小蛙0730 (calvin0730) 於 2006/06/19 18:25:35 回應
Toyota sales態度差?

我開corolla從畢業到現在已有11年,也許是沒遇到吧?!

平時維修or任何不滿call去申訴,沒人敢不理你,至少我遇到是這樣!

即使如此new camry 與accord 7 代,我會選Accord,Why?

Accord 雙air bag + ABS是標配ㄟ,再加天窗也才80出頭,CAMRY?

也許是TOYOTA發現台灣人不重視SAFETY,只重享受的關係,

雙air bag + ABS要90出頭等級才有,比空間,操控性,加速力道

Accord才是我的首選!

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是喔....原來CAMRY不只沒全車配備雙air bag....

而且沒全車系配備ABS喔<----這個我現在才知道....唉

真的想要發表一下我的toyota經驗.....
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我也曾經擁有過Premio 1.6 (2000年的) 和最近換掉的Camry(2004年), 真的讓我不會再去買Toyota 的車了! 先不談業務的態度,畢竟要買的是車子而不是他的態度.買賣完成後就跟他沒甚麼相關了不是嗎?
但重要的是那2年5萬公里的保固..這比較有關每天都要用車的我.
車子一定多會有問題,只是早晚.我的Camry也一樣:
1) 皮帶惰輪損壞.同一問題先後進廠維修超過6次..都蠻不愉快的.老是被當做"正常" 然後被趕出去,害我油耗 市區<6 高速<9 並伴隨著超大的引擎加速聲(比Premio 1.6還大聲)陪了我超過半年的時間當3000 cc的來用.直到最後把車留過夜玩了兩天才搞定.真是夠了!
2) 座椅鬆動異音 => 維修廠長告知:這是正常的,就算是換新零件( 他們說大概要一兩萬ㄅ)以後也是會發生.................
@@@ 以上問題維修過程中皆表示過我願意自付費用,如果要伸請保固會為難的話..我只要問題迅速解決有車用就好了).....哈！鳥都不鳥你.

不過！有件事維修人員一定會做!就是要你在電訪的時候要評10分ㄜ....shit!

看看同事的Mitsubishi Lancer,一樣有問題（避震器）＜不囉嗦＝＞直接換新,也不須要怎麼盧就稿定了.
再看看我老哥的Honda Accord3.0,前兩天冷氣壓縮機掛了....honda維修廠通知３天後全新的零件才會到（有點久....）但是卻給了一台舊　Civic代步車直到修復為止！

所以!!!把我的Camry賣了.這麼快又換車,＄＄＄成本是高了些,也許氣會少些吧.

以上只是個人真實的小經驗,僅供各位大大參考.只是蠻贊同版主的看法,不是要來打口水戰的.祝各位大大都擁有好車並行車平安！！！

　

而且本田的不二價更會是讓消費者絕德他跩

價錢一毛都不給砍

kimogi自然不爽.........

90幾萬的車殺價下來搞不好還是比accord便宜~
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這有個好處
就是起碼我買了車以後
不會問到朋友比我便宜個好幾萬
然後暗自悔恨....

hsiao (guest847) 於 2006/06/20 12:49:50 回應
是喔....原來CAMRY不只沒全車配備雙air bag....

而且沒全車系配備ABS喔<----這個我現在才知道....唉
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大哥你嘛幫幫忙人家不是說ABS, 是講ABS+雙Airbag.
Camry全車系都配有ABS防鎖定煞車系統；BAS煞車輔助系統；EBD電子煞車力道分配系統.

hsiao (guest847) 於 2006/06/20 12:49:50 回應
是喔....原來CAMRY不只沒全車配備雙air bag....

而且沒全車系配備ABS喔<----這個我現在才知道....唉
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大哥你嘛幫幫忙人家不是說ABS, 是講ABS+雙Airbag.
Camry全車系都配有ABS防鎖定煞車系統；BAS煞車輔助系統；EBD電子煞車力道分配系統.
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SOGA.... 他(calvin0730) 寫"Accord 雙air bag + ABS是標配ㄟ"....我還以為連ABS都只有阿扣標配......厚....
寫"Accord 雙air bag 是標配ㄟ"就好了嘛....實在是!@#$....

驕兵必敗這句話我是很同意啦只是用在車廠上到不一定適用.<br>因為事關品牌,也就是說一般人無法瞭解太多專業名詞跟術語,大多數只能信任品牌.<br>認為公司大比較不會出問題.<br>就如版主一般到最後還是選擇了TOYOTA<br>只能說TOYOTA品牌形象做得太好了,另一個角度來看也是值得學習的部分囉.

	回應 mfouraone (唷呼卡賓槍) 所寫
	青菜羅撥各有所好<br><br>camry的椅子真的比較舒適<br><br>accord真的比較注重safety<br><br>但是要選對市場<br><br>台灣又不是天天在f1<br><br>在市區塞的個要死....<br><br>要是做的個腰酸背痛......<br><br>誰會爽?<br><br>所以自然舒適的車會比較賣啦<br><br>

<br>有道理......<br><br>看看就好

版主大大大概是受到TOYOTA業務的鳥氣, 希望獲得一些共鳴<br>其實這應該不是少數人的經驗, 我五年前去桃園TOYOTA某營業所看車<br>那時ALTIS剛上市, 他看我穿球鞋牛仔褲, 一副學生的樣子<br>我和我老婆(那時還是女朋友..)雖然才剛出社會, 但是工作都算穩定<br>那位業代竟然說, 唉喲, 先生你不用看那台啦, 那台車剛出<br>還在新車蜜月期, 車價不能折, 你還是買TERCEL好了<br>我心裡有點氣, 就算我買不起, 就不能(參考)看看嗎?<br>我和我老婆馬上離開那家營業所~<br><br>業代不能站在客戶的立場思考, 哪台車是符合客戶的期待和需要<br>我和我老婆那時再過三個月就要結婚了<br>當然希望買新車好結婚, 我只覺得業代只想趕快叫我簽名<br>趕快賣車湊數, 如此素質, 我感到很寒心<br><br>轉到另外一家F牌營業所, 詳細問我的狀況後<br>他主動推薦車款, 零利率月付款等等<br>很細心的處理各個環節, 或許是我的KIMOCHI好<br>沒多久就定車了<br><br>我要說的是, 好業代, 好營業所都很重要<br>顧客永遠是對的, 我們有權選擇我們要的汽車和業代<br>因為我們可是付出大筆鈔票的顧客<br>希望受到以客為尊的待遇😀<br><br>

😰<br>這位大哥：<br>我去中壢工業區那一家TOYOTA的待遇跟你差不多，看妳的問題多，根本不想理妳，也不給名片，直接送妳到門口。6/3下午4：00發生的，但是同時去看TIIDA真的親切很多，我朋友說他一定不會買TOYOTA了。TOYOTA還沒買就這樣傲慢，若發生問題就更慘。<br>

😌幾年前家人購車見識到Toyota的傲慢態度與言語傷害，至今我對Toyota仍然不敢恭維。<br>😞無奈台灣的消費者就是必須要忍耐這樣的服務與消費環境。<br>😀我覺得消費者要自覺，才能改變所有業代的態度；假使銷售量非常差連續半年，我不信不會改變。<br>😠搞清楚現在消費者最偉大。沒有消費任何車廠能撐起一片天嗎?<br>

😌TOYOTA的車就是拿來代步,好開,省油(除CAMRY2.0),舒適,論操控爛到不行車體高懸吊差方向盤太輕,論引擎高轉吵雜無力(從以前到現在的TOYOTA都一樣),不知道3.0,3.5會不會這樣,安全也真的不怎麼樣,現在賣的這麼好還偷工減料,品質也不如外國的TOYOTA,這麼多比他好的車可以選擇

在這說小弟的購車經驗，幾年前買Altis的時候，業務只想衝業績，還沒交車前，就跟你稱兄道弟的搞關係，直到交車後，由於當初所要求的一些東西，都給你隨便呼巄過去，有點給你耍白痴樣。最後大概做了半年就沒做了，我不知道是業績太好了ㄋ或是另有原因(PS.連離職都未通知客戶，還是因為去展示間問人才知道這個消息，或許這是T牌負責任的表現吧)。總而言之對於T牌的東西，我想這輩子應該不會再去碰他了。😌

其實版主大大所受到業務的鳥氣，在任何一家車廠都有可能發生；驕兵必敗是任何一家車廠會發生的😌
記得我11年前去還在服役時，為了休假找我老婆方便(那時還是女朋友..)去新竹某營業所看車
那時"妳愛她"超熱賣的說！F牌那位營業課長他看我穿一副窮酸樣子又聽我說還在當兵....
竟然馬上不理我叫一個菜鳥隨便打發我....😠
事後我買了老婆喜歡的"新好男人"(廣告吸引老婆)那台車，交車第一件事就是開著新車去F牌營業所找那位營業課長，讓他知道我不是買不起熱賣的車子。😆
好業代，好營業所都很重要，更重要的是"顧客永遠是對的"
畢竟我們付出大筆鈔票希望得到的是"以客為尊"的待遇，而不是被業代簽著鼻子走😞

M1M1大大說的我同意:"其實版主大大所受到業務的鳥氣，在任何一家車廠都有可能發生；驕兵必敗是任何一家車廠會發生的"

當初買車前,我想知道的問題不是現場問業代,而是事前做功課,上遍各網站爬文問前輩們,因為我知道我想問的,業代不一定知道(或是說制式回答),網友說的瑕疵問題他必有反駁理由,所以我去看車反而希望業代不鳥我,我自己看車還比較爽.自己在那邊東看看西摸摸.^_^...所以我買車後,有時候去看新車,都嘛故意穿的粉差,看起來好像粉沒錢(ㄚ真的是沒錢咩^_^),這樣的話業代不鳥我,我就可以盡興的看新車,他總不至於趕我走吧!不然看個車一直再那邊推銷叫我買,我都還沒看爽吵個屁啊😀

這個業代態度差那就換一個,是我要買車,我有權利決定誰賣我車,你不賣拉倒,我找別人.不要因為業代態度差壞了我買新車的好心情.🙂

況且我又不會預設立場,去看車一定要業代必恭必敬的接待,因為不是每個車廠的每個業代都秉持著服務的態度.🙂...而且我是去看車又不是去看業代😀.

Toyota Camry
Ford Metrostar A+
Ford RS Mondeo
Honda Accord
mazda 6
Mitsubishi Grunder
Nissan Teana

🙂
農曆7月過後就會訂小改款後的New Accord.
看車也看了近1年,想訂Accord的原因就是他在網路上
被批評最多的缺點"價格太硬".....
一部車除了"價格太硬"之外沒什麼大問題的話,我認為品質應該
不會有太大的問題. 最近試開 new accord, 踩下油門後車子的反應速度
真的很不賴.

看到很多人碰到鳥業務結果罵的卻是品牌

其實碰到此類鳥業務最好的方法應該就是讓他無法繼續生存在這種服務業的領域吧

畢竟這種人走到哪間汽車品牌其實都是一樣(只要他本身的心態一直是這樣而沒有改變的話)

有人說某甲因為是TOYOTA的業務...所以碰到這種服務差的業帶時就讓大家覺得TOYOTA賣車賣太好所以屌起來

那假設哪天他改到NISSAN去做業務時...又或者是哪天他出現在HONDA的展示中心時呢...???

是不是到時又變成什麼某某品牌不尊重客戶...或是哪個廠牌自以為是的風聲又會出現呢...???

其實台灣很多服務業為什麼常為人所詬病...就是因為如此

很多從事服務業的人根本就不具備足夠的素養訓練與服務精神...甚至說白了...腦袋根本搞不懂自己的定位何在

再加上這時又有很多消費者往往一碰到這樣的情形...就直覺性以偏概全的把責任無限上綱到要整個品牌去為此單一個案的過失承擔(簡單的來講就是散佈這個品牌很差的言論)

卻不願意去把這種"走到哪都會毀了一鍋粥的老鼠屎"挑出來...還講一堆什麼好聽或好似很具人情味的理由...像什麼算了不跟那種業務計較之類的...(那反而更讓我不解為什麼會反倒去把責任全推給這個廠牌了)

其實...我相信每間在台灣開設的車廠都是想賺錢...且不願意得罪客戶的

可惜的是往往下面的人卻不見得也是這樣想的...畢竟只是領個薪水...公司的商譽或是品牌形象又與他何干呢(這裡沒幹了...了不起換間嘛...畢竟這種沒有責任感的人還真不少...不是嗎???)

結果就是縱容這種人在台灣服務業繼續生存...而導致台灣的服務業整體形象一直無法向上提升

話說回來...也常常看到有些人原本性沖沖的想去購買某個品牌的產品時...結果卻因為碰到這種不適任的Sales

導致最後可能反而因為這種非預期變數而改變初衷...如果今天新的選擇也不差或是更好那當然可喜...但是萬一是因為這樣而選到不是那麼適合的產品時...那這時到底又是誰的責任呢???

說到最後...真的是建議很多在台灣的消費者...不管是購買什麼樣的產品...當遇到這類的對待時

除了應該爭取捍衛自身的權益之外...是不是也應該搞清楚問題是出在哪裡...而不應模糊了焦點導致真正的問題一直無法獲得妥善的解決才對吧...!!!

🙂
沒錯
應該拒買才對
最後還是選Toyota
?????????
拒買

我朋友在桃園八德所跟一位XXX課長買一量Vios 1.5E特仕車花了55萬沒送東西,開了5個多月前後電鍍燈罩嚴重氧化回廠更換維修人員拿刀片跟起子亂拆一通造成大燈龜裂以及多處刮傷,我朋友當場要求賠償那位課長竟口出好阿!用你的車辦出險就可以賠,你說可不可惡!還有更可惡的是保險快到期前發現保險單跟電腦資料不符,我繳了乘客險的錢但保險公司卻說我沒保而這位課長說不知情推給保險公司承辦員,後來我拿保單要求比對電腦資料竟然吱吱嗚嗚推拖,保險承辦員跟車商XXX課長一搭一唱還說重新再補開單據下一期保險優惠打折,我想再剩七天就到期你補開單據有啥麼用!最後不想跟他們耗要求退回沒保到的金額,他們怕我申訴還開一張退銷單叫我蓋章上面還沒有填日期,想也知道保險承辦員跟汽車業務課長有掛勾,我真倒楣!

	回應 benson0518 (Benson) 所寫
	看到很多人碰到鳥業務結果罵的卻是品牌 .... 除了應該爭取捍衛自身的權益之外...是不是也應該搞清楚問題是出在哪裡...而不應模糊了焦點導致真正的問題一直無法獲得妥善的解決才對吧...!!!

說的也沒錯，有部分係業務個人修養問題．

但碰到這種問題，最終責任歸屬還是原汽車製造商，理由很簡單：經銷商是汽車製造商選的，而業務是經銷商用的人，負責站在第一線，可謂汽車製造商的gateway；層層負責，若有問題，用人不才，最終汽車製造商要負責的．

我發起這個討論，對Toyota完全沒惡意；我先講個小故事讓大家回憶一下，幾年前政大被中時在頭版說是學術研究成果很差時，當時全政大剛開始是一片錯愕，一下由雲端跌入谷底，原本出去下吧會抬的高高的政大人一下子變的頭低低的，事實上中時這篇報導是不盡公平及不客觀的，但最後反而是促進政大內部進化的原動力，使的政大內部由"劣幣驅逐良幣"的驅勢逐漸轉為"良幣驅逐劣幣"的發展態勢（過去這情形在台大也發生，只是時間較早而已），也使得政大內部很多自以為是但不做學術研究的教員開始收斂起來，優秀的人才得以慢慢出頭．因此，我們在這理討論Toyato，換個角度來看，諸位先進的主客觀批評等於免費替Toyota上了一課，Toyota若能虛心檢討，對它應是好事一件，理應感謝大家才對．

不瞞諸位，我是學術界的人，市場調查分析及勞動市場相關研究是我的專業領域，我的專業訓練告訴我要立求中性及中肯；我對Toyota的批評絕不是無的放失，也沒以偏蓋全；我沒說Toyota業務全部不好，我只是一再強調"平均而言"Toyota業代比別家更目中無人，而Toyota業代的高"目中無人比例"只是Toyota開始自大及驕恣文化表徵的一小部分而已，這部分消費者能直接感受到的.

但最重要的是，Toyota的自大及驕恣文化危險之處不在行銷（消費者頂多生氣不買而已），而在製造及管理，Toyota的這種要不得文化可能已在其製造及管理部門出現了，只是消費者無從直接接觸及感受而已；因此我為何才會說"Toyota請記住：驕兵必敗！！！"．為了舉例，我簡單以Nissan的Cefiro為例，之後有人補充更早之前的福特及南陽的一些實例．

為了說明驕兵必敗，我們不防看一下別的產業的例子；例如，IBM在1960~70年代因mainframe(主機系統)主宰全球市場後衍生自大傲慢文化是全球知名的，我們後來才知道，IBM在1980年代初期發表的IBM PC原本只是要用來挫挫壯大中的Apple電腦而已😌，因為失去最初卡位機會，最後落得其PC部門在二年前賣給Lenovo的下場；而IBM當年在找IBM PC的作業系統時，原本屬意找發展AppleI and AppleII的CP/M作業系統的公司，但這家"大"公司太自滿於目前成就，對不願透露身份IBM代表嗤之以鼻😩，IBM代表只好轉向當時只有3名員工的一家小公司，它的名字就叫做MicroSoft.😲....太多了實在寫不完!😵

Anyways，我還是要說，Toyota真的不要太得意，若妳沒自省能力來矯正本身自大文化，驕兵必敗是不變的真理！！！🙂