#22
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零件貴
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選擇進口的稀有車😵必須在心理上😆財力上😆有所準備😆 待料😝零件貴😝技術不足不普遍😝是常有的事😵 | ||||||||||||
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回應 c137 (可可亞) 所寫翻到2年前的文章...
剛好對雷諾的柴油轎車有興趣..
不知道過了2年了..其車廠是否有長進呢??😵😵
車子好..價格便宜..安全性能高沒錯...
真的很心動啦..😍
只是友人跟我提到要看運氣~~運氣好開很多年安然無樣..
運氣差..維修保養會氣死人..會延誤甚至修不好..費用也嚇人!!😌😌
不知現在的雷諾"後勤"是否變的更優更好??
畢竟據點並不如其他車廠來的多..心憂啦..
繁請各位大大給個建議吧..😆
#24
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| 買冷門車又要原廠維修 最好要有心理準備 車廠就是賺這個 | |||
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越冷的東西越好賺...
在下也是生意人~~爽爽賺~~
😆😆😆😆😆
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我今天回香港的時候，我會請「顏同」和「阿叔」教訓一下他的…服務這麼差還出來跟人家混😞
#26
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| 零件貴 | |||
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零件貴, 開五年又能多花多少零件錢?
真正會讓你痛哭的時候是要賣車的時候,
當你看到折價的幅度就知道了.
小弟十年前百萬元買的英國Rover 623,
開五年之後要賣, 買家只願用15萬收, 差點昏倒.
Rover 623等於是英國版的雅歌,
許多零件還可與五代國產雅歌共通, 保養不難.
整車組裝品質與鈑金則是遠優於國產雅歌,
而且Rover 623是Honda 2.3 DOHC的引擎,
三陽組裝的國產五代雅歌是2.0還沒有DOHC,
Rover開起來的爽度也是遠超過國產五代雅歌的,
結果開五年的國產雅歌2.0最少還可以賣35萬.
這你能說什麼? 這就是冷門車的宿命.
從此以後小弟我再也碰不冷門車了.
#27
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於
2009/11/11 15:06:14
發文
老師講話都沒在聽................. 買到進口冷門車, 修車就知道痛, 等要賣車, 那就痛死你. 等勉強撐過十年後. 想送人都沒人要.
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不知現在的雷諾"後勤"是否變的更優更好?? 畢竟據點並不如其他車廠來的多..心憂啦.. 繁請各位大大給個建議吧..😆 | |||
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現在裕隆體系,又有兩個品牌車系,要推出
Luxgen-----裕隆自已的MPV,SUV
TOBE-------中國的熊貓車
雷諾有可能成為冷門中的冷門
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嚴董旗下代理的車廠
經營的最差就屬Renault
經營的最差就屬Renault
悟饕便當不關我的事喔~~~
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想買冷門車的準車主若沒有,維護成本高的認知...
那還是不要碰...!
新車時的稀有性開在路上吸睛是很拉風沒錯...
當車子步入中年或老年時....痛苦指數隨即飆昇!
那還是不要碰...!
新車時的稀有性開在路上吸睛是很拉風沒錯...
當車子步入中年或老年時....痛苦指數隨即飆昇!
#31
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於
2009/11/11 17:15:18
發文
以前一手車訊的編輯說了一句話:歐洲車大多是修壞的.
沒辦法,尤其是冷門車,台灣懂修的人太少.
沒辦法,尤其是冷門車,台灣懂修的人太少.
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| 嚴董旗下代理的車廠 經營的最差就屬Renault | |||
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其實雷諾的車我還蠻喜歡的😇
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其實雷諾的車我還蠻喜歡的😇 | ||||||||||||
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等你開箱Renault🙂
悟饕便當不關我的事喔~~~
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| 以前一手車訊的編輯說了一句話:歐洲車大多是修壞的. 沒辦法,尤其是冷門車,台灣懂修的人太少. | |||
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有這種事?😆
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我有親戚曾買過一部二手OPEL VECTRA,修到唉唉叫..有個零件修了3次(好像是跟雨刷有關的電路板,是換新品還是二手零件不清楚..)最後車又賣掉了😇
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