#22
0
平心而論，iv1602講的是事實．
#23
0
如果每個消費著都要求出廠日再10天內 但製照廠的運作不可能空在那邊等訂單生產
----------------------------------------------------------
你好像弄錯了，不是等訂單再生產，而是有了訂單才出廠..
因為車子的中古車價值是由出廠日期來決定，有什麼理由要讓消費者花新車的錢，去買部出廠三個月的車子呢??(風吹日曬雨淋三個月或供人乘坐踐踏三個月??)
----------------------------------------------------------
你好像弄錯了，不是等訂單再生產，而是有了訂單才出廠..
因為車子的中古車價值是由出廠日期來決定，有什麼理由要讓消費者花新車的錢，去買部出廠三個月的車子呢??(風吹日曬雨淋三個月或供人乘坐踐踏三個月??)
#24
0
如果每個消費著都要求出廠日再10天內 但製照廠的運作不可能空在那邊等訂單生產
----------------------------------------------------------
你好像弄錯了，不是等訂單再生產，而是有了訂單才出廠..
因為車子的中古車價值是由出廠日期來決定，有什麼理由要讓消費者花新車的錢，去買部出廠三個月的車子呢??(風吹日曬雨淋三個月或供人乘坐踐踏三個月??)
---------------------------
有了訂單才出產跟 先生產後擺到有人訂了後(可能3個月了)再蓋出廠證 實際上有什麼差呢?還不是擺在那風吹日曬?另外展示車有展示車 車廠沒那麼笨車都給人上去踩一踩弄一弄造成自己以後整備的困擾!
再說依次 出廠日除非跨年度否則中古車價是沒有差的
----------------------------------------------------------
你好像弄錯了，不是等訂單再生產，而是有了訂單才出廠..
因為車子的中古車價值是由出廠日期來決定，有什麼理由要讓消費者花新車的錢，去買部出廠三個月的車子呢??(風吹日曬雨淋三個月或供人乘坐踐踏三個月??)
---------------------------
有了訂單才出產跟 先生產後擺到有人訂了後(可能3個月了)再蓋出廠證 實際上有什麼差呢?還不是擺在那風吹日曬?另外展示車有展示車 車廠沒那麼笨車都給人上去踩一踩弄一弄造成自己以後整備的困擾!
再說依次 出廠日除非跨年度否則中古車價是沒有差的
#25
0
比幾個極端的例子
你去吃一碗麵,店家跟你說麵要現磨,請等2小時
你會覺得店家真的太有誠意了,還是會等到不耐煩換別家吃
你去吃那種要預約的超高級懷石料理會這樣做
去小吃店,你會覺得老闆大概瘋了,直接走人
或是你去7-11買可樂,店員跟你說,現在可樂公司都是當天接單才生產
你可以先預約明天的量,你會作何感想
全世界在搞接單才作車的車廠,都是那種高級車,千萬等級的
年產上百萬輛的車廠不可能接單才生產,一定都是預估量來先生產的
當然預估量跟實際賣出有差距過久的話,就需要嚴格控管了
至於這個時間差距的定義,我不曉得是否有法可管
消費者可以指定要新下線的車,那可能就是要等上一段時間
有人可以等,有人不能等
你去吃一碗麵,店家跟你說麵要現磨,請等2小時
你會覺得店家真的太有誠意了,還是會等到不耐煩換別家吃
你去吃那種要預約的超高級懷石料理會這樣做
去小吃店,你會覺得老闆大概瘋了,直接走人
或是你去7-11買可樂,店員跟你說,現在可樂公司都是當天接單才生產
你可以先預約明天的量,你會作何感想
全世界在搞接單才作車的車廠,都是那種高級車,千萬等級的
年產上百萬輛的車廠不可能接單才生產,一定都是預估量來先生產的
當然預估量跟實際賣出有差距過久的話,就需要嚴格控管了
至於這個時間差距的定義,我不曉得是否有法可管
消費者可以指定要新下線的車,那可能就是要等上一段時間
有人可以等,有人不能等
#26
0
個人認為只要車子沒問題而且不是過年度車應該還是可以接受的。
國產車廠每家制度都不太一樣，以這個例子來說國瑞還算誠實，因為提早報出廠就要提早繳交貨物稅，據聞某些車廠車都已到了經銷商交車中心還是沒報出廠，等車主買了車付了車款才報出廠繳貨物稅，當然出廠證明是在貨物稅完稅之後才打印的，所以出廠證明文件並不一定能證明真正出廠日期。
前幾年某兩大國產車商爭年度銷售龍頭時更還傳出車還在生產線上就已報出廠，爭取2~3天作業時間以便趕上年底最後一天掛牌交車，這又是另一種相反的狀況。
某進口車代理商前幾年不也被爆出廠證明是在台灣自己印的？原廠還一起和稀泥？難怪以往這家車商都說生意好得很，他們賣的車都沒有過年度的，事實上如何大家想想吧。
國產車廠每家制度都不太一樣，以這個例子來說國瑞還算誠實，因為提早報出廠就要提早繳交貨物稅，據聞某些車廠車都已到了經銷商交車中心還是沒報出廠，等車主買了車付了車款才報出廠繳貨物稅，當然出廠證明是在貨物稅完稅之後才打印的，所以出廠證明文件並不一定能證明真正出廠日期。
前幾年某兩大國產車商爭年度銷售龍頭時更還傳出車還在生產線上就已報出廠，爭取2~3天作業時間以便趕上年底最後一天掛牌交車，這又是另一種相反的狀況。
某進口車代理商前幾年不也被爆出廠證明是在台灣自己印的？原廠還一起和稀泥？難怪以往這家車商都說生意好得很，他們賣的車都沒有過年度的，事實上如何大家想想吧。
#27
0
有了訂單才出產跟 先生產後擺到有人訂了後(可能3個月了)再蓋出廠證 實際上有什麼差呢?
-------------------------------------------------------------------
當然有差，差很多....
1.中古車價依出廠日期為準，情況是，我還是我，但有沒有那張律師證書，差很多..
2.回到原點：”風吹日曬雨淋三個月或供人乘坐踐踏三個月??”
2.1.為什麼要一昧武斷在原廠風吹日曬雨淋三個月??也就是說情況是，一個不知道，一個篤定風吹日曬雨淋三個月，給你選，你會選那一樣??
2.2.展示車當新車賣依舊是時有所聞的陋習，是風吹日曬雨淋三個月的庫存車還是供人乘坐踐踏三個月的展示車，誰又知道??也就是說情況是，一個不知道，一個篤定不會是展示車，給你選，你會選那一樣??
2.3.如果是原廠的庫存車，通常會有大幅議價空間，譬如2004.07的三菱Lancer，折十萬送三險，賣了5320台，中華車那來這麼大的產能??用卡桃塢想也知道...
”有了訂單才出產”，應該是”有了訂單才出廠”，你打錯一個字，差很遠耶......
-------------------------------------------------------------------
當然有差，差很多....
1.中古車價依出廠日期為準，情況是，我還是我，但有沒有那張律師證書，差很多..
2.回到原點：”風吹日曬雨淋三個月或供人乘坐踐踏三個月??”
2.1.為什麼要一昧武斷在原廠風吹日曬雨淋三個月??也就是說情況是，一個不知道，一個篤定風吹日曬雨淋三個月，給你選，你會選那一樣??
2.2.展示車當新車賣依舊是時有所聞的陋習，是風吹日曬雨淋三個月的庫存車還是供人乘坐踐踏三個月的展示車，誰又知道??也就是說情況是，一個不知道，一個篤定不會是展示車，給你選，你會選那一樣??
2.3.如果是原廠的庫存車，通常會有大幅議價空間，譬如2004.07的三菱Lancer，折十萬送三險，賣了5320台，中華車那來這麼大的產能??用卡桃塢想也知道...
”有了訂單才出產”，應該是”有了訂單才出廠”，你打錯一個字，差很遠耶......
#28
0
每個人有每個人的觀點 如果你覺得駝鳥心態會比較好 我也沒話說
1.再說一次出場日除非跨年度否則是沒差異的更何況差了3個月
2.三菱折10並非庫存多而是有個金龍旗比賽 其中的內幕心酸你根本不知
事後很多所長跟業代好幾個月領不到薪水 所以之後再也沒有lancer3台100萬的事了
你有你的觀點 但不見的是對的 我也有我的觀點 信不信由各位網友做評斷吧
1.再說一次出場日除非跨年度否則是沒差異的更何況差了3個月
2.三菱折10並非庫存多而是有個金龍旗比賽 其中的內幕心酸你根本不知
事後很多所長跟業代好幾個月領不到薪水 所以之後再也沒有lancer3台100萬的事了
你有你的觀點 但不見的是對的 我也有我的觀點 信不信由各位網友做評斷吧
#29
0
另外如果照你說的街道訂單再蓋出廠條好了既然車子已經做好,他一樣可以擺到展示間展示等哪一天賣出去再蓋出廠證就好了,你怎麼可以肯定車子不會是展示車?不會被人踐踏?
#30
0
老話一句 車廠不可能接單生產的情況下 這有何差異?
#31
0
更何況主題是說合理嗎?
但你回答版主卻是
"""車子是出廠才填發出廠證明，沒人訂車，車子不會出廠，除非....
所以這部車，八九不離十，是........
大家心照不宣吧...
至於十公里，多了點，但也算正常，反正應該不是那個.....
那個什麼呢??反正應該不是，大家也心照不宣吧..."""""
首先你回答出廠才填出廠證明是錯的
再來 你又影射什麼?造成版主的恐慌與不安
你怎麼能這樣肯定?有一分證據講一分話
或許出廠3個月部正廠 但絕對不至於像你說的 什麼八九不離十 什麼心照不宣
何況才跑10公里罷了 各位看倌自己評斷 不再回應了
但你回答版主卻是
"""車子是出廠才填發出廠證明，沒人訂車，車子不會出廠，除非....
所以這部車，八九不離十，是........
大家心照不宣吧...
至於十公里，多了點，但也算正常，反正應該不是那個.....
那個什麼呢??反正應該不是，大家也心照不宣吧..."""""
首先你回答出廠才填出廠證明是錯的
再來 你又影射什麼?造成版主的恐慌與不安
你怎麼能這樣肯定?有一分證據講一分話
或許出廠3個月部正廠 但絕對不至於像你說的 什麼八九不離十 什麼心照不宣
何況才跑10公里罷了 各位看倌自己評斷 不再回應了
#32
0
看了這麼多.到底出廠多久才算正常?到底怎樣才能分辨真的出廠日期呢?
與其在那爭論.不如給點實際的意見.教一教到底怎樣分辨.
1ㄍ星期內打算訂車.看你們講一講我看錢省下來還比較好.怎講得車廠都很黑的樣子.專坑消費者.
與其在那爭論.不如給點實際的意見.教一教到底怎樣分辨.
1ㄍ星期內打算訂車.看你們講一講我看錢省下來還比較好.怎講得車廠都很黑的樣子.專坑消費者.
#33
0
或許出廠3個月"不正常" 但絕對不至於像你說的 什麼八九不離十 什麼心照不宣
何況才跑10公里罷了 各位看倌自己評斷 不再回應了
何況才跑10公里罷了 各位看倌自己評斷 不再回應了
#34
0
以小弟知道的好像出廠日好像是車子要賣車廠才會蓋出廠日期,(若有錯誤請指教）其實車子已經做好在停車廠修習等客人,不然三義車廠怎停那麼多車在風吹雨打？
然而請教各位前輩 小弟福特坐車安全帶上面也有一個日期
不知道代表什麼意思？
然而請教各位前輩 小弟福特坐車安全帶上面也有一個日期
不知道代表什麼意思？
#35
0
車子做好就會完稅蓋出廠證你看到那一退車就是已經出廠的車 這樣也才正確如果做好不蓋出廠證 等賣出的那天再蓋的話 這就變成了黑心車
更可能涉及了偽造文書
你安全帶上的日期是指協力廠商在製造安全帶時的出廠日
更可能涉及了偽造文書
你安全帶上的日期是指協力廠商在製造安全帶時的出廠日
#36
0
小康 (ROVER999) 於 2006/05/07 08:36:31 回應
看了這麼多.到底出廠多久才算正常?到底怎樣才能分辨真的出廠日期呢?
與其在那爭論.不如給點實際的意見.教一教到底怎樣分辨.
1ㄍ星期內打算訂車.看你們講一講我看錢省下來還比較好.怎講得車廠都很黑的樣子.專坑消費者.
-------------------------------------------------
三個月內的車都是正常的 當然你可以要求要一個月內生產的車 甚至於3天內生產的車 但你要先跟業代說好 而且你最好是買暢銷車型車色才有半法
車廠並不黑 指不過如果你了解車廠的製造流程你就知道誰說的是對的
個人覺得只要車子沒問題 才是重點
除非跨年度否則出廠日對中古車是沒有差的 當然出廠日過九你可以要求多一點的優惠
看了這麼多.到底出廠多久才算正常?到底怎樣才能分辨真的出廠日期呢?
與其在那爭論.不如給點實際的意見.教一教到底怎樣分辨.
1ㄍ星期內打算訂車.看你們講一講我看錢省下來還比較好.怎講得車廠都很黑的樣子.專坑消費者.
-------------------------------------------------
三個月內的車都是正常的 當然你可以要求要一個月內生產的車 甚至於3天內生產的車 但你要先跟業代說好 而且你最好是買暢銷車型車色才有半法
車廠並不黑 指不過如果你了解車廠的製造流程你就知道誰說的是對的
個人覺得只要車子沒問題 才是重點
除非跨年度否則出廠日對中古車是沒有差的 當然出廠日過九你可以要求多一點的優惠
共
35
則留言