剛推出的新車,扣除T牌的五大常勝軍,能進榜(CRV,Colt Plus)都算有實力了🙂
君不見Sylphy的銷量😞,且這幾個月Civic,Swift已被擠出榜外了😩
君不見Sylphy的銷量😞,且這幾個月Civic,Swift已被擠出榜外了😩
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剛推出的新車,扣除T牌的五大常勝軍,能進榜(CRV,Colt Plus)都算有實力了🙂 君不見Sylphy的銷量😞,且這幾個月Civic,Swift已被擠出榜外了😩 | |||
很可惜不能站穩擊敗Toyota(Yaris)的位置
畢竟這個級距強手太多
於
2007/06/02 21:45:10
發文
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二個星期才賣208台,剛上市時還說訂單3000台,笑死人了~😀 大家都在等降價、零利率嗎? --------------------------------------------- ---車市戰報--- 2007年05月 國產乘用車銷售排行 1. TOYOTA Corolla Altis 541 2. TOYOTA Yaris 411 3. TOYOTA Camry 372 4. TOYOTA Vios 306 5. TOYOTA Wish 296 6. HONDA CR-V 256 7. MITSUBISHI Colt Plus 208 8. SUZUKI Swift 159 9. MAZDA 3 149 10. FORD Focus 119 | |||
業務代表?
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果然不出所料的爛,明顯不如預期,不知誰才是笑死人了!!! 剛上市說訂單3000台,又花了那麼多錢廣告, 5月賣1000初頭,加上4月1400多台, 2個月才賣2500多台,二個月前還說有3000台訂單, 愛膨風,吹牛不打草稿! ---車市戰報--- 2007年05月 國產乘用車銷售排行 1. HONDA CR-V 2039 2. TOYOTA Camry 1824 3. TOYOTA Yaris 1780 4. TOYOTA Corolla Altis 1777 5. TOYOTA Wish 1236 6. MITSUBISHI Colt Plus 1128 7. TOYOTA Vios 1075 8. NISSAN Tiida 753 9. NISSAN March 677 10. MAZDA 3 661 | ||||||||||||
7.MITSUBISHI Colt Plus 208
6.MITSUBISHI Colt Plus 1128
1128-208=920
人家二周賣了920台,你還要拗嗎??
”不知誰才是笑死人了!!!”
註:
1.TOYOTA Corolla Altis 541
4.TOYOTA Corolla Altis 1777
1777-541=1236
2.TOYOTA Yaris 411
3.TOYOTA Yaris 1780
1780-411=1369
3.TOYOTA Camry 372
2.TOYOTA Camry 1824
1824-372=1452
4.TOYOTA Vios 306
7.TOYOTA Vios 1075
1075-306=769
5.TOYOTA Wish 296
5.TOYOTA Wish 1236
1236-296=940
6.HONDA CR-V 256
1.HONDA CR-V 2039
2039-256=1783
9.MAZDA 3 149
10.MAZDA 3 661
661-149=512
於
2007/06/03 06:43:00
發文
Colt 成績是不錯
但是也才贏 Vios 53 台, 見負於 Yaris
戰力明顯衰退中
到底誰笑誰, 八月中見真章
但是也才贏 Vios 53 台, 見負於 Yaris
戰力明顯衰退中
到底誰笑誰, 八月中見真章
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7.MITSUBISHI Colt Plus 208 6.MITSUBISHI Colt Plus 1128 1128-208=920 人家二周賣了920台,你還要拗嗎?? ”不知誰才是笑死人了!!!” | ||||||||||||||||||||||
啊你的3000台訂單跑去那裡了?只是空氣單吧!
龍頭廠也不敢這樣亂吹牛啊!
colt+才出來二個月,居然賣輸已經出來半年的yaris,
毫無蜜月期可言,真是好笑!😀😀😀
前二周賣208台,說是不如預期,沒有異見
但是後二周賣920台,說果然不出所料的爛,太會拗了吧??
colt+要賣贏yaris??
你會不會想太多了??
colt+有個最大的敗筆
要61.9萬車款,才有安全氣囊
57.9萬,竟然連一個都沒有..
這個才真的好笑...
但是後二周賣920台,說果然不出所料的爛,太會拗了吧??
colt+要賣贏yaris??
你會不會想太多了??
colt+有個最大的敗筆
要61.9萬車款,才有安全氣囊
57.9萬,竟然連一個都沒有..
這個才真的好笑...
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