U-網站：U-CARU-AUDIOU-OUTDOORU-HEADPHONEU-ACG
好重的 Toyota Innova
#購車經驗

longinauq(longinauq)

於

2007/07/02 15:06:15

發文

#279964 IP 75.66.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
比較 2.4L 的 Savrin 和 2.7L 的 Innova 的尺寸後發現一件很怪的現象:

Type L x W x H
Savrin 4700x1780x1690
Innova 4555x1770x1750

車長 Savrin 比 Innova 長約 15 公分
車高 Innova 比 Savrin 高約 6 公分

加上引擎都是直四, CC 數只差 300cc

但是兩台的車重卻有天壤之別

Innova 以 620kg 的壓倒性優勢贏過 Savrin (Innova: 2240kg, Savrin 1620kg)

這多出來的六百公斤是什麼碗糕呢?

是那支後驅傳動軸嗎?
是H鋼樑的原罪嗎?
是鑄鐵汽缸體的原因嗎?

共

30

則留言

共 2 頁

minhua(minhua)

於

2007/07/02 15:28:04

發文

#279969 IP 189.57.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 longinauq (longinauq) 所寫
比較 2.4L 的 Savrin 和 2.7L 的 Innova 的尺寸後發現一件很怪的現象:

Type L x W x H
Savrin 4700x1780x1690
Innova 4555x1770x1750

車長 Savrin 比 Innova 長約 15 公分
車高 Innova 比 Savrin 高約 6 公分

加上引擎都是直四, CC 數只差 300cc

但是兩台的車重卻有天壤之別

Innova 以 620kg 的壓倒性優勢贏過 Savrin (Innova: 2240kg, Savrin 1620kg)

這多出來的六百公斤是什麼碗糕呢?

是那支後驅傳動軸嗎?
是H鋼樑的原罪嗎?
是鑄鐵汽缸體的原因嗎?


是的，的確就是你講的那3個原因
所以Innova測出來的油耗也慘不忍睹(9~10 km/l左右)

其實那3項原因
就是商車強調的優勢
後輪驅動可使車子出力強
H型鋼樑可以使車體結構強
鑄鐵引擎可使引擎更耐用
完全達到生意人的需求

然而這種商車卻也碰到銷售瓶頸
一是油價高漲，讓這種耗油為理所當然的車子受到嚴重誤解與考驗(不可能要馬兒好又要不吃草)
二是商車硬拿來當休旅車賣
一但講到休閒日常用車
舒適度、油耗等就會被拿放大鏡來檢視
然後就會狠狠得被評為一台爛車
血淋淋的例子就是Zinger

所以，個人也很好奇Innova之後的銷售
畢竟他所接替的Zace一個月有近千台的銷量
2.7升的高稅率，不怎麼好看的油耗
在在都考驗著TOYOTA的金字招牌

大熊一百零六(orangebear1006)

於

2007/07/02 15:32:37

發文

#279970 IP 90.175.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我猜
這一台車絕對不是日規吧
應該是歐規或者美規吧

雖然掛上T牌
但是遇上歐規或者美規的安全係數
油耗應該也不是很漂亮吧

有錯請指正呢
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生

longinauq(longinauq)

於

2007/07/02 16:04:12

發文

#279975 IP 75.66.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 orangebear1006 (大熊一百零六) 所寫
我猜
這一台車絕對不是日規吧
應該是歐規或者美規吧

雖然掛上T牌
但是遇上歐規或者美規的安全係數
油耗應該也不是很漂亮吧

有錯請指正呢


您很聰明, 確實不是日規

但也不是歐規或美規

正確的講, 是印尼規, 是日本原廠指導, 由印尼 Toyota 設計研發

ysc(ysc)

於

2007/07/02 16:43:54

發文

#279988 IP 189.229.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 longinauq (longinauq) 所寫
比較 2.4L 的 Savrin 和 2.7L 的 Innova 的尺寸後發現一件很怪的現象:

Type L x W x H
Savrin 4700x1780x1690
Innova 4555x1770x1750

車長 Savrin 比 Innova 長約 15 公分
車高 Innova 比 Savrin 高約 6 公分

加上引擎都是直四, CC 數只差 300cc

但是兩台的車重卻有天壤之別

Innova 以 620kg 的壓倒性優勢贏過 Savrin (Innova: 2240kg, Savrin 1620kg)

這多出來的六百公斤是什麼碗糕呢?

是那支後驅傳動軸嗎?
是H鋼樑的原罪嗎?
是鑄鐵汽缸體的原因嗎?

2240kg應該是載貨之後的總重(貨車通常標示總重)，空車重應該也是1600kg附近......
能源局INNOVA油耗測試資料測試車重是1760kg(有5款車重不同，取最重車款)，
扣掉駕駛員、油料及儀器等，空車重也差不多1600kg.......

壞小孩(blackbear598)

於

2007/07/02 16:48:44

發文

#279989 IP 90.162.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
9~10ｋｍ／Ｌ的油耗
應該算及格吧...之前看汽車節目介紹
LAND ROVER...有台車...油耗...是恐怖的數據
平均油耗３ｋｍ／Ｌ...😰😲😩
Ｗｅｌｃｏｍｅ Ｔｏ Ｍｙ Ｗｏｒｌｄ

longinauq(longinauq)

於

2007/07/02 17:13:06

發文

#279997 IP 75.66.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 ysc (ysc) 所寫



2240kg應該是載貨之後的總重(貨車通常標示總重)，空車重應該也是1600kg附近......
能源局INNOVA油耗測試資料測試車重是1760kg(有5款車重不同，取最重車款)，
扣掉駕駛員、油料及儀器等，空車重也差不多1600kg.......



很抱歉, 2240kg 是空車重量: http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_Innova

Curb weight 2240 kg

Curb (kerb) weight is the total weight of a vehicle with standard equipment, all necessary operating consumables (such as motor oil and coolant), a full tank of fuel and not loaded with either passengers or cargo.

ysc(ysc)

於

2007/07/02 17:19:22

發文

#279998 IP 189.229.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 longinauq (longinauq) 所寫
回應 ysc (ysc) 所寫



2240kg應該是載貨之後的總重(貨車通常標示總重)，空車重應該也是1600kg附近......
能源局INNOVA油耗測試資料測試車重是1760kg(有5款車重不同，取最重車款)，
扣掉駕駛員、油料及儀器等，空車重也差不多1600kg.......



很抱歉, 2240kg 是空車重量: http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_Innova

Curb weight 2240 kg

Curb (kerb) weight is the total weight of a vehicle with standard equipment, all necessary operating consumables (such as motor oil and coolant), a full tank of fuel and not loaded with either passengers or cargo.

後天就上市了，到時看和泰的規格是如何標示？
再怎麼說，這樣的車子空重超過兩噸我還是覺得不太可能！

longinauq(longinauq)

於

2007/07/02 17:24:46

發文

#280000 IP 75.66.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
Wiki 的根能源局的真的不一樣:

能源局真的最重只有 1760kg: http://www.moeaboe.gov.tw/statistics/files/destru09605.xls?group=g

ysc(ysc)

於

2007/07/04 19:31:53

發文

#280611 IP 92.139.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
innova規格出來啦，5種車款都是5人坐的，車重介於1595～1615kg.......
U-CAR規格網頁：http://newcar.u-car.com.tw/newcar-spec.asp?model=2096
台灣INNOVA網站：http://innova.toyota.com.tw/

longinauq(longinauq)

於

2007/07/04 19:48:08

發文

#280622 IP 189.230.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
看了之後蠻失望的, 本來以為會標配雙安與 ABS ...

哈密瓜(helmut527)

於

2007/07/04 19:56:00

發文

#280625 IP 249.227.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 ysc (ysc) 所寫
innova規格出來啦，5種車款都是5人坐的，車重介於1595～1615kg.......
U-CAR規格網頁：http://newcar.u-car.com.tw/newcar-spec.asp?model=2096
台灣INNOVA網站：http://innova.toyota.com.tw/


一下子車重減少那麼多😲

是偷料減重還是磅秤不對😵

好厲害的Toyota,造車工藝跟拼裝技術一流😝

想買車(dennistwhsu)

於

2007/07/04 20:00:30

發文

#280630 IP 189.70.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
真的嗎？這台車這麼重，怎麼可能會被廣大的車迷所接受呢？

車子自已喜歡就好(justetchingtime)

於

2007/07/04 21:19:49

發文

#280656 IP 90.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
Innova: 2240kg, Savrin 1620kg

innova所謂２２４０公斤的算法是指空車重加上其可負荷最大重量
以前的老瑞獅也是這種的算法（商用車大多如此計算）
以前的老瑞獅１２８０公斤加上可負荷最大重量為８００公斤～
因此車上面都會寫２．０８噸...
不知道的人會以為是２０８０公斤～其實實車只有１２８０公斤！
相對於innova實車重量其實是１６００公斤左右…！！

savrin不算商用車～因此算法跟此不同！






🙂

navy(navy11)

於

2007/07/04 21:29:34

發文

#280657 IP 187.105.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我覺的它的下場應該跟Zinger一樣吧~!甚至更慘~!
每年要多交1萬，吃油又兇~!(Toyota忘本了)
沒ABS 又沒雙安~~!
怎麼會想要把它定位成有點休旅車的樣子~!
真的不知道Toyota在想什麼??

人中呂布之鍵盤車手(bbrian0709)

於

2007/07/04 21:50:31

發文

#280661 IP 189.225.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
太恐怖了

全車沒有配備ABS

連一顆氣球都沒有

只有兩款才有選配的權利

難道台灣不會出車禍嗎?

.(woowoowoo)

於

2007/07/04 21:56:42

發文

#280664 IP 189.62.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
Toyota Innova車尾很像Mazda Tribute

大熊一百零六(orangebear1006)

於

2007/07/04 22:22:22

發文

#280671 IP 90.175.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 bbrian0709 (人中呂布) 所寫
太恐怖了

全車沒有配備ABS

連一顆氣球都沒有

只有兩款才有選配的權利

難道台灣不會出車禍嗎?



感覺不是很好
畢竟不是每個買車的人都會知道這些東西的重要
假如大家都知道，美國就不需要強制ＳＲＳ或者ＥＳＰ

車商要有企業責任
應該要有防範於未然的義務
以及尊重生命的信念

人家Ｖ牌一款新車要上市之前
要撞一年，總共３００次以上（Ｕ－ＣＡＲ新聞）
那Ｔ牌因為低價車，不做那麼多也沒關係

但是對於生命的尊重總是必須要的
皮椅，ＤＶＤ，電動窗，鋁圈。。。
都是可以省略，而把低價車加裝
一個成本１００美金的ＡＢＳ等安全配備
這樣不是讓低價車種也能有高安全係數嗎？？

大家都說有錢人生命比較寶貴
原因就可能出在這裡

歐洲總是先要求安全
有錢才去加裝舒適配備
台灣好像剛好相反
先要求舒適配備，安全配備有錢才要求
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生

.(woowoowoo)

於

2007/07/04 22:27:05

發文

#280673 IP 91.84.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
toyota taiwan錢都賺這麼多了還這麼沒意思

爬文中(allen0926)

於

2007/07/04 23:39:11

發文

#280702 IP 189.62.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我覺得頭又大的定價與行銷策略真的很厲害😇
目標很清楚的針對做小生意一族,
一台有品牌口碑,
拿掉一大堆用不到的配備,
相對低的切入價格,
空間感覺也很不錯,
看來, 接著的銷售數字也不會差到哪, 厲害!!😀

Genesis(genesis2006)

於

2007/07/05 07:47:00

發文

#280741 IP 189.216.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
😰
看了照片後有人跟我ㄧ樣覺得那輪胎跟整個車身比起來相對小好多嗎?
好像是拿 Vios 底盤架上一個貨車車身, 再加高懸吊?
開起來不會晃的很嚴重嗎?
😰
熱門新聞
短軸客車128.8萬起？ 小改Berlingo重置價格
保發中心揭露小改款Citroën Berlingo的重置價格，客車短軸為128.8萬、133.9萬，客車長軸則為129.9萬。
售價647萬元起 M-AMG大改款GT Coupé上市
台灣賓士於國內發表大改款Mercedes-AMG GT Coupé，並提供GT 43 Coupé及GT 63 S E Performance Coupé車型。

MediaBrilliance System content & community

本站圖文除使用者發表外，屬旭傳科技(股)版權所有。

©2000-2024 MediaBrilliance System Corporation. All Rights Reserved.