上的位置有關,目前他們領先雷諾車隊5分。
“如Cyril Abiteboul所說,故障不會來自偶然,但是絕對我們的賽車無關。”
https://sports.sina.cn/f1/motorracing/2017-11-12/detail-ifynshev5442130.d.html?vt=4&cid=69432
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小紅牛車隊在最近的比賽中接連遇到引擎故障,加斯利和哈特利在巴西站中都要接受罰退。雷諾認為這些問題是由於小紅牛的安裝方式導致的。
在採訪中雷諾車隊的老闆Cyril Abiteboul說道:“我們確實對小紅牛賽車中雷諾引擎的安裝方式有點擔心,在F1中不存在什麼巧合。”而在周五的一份聲明中,小紅牛堅持這與車隊安裝引擎的方式無關。
“我們很吃驚Cyril Abiteboul認為故障是因為我們安裝不當導致的。我們必須澄清的是,車隊最近遇到的MGU-H等故障與我們在底盤上安裝引擎的方式無關。本賽季以來我們都是這麼做的,除了改進了散熱之外。在暑假之後車隊連續遇到引擎故障,這讓車隊在積分和排名上都損失不小。”
車隊強調問題的主要原因是因為新部件的短缺,他們不得不重複使用舊零件。“墨西哥站中,六輛雷諾引擎的賽車只有兩輛完賽,這證明他們的可靠性確實有問題。”
小紅牛還暗示這可能與車隊在積分榜上的位置有關,目前他們領先雷諾車隊5分。
“如Cyril Abiteboul所說,故障不會來自偶然,但是絕對我們的賽車無關。”
https://sports.sina.cn/f1/motorracing/2017-11-12/detail-ifynshev5442130.d.html?vt=4&cid=69432