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不嫌棄請儘量吧😊 | |||
感恩...收圖...改天測試一下我家女人的極限😠
於
2007/05/18 03:38:46
發文
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不嫌棄請儘量吧😊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
他後面臼齒有蛀牙
有蛀牙
開玩笑的蠟
我是希望
所有東西目前漲個3-5倍
然後大家都不要買
很自然的來一個經濟大蕭條
市場重新洗牌以後
自然會有更合理的價格出現
否則,任何東西小漲一點點
民眾只會變成一隻煮熟的青蛙
我實在很討厭亂七八糟的理由用來漲價
好膽,一次漲個5倍,大家不要買
大蕭條一起洗牌
機率低不代表不會發生,機率高不代表一定發生,但是好車的高存活率一定比較時常發生
車市不振只能說是意料中的事
鎖國政策對經濟的影響最好和南韓比較
南韓大企業可以毫無限制去各國投資
甚至國外投資還有政府補助
包括北韓,但北韓可能另有規定,
不可否認,南韓人唯一不能自由進出的國家是北韓
不過北韓是經濟小國,根本無足輕重
昨日南北韓火車通行,南韓已經完全打開歐亞大陸交通
三星去外國設廠不會被政客說核心技術被偷
蘇聯解體後
南韓企業競相去找當地科學家
以低價請去為南韓企業效力
這些科學家可不是普通人物
他們的核心技術和我們的政客口中的核心技術相比
可想而知
拜通航之賜
南韓小老百姓可以跑單幫
晚上坐船去大陸剛好天亮
將所帶的韓貨賣到大陸
再買大陸貨回南韓賣
當天晚上就可以回航
船票十分低廉
以上是我親身體驗
去幾趟南韓,你可以重見1980~199X台灣活力經濟
官方數據
1999年南韓國民所得7000多台灣14000多
2006年南韓國民所得16000多台灣15000多
南韓成長200%,台灣原地打轉
鎖國政策對經濟的影響最好和南韓比較
南韓大企業可以毫無限制去各國投資
甚至國外投資還有政府補助
包括北韓,但北韓可能另有規定,
不可否認,南韓人唯一不能自由進出的國家是北韓
不過北韓是經濟小國,根本無足輕重
昨日南北韓火車通行,南韓已經完全打開歐亞大陸交通
三星去外國設廠不會被政客說核心技術被偷
蘇聯解體後
南韓企業競相去找當地科學家
以低價請去為南韓企業效力
這些科學家可不是普通人物
他們的核心技術和我們的政客口中的核心技術相比
可想而知
拜通航之賜
南韓小老百姓可以跑單幫
晚上坐船去大陸剛好天亮
將所帶的韓貨賣到大陸
再買大陸貨回南韓賣
當天晚上就可以回航
船票十分低廉
以上是我親身體驗
去幾趟南韓,你可以重見1980~199X台灣活力經濟
官方數據
1999年南韓國民所得7000多台灣14000多
2006年南韓國民所得16000多台灣15000多
南韓成長200%,台灣原地打轉
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那也只能等~ 至於有沒有那一天不知道! 政府現在就是擔心企業出走就不回來,台灣很多企業都關廠移到大陸! 站在生意人的角度,在大陸能賺更多而在台灣卻要辛苦賺! 在惡性循環下只會造成更多的產業外移! 至於香港在某些方面是有比較差~例如:鳥籠下的民主自由! 但是蠻佩服中國大陸的,可以創造出共產主義下的資本主義~ 全民炒股票,但是金融基礎不扎實 實在是有點危險! 商人就是哪邊有利潤哪邊去~ 傳統產業投資大陸 除了大陸內需大之外,語言也是其中的原因! 但是我爸認識的那些朋友,很多人除了大陸有投資之外越南緬甸也都有投資! 但是政局的安定度跟語言的方便度還是遠遠不及大陸! 台灣什麼新聞都可以看就唯獨立法院的新聞可以不用看,看久了只會覺得台灣很沒競爭力,大陸在努力賺錢,台灣在努力內耗~~ 台灣快變成資本主義下的共產主義,只要是黨說的就算是錯的也要做!! 政客是不食人間煙火的~~ | ||||||||||||
政府現在就是擔心企業出走就不回來,台灣很多企業都關廠移到大陸!
其實呆在他鄉總會想回故鄉的...政府其實不用擔心擔心企業出走就不回來,或是工廠外移到大陸!要擔心的是是否有好環境及相關政策吸引資金回台.....這問題世界任何國家都一樣;非獨台灣面臨.
美國民間航空高科技產業也一樣在中國設廠;美國不緊張嗎???重點是那裡有市場!
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台灣快變成資本主義下的共產主義,只要是黨說的就算是錯的也要做!!
蠻經典的一句話😍
現在台灣環境似乎政治掛帥.幾乎全民搞政治談政治😵我是覺得蠻危險的...藍綠壁壘分明..有點像以前政治動盪的菲律賓..這是很嚴重社會問題....失業,犯罪,家庭,貧富問題都跟這有關...兩黨都有責任...
有能力ㄉ另尋出路求生存...但在這環境下無法出脫ㄉ,只能默默接受殘酷現實環境ㄉ煎熬😌;這是無能政府要負責ㄉ;因為政府沒有創造好ㄉ經濟環境給人民!!
● ● ● 無豫則剛;有容乃大! ● ● ●
以言譏人,取禍之大端;以量容人,集福之要術;
以勢折人,招怨之未遠;以德化人,得譽之流長。
[quote=orangebear1006 (大熊1006)]
這十幾年來其實已經一直在洗牌😆就如同你說ㄉ:煮熟的青蛙😀M型社會的確在進行中😌
我是真ㄉ感觸蠻深ㄉ😌
現在看十五年前ㄉ留在台灣好朋友現在經濟狀況都沒有更好...😌
基本上去中國投資ㄉ至少都開闢另一片天地;但在中國失落感很重....😭
畢竟不是故鄉....
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很自然的來一個經濟大蕭條 市場重新洗牌以後 自然會有更合理的價格出現 否則,任何東西小漲一點點 民眾只會變成一隻煮熟的青蛙 我實在很討厭亂七八糟的理由用來漲價 好膽,一次漲個5倍,大家不要買 大蕭條一起洗牌 | |||
這十幾年來其實已經一直在洗牌😆就如同你說ㄉ:煮熟的青蛙😀M型社會的確在進行中😌
我是真ㄉ感觸蠻深ㄉ😌
現在看十五年前ㄉ留在台灣好朋友現在經濟狀況都沒有更好...😌
基本上去中國投資ㄉ至少都開闢另一片天地;但在中國失落感很重....😭
畢竟不是故鄉....
● ● ● 無豫則剛;有容乃大! ● ● ●
以言譏人,取禍之大端;以量容人,集福之要術;
以勢折人,招怨之未遠;以德化人,得譽之流長。
於
2007/05/18 11:47:17
發文
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😠😠妳已經對我做人身攻擊😡😡 我原諒你年幼無知,但你要記住......... 飯可以隨便吃,話可不能隨便亂講....太沒家教了😡 真是丟你父母的臉😰😞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
那還真是說者無心聽者有意啊
抱歉抱歉
原本只是純粹祝福的心態
以後我會更小心的
在此說聲SORRY~~~
TO~760大大
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今年新車的掛牌數量 可能會下探到34萬量以下!😌 各大車商趕快搬出牛肉吧!😆 | |||
而且要誠心誠意端出粉大盤的牛肉😍
車市慢慢轉成買方市場是絕對好事😍
讓車商真正提供物美價廉的產品給台灣消費者🙂
讓車商真正重視台灣消費者,在主被動安全配備上多下功夫,提供更完整選擇🙂
讓車商真正重視售後服務品質;不再漠視台灣消費者權益🙂
● ● ● 無豫則剛;有容乃大! ● ● ●
以言譏人,取禍之大端;以量容人,集福之要術;
以勢折人,招怨之未遠;以德化人,得譽之流長。
於
2007/05/18 11:57:40
發文
請問一下
如果政府立法以後沒有xxx配備的車不能販售
ex:abs+雙氣囊
這樣車價會長很多嗎??
如果政府立法以後沒有xxx配備的車不能販售
ex:abs+雙氣囊
這樣車價會長很多嗎??
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那還真是說者無心聽者有意啊 抱歉抱歉 原本只是純粹祝福的心態 以後我會更小心的 在此說聲SORRY~~~ TO~760大大 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
無心嗎???是祝福甚麼呢???sorry是這樣輕描淡寫說的嗎??😲
記住:你是在公開論壇用打字方式po上來的..........這不是純粹嘴巴說出來...
也許你現在在這裡的公開道歉對你無關痛癢;但我提醒你...
"人言"謂之"信";不要因為無謂言語讓你信用破產...這遠比金錢還重要!!!
● ● ● 無豫則剛;有容乃大! ● ● ●
以言譏人,取禍之大端;以量容人,集福之要術;
以勢折人,招怨之未遠;以德化人,得譽之流長。
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內行人講外行話! 台灣的經濟跟政治有切不斷的關係,朝野不和諧是造成經濟下滑的主因!而不是大量的開放企業登陸才能救經濟,畢竟大陸的公司賺錢跟台灣的經濟也沒什麼關係! 大陸企業賺錢不代表台灣員工就會受惠~ 但是大陸對台商又愛又恨~~ 愛台商帶來錢潮來大陸,恨台商帶來鑽法律漏洞的行為~~ | |||
我很認同政治與經濟有切不斷的關係,但是我認為大陸市場必須要開放,必須要三通。
但我們老百姓只能用嘴巴說三通,一堆只會想像的學者也說要三通,三通了之後呢?怎麼管理?邊走邊瞧?如果政策可以邊走邊瞧,那重機早可以上高速公路,高速公路的速限也可以開放到150km/h,反正只要開放就好,怎麼管再說。
是這樣子嗎?當我們喊說要三通的時候,我們的立法委員只會在那裡打嘴砲,只會說大陸可怕或是大陸很好,有哪一位立法委員真正有在想說三通要怎麼管理?大陸市場的所得要怎麼管理呢?
開放大陸市場很容易,會讓台灣本土經濟垮台也是很容易,但是有誰在幫台灣想管理的辦法呢?
立法委員們,我們的稅金不是讓妳們用來吃屎的,做點事情吧~
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請問一下 如果政府立法以後沒有xxx配備的車不能販售 ex:abs+雙氣囊 這樣車價會長很多嗎?? | |||
這部份可能迪迪大大會比我清楚.....
同樣是abs+雙氣囊可能品牌不同價格差異應該也蠻大ㄉ
我主觀認為:應該是空車總價的十~十五分之一(或更少)以下吧
● ● ● 無豫則剛;有容乃大! ● ● ●
以言譏人,取禍之大端;以量容人,集福之要術;
以勢折人,招怨之未遠;以德化人,得譽之流長。
於
2007/05/18 12:14:51
發文
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無心嗎???是祝福甚麼呢???sorry是這樣輕描淡寫說的嗎??😲 記住:你是在公開論壇用打字方式po上來的..........這不是純粹嘴巴說出來... 也許你現在在這裡的公開道歉對你無關痛癢;但我提醒你... "人言"謂之"信";不要因為無謂言語讓你信用破產...這遠比金錢還重要!!! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
小弟就不知道那是不是尊夫人才打問號的啊!!!
看來閣下才是說出來無關痛養的吧??
我要打每一個字可都是要對自己負責的
所以我會打SORRY
因為覺得讓你生氣才打的
無關痛養的話我才不會做任何回應
好吧~看來閣下不想接受我道歉
或許閣下認為要當面跪下來道歉比較有誠意
如果那張照片跟閣下沒關係~那麻煩閣下說一聲
如果有關係~那我覺得閣下跟照片中正妹有關係
當然替閣下高興啊~現在工學院一堆宅男多希望有正妹啊
或許是我表達不夠清楚
讓你生氣所以我才說聲道歉的話
無關痛養我就潛水下去了
總之~希望閣下知道我是因為讓大大生氣才回抱歉的
不是因為無關痛養才回的
閣下這樣說會讓我很受傷
於
2007/05/18 12:21:55
發文
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這部份可能迪迪大大會比我清楚..... 同樣是abs+雙氣囊可能品牌不同價格差異應該也蠻大ㄉ 我主觀認為:應該是空車總價的十~十五分之一(或更少)以下吧 | ||||||||||||
請問如果政府這樣立法會對台灣的車市有幫助嗎?
還是因為價格變貴導致車市更萎縮??
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我很認同政治與經濟有切不斷的關係,但是我認為大陸市場必須要開放,必須要三通。 但我們老百姓只能用嘴巴說三通,一堆只會想像的學者也說要三通,三通了之後呢?怎麼管理?邊走邊瞧?如果政策可以邊走邊瞧,那重機早可以上高速公路,高速公路的速限也可以開放到150km/h,反正只要開放就好,怎麼管再說。 是這樣子嗎?當我們喊說要三通的時候,我們的立法委員只會在那裡打嘴砲,只會說大陸可怕或是大陸很好,有哪一位立法委員真正有在想說三通要怎麼管理?大陸市場的所得要怎麼管理呢? 開放大陸市場很容易,會讓台灣本土經濟垮台也是很容易,但是有誰在幫台灣想管理的辦法呢? 立法委員們,我們的稅金不是讓妳們用來吃屎的,做點事情吧~ | |||
其實民間非官方交流一直在進行;現在台灣水果可以進口在中國銷售就是例子;以前在中國可是吃不到我們的好水果😌台灣果農也多一條銷售管道!但這只是極少部份ㄉ經貿交流而非全面性
現在執政黨ㄉ意識型態已經侷限兩岸經貿交流;要進入開放就等08看吧!!中國不會樂見台灣本土經濟垮台因為對他沒好處;中國只在乎台灣是否獨立😀😵真是xxx
至於只要有既定三通ㄉ政策及方針;管理辦法自然就會跟上來;我是對台灣"戾髮院"諉員一點好感都沒有...生雞蛋沒有,放雞屎的一堆...........
算一筆因為沒有通航而浪費ㄉ帳:就知道台幹ㄉ辛苦
以一般台幹平均一年返台5趟計算.機票算18000;加上路雜費及往返兩岸來回需整兩天
一年十萬塊跑不掉...用公司的還好..做生意吃自己的確是筆費用...
我自己算算:這十五年光花在這上面的費用可以買台RX330沒問題😩😲
● ● ● 無豫則剛;有容乃大! ● ● ●
以言譏人,取禍之大端;以量容人,集福之要術;
以勢折人,招怨之未遠;以德化人,得譽之流長。
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請問如果政府這樣立法會對台灣的車市有幫助嗎? 還是因為價格變貴導致車市更萎縮?? | ||||||||||||||||||||||
政府這樣立法會對保障行車及駕駛人人身安全;至於對台灣的車市是否有幫助:尚須觀察
但至少正面意義大於負面...
至於是否價格變貴導致車市更萎縮:我認為是車商政策;因為如果無法以量制價,在車商普遍不看好前景之下可能會以拉高售價做手段來保持穫利能力或在以消化庫存壓力下降價競爭皆有可能..........
現在大環境是所有原材料價格均高漲難跌......
● ● ● 無豫則剛;有容乃大! ● ● ●
以言譏人,取禍之大端;以量容人,集福之要術;
以勢折人,招怨之未遠;以德化人,得譽之流長。
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小弟就不知道那是不是尊夫人才打問號的啊!!! 看來閣下才是說出來無關痛養的吧?? 我要打每一個字可都是要對自己負責的 所以我會打SORRY 因為覺得讓你生氣才打的 無關痛養的話我才不會做任何回應 好吧~看來閣下不想接受我道歉 或許閣下認為要當面跪下來道歉比較有誠意 如果那張照片跟閣下沒關係~那麻煩閣下說一聲 如果有關係~那我覺得閣下跟照片中正妹有關係 當然替閣下高興啊~現在工學院一堆宅男多希望有正妹啊 或許是我表達不夠清楚 讓你生氣所以我才說聲道歉的話 無關痛養我就潛水下去了 總之~希望閣下知道我是因為讓大大生氣才回抱歉的 不是因為無關痛養才回的 閣下這樣說會讓我很受傷 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
你為甚麼會問是否是我的"尊夫人"??為什麼會聯想和我有關係???
● ● ● 無豫則剛;有容乃大! ● ● ●
以言譏人,取禍之大端;以量容人,集福之要術;
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