里程數真是驚人
德國製跟中國製價格應該會差很多吧
回應 a2031580500(work)所寫
里程數真是驚人
😭 油錢、保養費用累積下來也好驚人
回應 actychou(紫曦)所寫
星星大越來越厲害了...
是越來越愛亂搞,哈哈!
請問紫曦大,您車上HP5歷經一年磨耗情況?都打多少壓力?謝謝。
回應 jasonguo(jasonguo)所寫
德國製跟中國製價格應該會差很多吧
我想是一定的,大家對於產品的產地品質信心應該也是這樣吧!
回應 beau0918(星星)所寫
回應 actychou(紫曦)所寫
星星大越來越厲害了...
是越來越愛亂搞,哈哈!
請問紫曦大,您車上HP5歷經一年磨耗情況?都打多少壓力?謝謝。
一年約一萬公里的磨耗情況......
胎壓38psi
星星大厲害,星星大的sentra也很厲害
回應 kuotse(電腦我不會)所寫
好厲害+
版上的好友們都好厲害說!要跟你們學的很多耶~
回應 actychou(紫曦)所寫
回應 beau0918(星星)所寫
回應 actychou(紫曦)所寫
星星大越來越厲害了...
是越來越愛亂搞,哈哈!
請問紫曦大,您車上HP5歷經一年磨耗情況?都打多少壓力?謝謝。
一年約一萬公里的磨耗情況......
胎壓38psi
謝謝紫曦大,還好深!這條胎有些輪胎店好像建議胎壓都比較高!
回應 beetlemaca(MARS)所寫
星星大厲害,星星大的sentra也很厲害
MARS大你超強耶!我亂搞很厲害,哈哈!
Nissan TIIDA開了那麼久,嘗試自己DIY換火星塞和考耳,
原廠更換工資才800元比外面訪價還便宜,但我想清潔燃燒室、進氣歧管積碳,
就放大心臟自己嘗試換火星塞和考耳,和做清潔保養。
考耳就是點火線圈~車上的是出廠到現在使用31萬多公里嚕,
NISSAN使用BOSCH 博世公司考耳商品,德國生產製造,質料優唷!
外殼上面印有NISSAN和Renault雷諾標誌。
收集材料:
BOSCH 博世考耳點火線圈
NGK白金火星塞
3M燃燒室泡沫式積碳去除劑
3M化油器清潔劑
Nissan TIIDA 是反置式引擎設計,
將進氣歧管置於前端,排氣歧管置於後部,和以往車輛配置相反,
所以TIIDA要換火星塞、考爾點火線圈,比以往車輛稍麻煩,
需要拆掉進氣歧管、電子節氣閥門、進氣肥腸、進氣管路、移動副水箱等。
拆卸進氣肥腸
拆卸電子節氣閥門
拆卸進氣歧管、進氣畚斗
拆到這邊,雖然文字敘述很簡明,但對於一般車主可能還是會有些難度
可以看見藏在進氣歧管底下的考耳點火線圈囉!
拆卸考爾點火線圈、DENSO 雙銥合金火星塞
DENSO FXE20HR11 雙銥合金火星塞,只用二萬公里,心疼
但反置式引擎設計換火星塞要拆這麼多,省麻煩也只好忍痛換~
燃燒室注入3M 泡沫式積碳去除劑,再用抽油機抽出。
3M 泡沫式積碳去除劑 燃燒室積碳去除劑 PN8900
清潔節氣門、節流閥板及燃燒室
有效清除積碳及殘留物
改善怠速不穩、耗油、爆震及馬力不足
油性配方 不傷汽缸
進氣歧管注入3M 泡沫式積碳去除劑
進氣歧管、電子節氣閥門使用3M化油器清潔劑去除積碳髒汙
NISSAN包裝 NGK LZKAR6AP-11白金火星塞
白金火星塞擁有高點火性能,而且因為使用了白金材質,
所以擁有比一般型火星塞更長的壽命,
也能夠同時提升燃油效率和降低廢氣排放。
當初新DENSO FXE20HR11 雙銥合金火星塞安裝前照片
DENSO FXE20HR11 雙銥合金火星塞使用2萬KM竟然消耗這麼快
銥合金上下的打火點都不見了!間隙變大,買到仿冒品?
上:NISSAN包裝 DENSO FXE20HR11 雙銥合金火星塞
下:NISSAN包裝 NGK LZKAR6AP-11白金火星塞
NISSAN TIIDA出廠所配的就是NGK LZKAR6AP-11白金火星塞
極細的白金材質中心電極優化了放電性能,
外側電極設計為梯形形狀,可以有效的實現了優秀的啟動性!!
因為採用了極細的白金材質中心電極,和特殊的外側電極,
因此提高了燃燒效率和點火性能。在穩定的持續點火之下,
能夠將混合氣完全燃燒,以達到最佳的工作效率。
上:原車出廠BOSCH 博世考耳點火線圈
下:準備更新大陸製BOSCH 博世考耳點火線圈
原車出廠裝載BOSCH 博世考耳點火線圈,德國生產製造
買到大陸製造BOSCH 博世考耳點火線圈,德國貨不好買
BOSCH 博世考耳點火線圈
裝上NGK LZKAR6AP-11白金火星塞、BOSCH 博世考耳點火線圈
再一步步清潔復原,因為燃燒室灌藥水的關係,剛開始會有點難發動。
考耳點火線圈更新保養里程:310888KM
火星塞保養更新里程:310888 KM - 290274 Km = 20614 KM
用車這麼久,覺得原廠部品耐用度還是比較好,副廠如果快壞,
工資+維修時間,沒有比較划算,給TIIDA車友參考囉!